niiio

Задних пристегивать для того, чтобы во первых не вылетели в лобовое, во вторых чтобы не сломали спинку сиденья водителя и пасажира.

А у них что ключи от багажника есть, чтоб его открывать с кнопки. Самое главное чтоб оно работало, причем в ПДД написано замки дверей кузова, а не где они стоят и чем их открывают(крышка ж не приварена). А насчет дворника его не было когда я ее покупал, эксперт смотрел на учет поставили и досвидания. Насчет отсутсвтия его в ПДД также не написано, а написано за ветровое. 31.4.4. Склоочисники і склообмивачі вітрового скла: а) не працюють склоочисники; б) не працюють передбачені конструкцією транспортного засобу склообмивачі; г) не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, аварійні виходи, пристрої для приведення їх у дію, привід керування дверима, спідометр, тахограф, пристрій для обігрівання і обдування скла; У меня дворника нет от покупки машины, и калино замок стоит уже 2 года претензий со стороны ГАИ не было.

Клево смотрится, аля JDM. Еще бы бампер поправить и будет клас

С приобретением. Насколько я знаю такого свифта живого найти нереально, хотя возможно был у каког-то дяди все время который на дачу ездил. Номера то Ивано-Франковские.

это по феншую )), так как знаю я. А ты еще проще метод знаешь . Будем знать Блин с такими ценами кинул бы я свое админство и пошел бы крутить гайки. Цена замены троса ручника просто жесть, его во дворе поменять можно, правда ключик надо с карданчиком на 13 или резать рожковый.

ты спроси у раллистов за сколько они меняют. Паршивые у Вас мастера по замене сцепы. Если все инструменты под рукой, то за 1,5 часа меняется. Открутить с левой стороны колесо, ступичные гайки с обоих, наконечник, шаровую, подушки КПП и открутить с хомута кулису, коробку отодвинуть не снимая, плюс замена и это 4,5часа, разве что с ведром пива. Сам может и делал бы 4часа, с поиском инструмента, чего бы подложить и т.п.

кажется на первых 2018 и ремней то не было для задних пассажиров, места предусмотреные только под крепления были так как авто шли на экспорт.

4400у.е. 2004-2005рік 2109, тиждень тому був на автобазарі. Аксід вірно каже, майстри кажуть приблизну ціну по суто вварці, але коли починають варити вилазять ще проблеми.

ну приблизно я так теж думав, стан приблизно такий як в мене був. Тільки я частинами робив і стакани не міняв, а ремонтували, бо часу постійно не вистачає. Кріпись і збирай бабло. В мене теж вже пора пердній лонжерон ремонтувати в одному місці прогнив, треба часу а його вічно не має. Або як другий варіант гнати на базар, віддавати і брати щось свіжіше, бо по грошам дорожче робити вийде.

Был у меня год назад случай. Я еду на свой зеленый, пешеходу красный. Две полосы движения мне на встречу, и одна моя. Те две полосы в пробке, и один олень решает перебежать выбегая из-за машин, ехал 60км, оттормозился. А тот чел на ноги и в переулок. Желание остановиться догнать и научить правилам было сильное. Меня тогда еще пол дня телепало.

Хорошо хоть пороги не полезли ))). Попробуй вычисти грязь что сможешь, а после поварки нигролом задуть.

это ж класс. Взял снял двигло, его в рюкзак и к мастеру )))

електролісапєди з рюкзаком акумів

Валер так Альфа эт ферари для бедных )))

меня больше коменты порвали, чем видео

ну ты ж 99 купил, она временем хоть и не убитая но дизайном и всем остальным от них не отстает, а то и хуже.

Проше Datsun взять, год назад в Одесе за 450у.е. отдавали на ходу, только карб подшаманить надо было.

а

снять полуось и смотреть. Я пока пружины не обрезал тоже в поворотах хрустело, 2 года после того проездил без хруста. И только в этом году менял треснутый пыльники и на одном внешнем, увидев сколы заменил.

Я бы ставил пневмоподвеску, да дорого но оно того будет стоить. С кулисой посмотри как ралисты делают, Домик и через моторный щит. Сварка тебе полюбе нужна, без этого ты опоры двигателя не нарастишь, посмотри на драйв .ру там было пару человек которые вроди бы двиг приподнимали.

народ я вас рассужу. И так да под металик надо серьезнее подготавливать, после шпакли проходится грунт-шпаклей которая затягивает все мелкие поры и недочеты, которую тоже соответсвенно надо перетирать, и желательно в несколько слоев. По неметаликам лучше красить акрилом во первых цвет насыщенее, во вторых сохнет быстрее. Краска садолин уже давненько ге. Бюджет MOBIHEL HELIOS.

без глобальных переделок, так ложить смысла нет. Поднять двигатель это не проблема даже с родными опорами, заедь к толковому сварщику по автомобилях раскажи что тебе надо и тебе сделают. С таким занижением уже пора думать что делать с лонжеронами, да и подвеска с такими раскладами не ахти работает. За бугром к этому проще подходят роняют на пневмоподвеске.

Да выдал однако Кат

Ну после зимы когда тепло начинается надо на день машинку на солнышко поставить с открытыми окнами и хотябы резиновые коврики поснимать.

факт