niiio

Из многоядерных еще не наблюдал грелок, или это стереотип по Дюронам, интелы тоже греются.

я бы импрешшен не брал, когда-то такой сразу после включения в магазин отнесли, доплатили и другой взяли.

ролик видел как америкосы со двора выезжают на таких, сначала снимают бампер, потом ложат доски, а потом выезжают ))).

ремус наверное говорил про такой вид

Валера ты сначала озвучь сумму которую ты можешь отдать на комп, а после уже можно что-то советовать.

а +1, но не для наших дорог )))), или пневмоподвеску надо.

Фото сбоку бы еще, машинки

Kill +1 как ввариант взять самый дешевый корпус или б/у, и отдельно взять людский БП

если он халявный, и сам сможеш поставить впринципе реально. По оформлению есть соответсвующая тема.

ты разницы особой не заметишь, это только тесты рисуют, сейчас многое зависит от видео. Мамку желательно брать ту у которой потенциал побольше, плюс стоят радиаторы на питании проца, плюс 4 слота под память.

я бы тогда смотрел на эту материнку Asus P8H61-M EVO - 654 Intel Core i3-2120 3.3GHz/3MB/NoTurbo(Intel HD Graphics 2000) - 1 013 можно тоже обойтись без видео на первое время, зато потенциала больше

или эТАЗапчасть )))

у меня лично вышло разблокировать один семпрон на 2 ядраИз двух Х3-их один не разблокировался, а на втором прошло все успешно.

как вариант можно на AMD Athlon II X3 собрать если повезет будет 4 ядра.

и я бы сказал что лучше взять ASRock, правда у меня они были все под АМД проблем не было, зато функционала побольше. За компьютерами и так не угнаться, к тому всему большинство и так компьютер использует фактически для интернета. Да и бюджетные модели Асуса не ахти.

Хотя ты прав по цене, лучше на пару сотен дороже заплатить и взять интел ))).

АМД дешевле, ну есть и англоязычные сайт, я бы сказал 50/50 выходить надо из бюджета и с тем чем надо работать http://www.cpu-world.com/Compare/205/AMD_A...-Core_G850.html

Вот тебе тесты, я бы остановился на АМД и взял бы еще видеокарту. http://www.fcenter.ru/forprint.shtml?onlin...rocessors/33226

Ну интегрированое видео с процом это вроди бы и экономия, но как себя потом вести проц будет не известно. На материнках с интегрированое видео тоже вроди бы ничего, вот только мост греется особенно на полной загрузке. Смысла ставить ХР на такой машине уже нет, 7 получше, соответсвенно проще взять 2*4Гб KILL@ в домашних условиях разница в этих процах будет особо не заметна, даже в играх. А собрать так что бы все было класно, то этот бюджет как минимум надо умножить на 4. третяя быстрее

Так а чего проблема, посавить 3л дизель и будет норма, если мало то турбодизель мерсовский.

Судя по этих фото то они лысые, осталось пару канавок, и то ближе к центру. Как вариант может быть кривая балка, соответсвенно у тебя и ест резину, заедь на развал схождения цифровой там тебе проверят. хотя с этого фото у тебя вроди бы равномерный износ

так там остатка ноль было, потому такое и произошло, если уже корд начал лезть.

Ну что ж прошло два месяца, особых проблем не было. Было поменяно масло с фильтром, вместо Castrola 10v-40 взято Shell. Как до замены так и после на холостых(район 700-750об) промаргивает лампочка давления, приходится извращаться подсосом. Поймал где-то гвоздь в переднее лысое колесо, и осматривая его наткнулся на дырки в переднем правом усилителе лонжерона. Пришлось заварить, сильно не пинайте за качество шва но старался, особо учиться некогда. Вырезал да так что прорезал второй усилитель (пришлось варить и его), зачистил до метала, сделал ремвставку, прогрунтовал, вварил снова загрунтовал, ну и потом замазал в три слоя мастикой. В очередной раз была снята торпеда и разобрана печка, перетрусил всю печку отрегулировал тросики, переклеил основную заслонку, переклеил самоклеющимся изолоном воздуховоды, и наконец то печка начала нормально работать. Тросик на краник так и не одевал. В виду наболевшей уже ржавчины в багажнике прошелся по больным местам дрелью со щеткой, задул грунтом с балончика и потом пару слоев краской с балончика. В виду плачевного состояния моей резины, было решено заказать через Mikenga диски с резиной с Польши, от Alfa Romeo 33. Диски приехали все класс, вот только болты от литья короткие, длинные на базаре по 17грн, в магазинах тоже. Пришлось заказать с разборки итальянцев в Запорожье, болтики приехали и в это воскресенье уже поставил, обошлись в 107 грн.

Дешевле купить б/у или новый недорогой, до 500грн можно взять. Одно дело паять, другое дело спаять все аккуратно и настроить.

мда жесть