niiio
-
Публикаций
1 827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент niiio
-
у меня из коробки 700 гр масла свалило с датчика заднего хода, за месяц.Так и того насколько я понял: 1)Датчик давления масла глянуть (но вроде не тек); 2)Больше склоняюсь к прокладке поддона с нее началось (я ее потом поттягивал, и как раз говорят что не помагает), потому жду до замены масла и потом за одно поменяю прокладку.
-
насчет турбины и тнвд ты загнал, как для ВАЗ 2109. Сначала можно промерять компресию, и будешь знать поршневая или смотреть головку. Это притом если не будет поджатый хоть один клапан.
-
на форуме Шерифа почитай, если нет напиши. Адрес сайта пишет на брелке
-
больше 4000 не кручу. И говорю же что головка чистая.
-
Всем привет. На моей машинке точно такая же штука, потеет блок со стороны первого цилиндра. После капиталки машинка пробежала 4 т.км, и настало такое чудо. Вентиляцию картера чистил нигде не забито, поменял сальник распредвала уже как две недели прошло вал сухой. Но блок как потел так и потеет, защита вся в малсле. За две недели доливаю где-то 150 гр. масла с пробегом в 200 км. Кто чего может подсказать?
-
Смотри датчик Холла, и не отходит что нибудь где-то.
-
Посмотри Датчик Хола. Сначала фишку на нем возможно она отстает, или оборван провод датчика. И при трогании или торможении проявляются данные симптомы, также при езде по ямам.
-
Посмотри метки ГРМ и КШМ, 1 зуб может тебе давать такое.
-
Есть такой тип в Гаджи Ибадулаев, который защет повышения степени сжатия(в2-3 раза) увеличиил мощность ВАЗовского двига(на 10-семействе 8 -клапанном) и при этом получил реальную экономию топлива. Есть куча роликов по этому двиглу(небольшое описания двигла, замеры компресии на доработаном и стандартном двигле), описания не искал возможно и оно есть, так что вперед.
-
Народ всем привет, что с темой заправки спиртом восьмерки, больно интересно. Слышал слухи что при перестройке в 1990-1991 год, народ заливал и авиационный спирт.
-
Вот тоже нарыл аля тема ламбоваз
-
Спасибо буду пробовать
-
jgor я уже тоже думал, уже купил провода новые с разьемами, но чучуть похолодало и машина снова нормально едет, даже на мека дергание на ямах.
-
При наезде на яму машина начинает дергаться, после перегазовки вроди бы все нормально до следующей. При езде по хорошей дороге все нормально ни каких рывков нет. Может кто-то сталкивался с таким, что может быть?
-
iva_n, блин проехал на работе заговорили, хотел написать может до весны прикатаю их. Летняя резина жесткая.
-
Поставил осенью Бильштайн масло B2 и стоковые пружины, по сравнению со стоковыми амортами на асфальтной дороге они ведут себя не плохо, но только выезжаеш на грунтовую начинается жесть, машина становится такой жесткой что на сиденье подпрыгиваешь, но это на зимней резине, я думаю поставлю летнюю то будет намног мягче.
-
Машины с карбюраторами насколько я знаю сьедают топлива больше чем с моноинжекторами. Насколько возможна трансплантация моноинжектора с Опеля, Фольксвагена, Форда или Фиата. Там есть несколько разновидностей моноинжекторов, больше всего подходит по размышлениям тот который льет топливо через форсунку в колектор, и к нему помойму необходимо еще родной датчик ОЖ, лямбда зонд(вроди бы можно и без него), и мозги.С топливной магистралью тоже есть два способа решения оставлять старую и докупать навесной бензонасос, или менять всю топливную магистраль и погружной бензонасос. Какие у кого есть разм
-
Flex спасибо ты был прав просто поправил разьемы и все заробатало. Модераторы тему можно закрывть.
-
Электрики помогите. Поменял я накладку на низкой торпеде, после этого пропала подсветка приборов, прикуривателя,подкапотного пространства отопителя и номерного знака. Предохранитель смотрел он нормальный, что может быть?
