niiio

сначала надо посмотреть его, а потом буду думать, но ехать 600км просто посмотреть желания нет

еще лучшие варианты у которых по рагульному ввареные задние арки с лонжеронами, и гниют еще бытре чем 2108, у процентов 70% разьехавшиеся задние стаканы. Герасим флуди во флуде, на опеля уже насмотрелся перед восьмеркой. Из них имхо только на Астра можно смотреть в ценовой категории, и то до 4к преимущественно убитые. Мне телок возить не надо, у меня жена и двое детей ))). было бы 5у.е. ездил бы на Астре давно.

запорожец тоже похож теже 4колеса, таже крыша над головой и двери с боку есть, ну двигатель как у порше сзади. Но он как был запорожцем так и остался, да запчастей валом везде купить можно, но комфорта ноль.

иногда мнения уходят от 2108, особенно если учесть что фактически расходинки по одной и той цене с иномаркой, но ходят дольше так-как меньше подвалов делают. С кузовом если подумать чтоб ее довести до ума надо ввалить еще столько же, и то не застрахован что что-то не вылезет за год два, да и времени тратится реально, а его сейчас нет.

Я не стремлюсь за жирками. А с кузовщиной у них всех в таком возрасте беда начинается(задние арки в 70%), если не досмотрели то пороги и днище(уже за два дня инфы набрался по ним). Меня настораживает именно обьем работ по днищу есть ли там к чему приварить, так как полуавтомат у самого есть да и варить немного умею, с жестянкой проблем нет, а только с покраской. При том что верх у него живой, а не так как в 2108 в таком возрасте поголовно косметика от 2-5 лет. На 3к у.е. не стянусь кредит тянет, а плюс еще на учет ставить.

В 2001 году отвозил меня отец в с Полтавы в Ивано-Франоквск на учебу, едим мы 120 и нас спокойно без напряга обганяет Неоплан, у меня даже челюсть отвисла

Ребят всем прив. может кто знает эту машинку или поблизости в Черкассах может глянуть, интересно в каком состояние у нее днище да и все остальное, просто предложение заманчивое. http://auto.ria.ua/auto_citroen_zx_7040745.html

ага а еще каркас безпосности в автобус

топ предложение дня, особенно когда в зеркалах увидит его же догоняющий матиз, хотя эт будет приравниваться к хулиганству.

чем тебя ночевка пугает, я когда учился так в обще в брезентовой палатке и простом спальнике и в куртке спал под Петросом , ночью было -4 - -5, ну отлить утром конечно было не охота вылезать))). Потом вылез костерчик розпалил и грелся.

у меня в блоке нового образца отпаялась ножка, точнее припой с нее стек. Предохранителей суто на стопаках в новых блоках нет, там пару дорожек в блоке остальное на пермычках. Сними блок попробуй тестером пробить ноги вход питания и выход. дальше уже шлейф смотреть

Валер ну ты сравнил в простых зимних ботинках туда переться, и в курточке типа с мембраной за 400ре. Я уже раз горганы во вьетнамках проходил, но то было лето. Жена боится что горы есть горы да и еще со снегом, а у меня на шее двое малых и жена в декрете. А летом без проблем.

не пена это жестоко конечно, смывку для краски на тряпку и на крышу конечно тоже, все таки лучше пару раз нипеля выкрутить. Все таки 8 колес качать я думаю ему не поприколу будет

кстати с нипелями вариант, помойму самый безобидный

я бы тоже летом сходил, а то на теперешний сезон одежки нет да и жена боится))), а летом спокойно на выходные.

у тебя случайно блок предохранителей не нового образца

можеш пошукати з б/у поки що від коляски Chicco до 300 грн. вкладешся там по вазі до 13кг, матеріал чохла бажано щоб був натуральний бо влітку на синтетиці сидіти дитині буде не приємно, в мене був джинсовий. Потім можна щось серйозніше взяти. у меня двое малых, старший в кресле сидел нормально особенно в пятиточечном, а меньший потом в том же уже не хотел. Сейчас уже пора обоим в бустере сидеть, есть один но он в багажнике. Старший после того как садится сразу же верхний скидывает за спину мешает ему, а меньшего 2.5 года пока не усадить. Да и в восьмерке тяжело с этими сиденьями и с детьми пока их усадишь а потом еще и пристегнешь.

Дивлячись якого віку дитина

Да будет постоянно циркулировать, регулируеш заслонкой тепло холод по воздуху, ну ногам теплее будет.

так с такими желаниями "а если" проще пешком ходить, но иногда тоже падаешь и не все гладко. Гольфа или джету как не в одном селе так в другом что рядом найдешь, люди и на более редких машинах ездят и ниче. Ну незнаю как по мне то сейчас с инета запчасти проще купить чем с базара или с магазина, ну если конечно у тебя там знакомые не работают и по закупке тебе смогут отдать да еще и не "Ге". Я уже типа со склада брал вродибы и нормальная контора и цена особо не копейки но ходит то оно не долго.

Ну я бы так не сказал, з/ч по цене где-то на уровне 2108, если брать по разборкам то наверное даже дешевле, цена работы на СТО одинаковая что для 08 что для гольф, вот только з/ч гольфика нормальные ходят дольше. Единственное так это цена самой машины не в адеквате

по ціні 3-го гольфа вже краще фабію шукати, роки свіжіше і салон приємніший.

возьмеш, самое главное не спешить

та чего плюсов у самар по больше чем у класики. Руль крутить легче, зимой ездить проще, в багажник чет длинное засунуть можно. Единственный минус скрипеть будет, хотя эт поправимо.

было такое как-то пару раз года два назад, банально или какой-то разьем порол или блок предохранителей уже не помню. Вспомнил у меня тоже с дворниками проблема была, после того как один раз под ливень в пробке стал и лазил все разьемы дергал а потом дальше на аварийке выбирался, купил новый ЧЯ и проблема ушла.