niiio

блин наши колхозники все укохозят. Жалко однако Виллиса

я бы тоже с вами катнулся, но в планах поездка в Хотын на "Битву Наций"

Вот эта не че так, если забрать калаши с фар и огромный глушитель

Это как обычно, сначала загоришся сделаешь все по быстрому, а потом руки не доходят переделать.

Итак калино замок отходил больше года, но начала скрипеть и стутчать ляда. Ездил где-то так с месяц, времени нет,но уже так надоело что сегодня глянул оборвало ухо замка с одной стороны, даже не ожидал. Терь прийдется варить))).

как вариант посмотреть тачку на прокачку где они америкоса хетча прокачивали в котором двери разные по длине. Второй вариант делать рейку и разворачивать привод чтоб он шол паралельно рейке

С ланос форума стянул , если ее грамотно установить и все сныкать, то можно и в 100у.е. вложится

поспрашивай здесь он где-то взял, тыць

не надо ничего не будет косить, в тачке на прокачке было такое чтобы был акумулятор в ноль надо неменьше недели не появлятся у машины в мороз больше -15, за два дня даже мертвый акумулятор открывает двери.

Взагалі то на стакані має бути хоча б 5 заводських точок, десь таке я чув. А взагалі краще когось з знайомих попитати по місцю з ГАї, в мене тріщина заварена на самому стакані в 2см. від номера(один з колишніх власників мабуть не дотянув стойку або взагалі забув її прикрутити). При знятті і посановці на облік питань не було.

та чего затея неплохая, меня тоже такая мысль не раз посещала.

фартовый ты однако )))

на его 99 не страшно и с шнурка. Если прокладка между сиденьем и рулем нормальная то все дергается, кроме как с КПП автомат.Я свою во дворе по ровной дороге сам заводил без шурков.

лучше от галанта

во атом верняк говорит налоговая эт кошмарный сон, наврядли он еще и предприниматель

Химичить полюбому прийдется, и смотря сколько за нее с печкой хотят

чет не стыкуется, при чем тут ЧЯ, если говорит что заводится и глохнет. Я так понял стартер крутит сразу?, и искра есть, проверь зазоры в свечах. Может что-то с топливной или с бензом? Хотя у тебя инжектор может датчик или контакт на датчике каком-то паршивый

там поршень не доходит до клапана

ты сначала пообщайся с людьми у которых он есть и стоит ли заморачиваться для сток машины, знаю точно есть один ротор во Львове на 2108, и она еще в стадии сборки

а ти боявся )))

на 1.3 только вскрытие, шанс что спасли цековки мизерный

Машинка отьездила всю зиму фактически без проблем. В декабре месяце пришлось поменять кран печки. В сильные морозы потек ГТЦ. Надоел недозаряд АКБ зимой, и прикуплена у Никитона 80А гена со шкивом, на разборке докупил крепления. Неделю назад заехал к знакомым на СТО поменять ГТЦ и сальник кулисы, обрадовали порваными пыльниками внешних гранат(не отьездили и пол года) и порваной резинкой краба. У Ивана заказал 2 пыльника БРТ, один краб (в старом сайлент треснул), ремкомплект трамблера(в надежде победить масляную болезнь), центральную вставку на руль и подрулевые переключатели Шеви-Нива. В пятницу заинсталил пыльники, при переборке правой гранаты обнаружил сколы на сепараторе- так что пора ее уже тоже менять, заинсталил краб. Поставил подрулевые переключатели, интересная штука незадействоваными оказались три провода на переключателе поворотов, но все работает отлично. Тут кто-то говорил на форуме за штаны которые по пол года ходят, так вот я тоже на них попал, прогорели в месте соединения 2в1. Вскрыл капот смотрю маслом закидан двигатель в районе первого цилиндра, осмотрел смотрю масло идет с под датчика масла, вчера с утра поменял.

внутренние пыльники как правило ходят долго.

Чет все наши упрощения сводятся к геморою

эт сто процентов, потом на ТВК пакетным голосованием