Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Одноразовый,себе такой поставил-так получилось. Лучше добавил бы 500 гр. и купил Кзатэ,а так не знаю на сколько хватит,хотя на оптовой базе запчастей уверяли что возвратов ещё не было.
-
Тут такой вопрос созрел по делу,а подушки то все фигня. Был выбор прошивок с двумя режимами включения лямбда-зонда с 60 градусов температуры двигателя и с 85,поставили с 85.Как оно вообще лучше?
-
Эт да.Не нравитцо,заработай-купи иномарку.
-
Тоже повторюсь,потеплеет-посмотрим,сейчас никто лезть не будет,да и помощник(у которого с руками,глазами и головой все в порядке)занят-прыгать с ямы,в яму тоже самому не охота. Что тут непонятного,на одну сторону-естественно если она с завода стоит не перекошена на другую сторону под тяжестью КПП(хотя не должна,гитара верхняя должна держать,да и нижняя...???- мабудь из-за тяжести КПП уперлась???надо глянуть как себя чувствует верхняя. Извини может,в сообщениях изложить суть или понять собеседника не то что лицом к лицу и рядом или под авто. Немного тут подумав,пальто к
-
На десятках. А как насчёт боковых?Ответа так и не было. Подушки ещё будут корректироватся с приходом весны,сейчас на нижняя гитара получается зажата-возможно подтянув заднюю,получится освободить.Опять же,я думаю все шайбы убрать не получится.Все зависит от боковых подушек. Опять же,насколько я понимаю подушка должна стоять без всяких перекосов и не упиратся в свои края-поправте меня если я не прав. Сколько же стоит прошится у вас с последующей бесплатной заменой прошивки на другую,если текущая не понравилась.И в случае если ни одна не понравилась возврата денег.Если не секр
-
Я таки прошился Сначала поставили новые свечи Denso,ушло подтраивание на газу.Потом долгое обьяснение что,как,да почему,дальше 2 минуты и прошито. 3 недели на обкатку,если шо меняем на другую,можно доплатить 500 гр.-сделать 2-х режиму(пока незнаю стоит ли её делать). Все,со свечами,обошлось 1250 гр. Человек прошивает практически все машины,занимается(если память не ошибает) около 20 лет. По ощущением,что сказать,ещё не понял-мотор остался тот самый,никаких 2-х литров не получилось(а как хотелсь),едет лучше.Наверное надо ещё прокладку между рулём поменять,адреналин как б
-
А боковые подушки тогда как,наперекос?Хотя вопрос тоже интересный,можно глянуть как они(боковые)стоят,может и нужно немного поправить.Насколько я понял с прочитанного о подушка,когда подушка стоит в натяг-она быстрее выходит из строя и не исполняет своей функции как положено.Из того же прочитанного об установке задней подушки,ни у кого не видел установленную подушку без шайб.Решил ставить пока так,тем более пацаны которые ее сняли с десятки,говорили что было что-то не то(не помню что) и подушка была прикручена без шайб,хотя и авто было уваленное. Увалили мою бывшую черную девятку-23 года
-
О,как раз после установки ВТН все и началось,до этого все было хорошо. Ух и намаялся я полтора дня.Закупил недостающие причандалы,час наверное по базару лазил вокруг да около. Начал с опор( и это было правильно,выезд-проверка,закупка других болтов)-задняя проблем не создавала,кроме обрезки болтов и заменой болтов. Это наперекосяк стала Это после замены болтов и подкладывания с одной стороны на одну шайбу больше,в общем получилось шесть и семь шайб. Дальше передняя-сначала не мог определится куда должна стрелка показывать,погуглив и посмотрев на гитару
-
Быль у одного мастера,за полтинник он меня успокоил(только глаза все равно боятся),пока смотрел,газовал и вентилятор включился(к моему удивлению и на той температуре что надо).Сказал что все нормально,надо привыкнуть к стрелке на приборке.Больше всего что датчик на приборке глючит. Завтра хочу попробовать переделать массы,поставить доп.опоры:заднюю на КПП и переднюю с крабо-балки на КПП,Да,и датчик скорости надо менять,сегодня опять глюканул. Надеюсь я справлюсь(с массами),нашел еще пару картинок для чайников: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/spravka/749-massa-2110.html
-
Не могу второпать шо за хрень творится с температурой.Приехал домой температура около красной зоны,вентилятор как обычно молчит,заглушил-включаю зажигание,уже 90.Термостат весь гарячий,нижний патрубок не холодный и сильно гарячий.Уже третий день такое,ОЖ на месте,обратка работает. Снимал сегодня фишку(при влюченном зажигании) с датчика при температуре около красной зоны,включается вентилятор,температура падает.Выключаю зажигание, вентилятор еще работает,потом тухнет. В гугле пока найдешь,весь гугл перечитать надо.До понедельника как-то дотянуть надо.
-
Не скажу почему,но ставят сейчас или Гейц или Дейко. Я тут малехо по массам застрял. В стоке на диагностическую колодку один провод и еще какая-то вниз стрелочка на туже Д-колодку(не пойму,это тоже провод?) На переделке уже два провода на колодки Это как,колодки две и на каждую провод?Зачем тогда изобретатель перенес его,смысла переноса не вижу так как они были все равно в одной связке.
-
Закончились праздники и машинка по другому поехала Прыдбав по случаю у товарищей таких штучек Отдают ещё такой стартер Стартер ВАЗ 2110-2112 производства «VECTOR»: продажа, цена в Харькове. стартеры и комплектующие от "ФЛП" - 30432647 Бендикс поменять или втулку на бендиксе. Говорю:вы следующую десятку берите с валами и КПП порядочной,будем снимать С утра полез воздухан посадить на резинки,обнаружил такую беду Провод непонятного(пока) мне датчика протерся о голову и какой-то непонятно откущенный,в такой же оплетке провод идёт на фишку катушки.
-
Сегодня поставил назад новый-крутит.Зачистил массы двигателя и под торпедой какие-то нашел,но дело не в них. Вентилятор включился,теперь тупая стала и троит когда газу даеш на газу.На бензине вроде ровно работает,наверное все-таки катушка. Скорей бы потеплело,поделать массы и ехать к дядьке-прошивону. особенно после слова чуток,да тут не чуток. С меня товарищ уже перестал удивляться как мне "везет" Тут уже поступали предложения в церковь сьездить Шесть лет назад под "забором" валялся-а тут дом делается,инструмент в хозяйство покупается,машины каждый год меняются
-
6 тыщ.пробега в моих руках-понеслись танцы с бубнами. Вчера новый стартер(позавчера поставил) перестал крутить в 9 часов вечера и не в моем селе,ну хоть рядом.Напрямую тоже никак,дотолкал до горки-завел с толкача.Приехал домой,пробую клемы АКБ-ни фига,меняю,ставлю старый.Таже история,все думаю-наездился на сегодня.Закинул ключи в багажник,пробую еще заводитьзавелась-так и проездил до ночи.Сегодня поставлю назад новый-посмотрим что будет. Но тут началось еще интересней-температура ОЖ лезет в красную зону,вентилятор не включается(было уже такое,но там застрял,буксовал).Обратка работает
-
-
Не мог не сфоткать единственный в городе класно почищенный двор
-
Кстати,подшипники нужно вскрывать-перемазывать?
-
А мне туда не надо. Шютка. Лучше жевать самому. Не,ну прислушиваться надо.
-
На СТО конечно.
-
А самое лучшее купить себе инжекторную и не морочить части тела. Сейчас можно карбовую продать и почти за те самые деньги купить инжекторную,да придётся вложить ещё немного-настроить под себя(по цене купленного инжектора для установки,даже может меньше),но не с инжектором игратся(проводка,настройка,строится-не строится,потом узаконить придётся наверное и т.д.)
-
Так отож,есть от..и до 60,а у меня акум 62А-уже надо брать чтоб до 80,соседу дизеля тоже чем-то заряжать надо
-
Оно мне тоже в глаза кинулось,внушает какое-то доверие. Спасибо!
-
Спасибо всем! А я тому с СТО Кейко-кейко,а он какой-такой Кейко?
-
Добрый день!Насоветуйте какое более-менее зарядное устройство. Заранее спасибо!
-
Ещё раз по поводу провода-плюсовой или массу? Подумываю прикупить комплект ГРМа про запас(кто знает что там и чтоб потом срачку не пороть). Товарищ с СТО говорит сейчас ремни Континенталь хорошие,по поводу роликов и помпы на Вазы не знает(сам он по ходовой работает и Вазы у них не ремонтируют).
