Volf

Кто лепит,а кто и так катается.

Короче економия всегда вылазит боком.Чуть забыл,мне еще двери варить,готовить,буду брать 3-х компонентный грунт.

Вот и я типа об этом.А кто что скажет насчет внутри пороги покрасить суриком/хотя былого сурика на сегоднешний день фиг найдеш.

Де пропадав,що з тими фото?Телефон не в зоні.

Я считаю,если что-то хочеш от авто.Покупаеш себе авто в заводском исполнении и лепиш туда-что душе угодно.А покупать не понятно что,кто налепил-может все переделывать придется или опять-же ставить заводскую комплектацию.И любое авто в заводской комлектации быстрее продается неже-ли тюнингованое.Это лично мое мнение.

Переведи-в доганялки какие играем?

Ты не понял о шпаклевке,на сварочные зачищенные швы.У каждого своя практика,я не кричал,что так делай.ГФ-це той,що по іржі? Почему,раньше обрабатывали машины/особенно если с нуля/досих пор нет гнили.Бадяжили такую фигню,чуть ли не 5 компонентов.А на сегоднешний день смотриш,машина 2000-х годов и вся сгнила.

Любишь ехать-люби и тазики чинить.

Я себе буду менять пороги,но с расчета на пару лет,денег вобще нет,а на корче ездить не могу.Тоже максималист,но потихоньку избавляюсь от этого,так сказать ищу золотую середину.Если оставлять себе авто надолго,обрабатывал бы 3-х компонентным грунтом или грунт-шпаклевкой,но ни в коем случае никами ПФ.Сварочные швы по-любому шпаклевкой пройдусь/поры позабивать/ По бедному хотя бы атомобильным 1-но компонентным,ну а потом задуть в пороги какой-то херни типа мовили вперемешку с пушсалом и отработкой.Или бронза,один к трем с уайспиритом и отработки по вкусу.Все будет видно по деньгам. Понаруже,если метал не мазали всяким жиром,то лучше прорезиненный грунт.

Недавно искал кожух ГРМ,по б/у прошелся на базаре,150гр. зарядили Пришлось пойти купить новый с ремкомплектом за 55гр.

Была у меня копейка.Не знаю когда варили пороги/вроде в 10-м году ее делали/,но я разрезал один порог спустя 3 года,вмятину выравнивал,внутри все живее живых.

"Сало"-сила,спорт-могила.

Да не спеши,если бы были сильные выроботки,то его вело.У тебя же идет недожим,а недожим это что?Изучай принцип действия.Мне кажется или корзина или привод.

Какими руками,какой-то упор надо пробовать.

У меня было,правда на классике,в один момент пропало.Такое бывает.

Что-то непонятное вобще.А перед снятием коробки на лапку не пробовал нажимать?

Так не душится из-за этого.

McLaren-красавец.Давно смотрел еще на дисках эволюцию суперкаров от первых до Бугатти,Макларен впечатлил больше всех.

Мне как-то историю расказывали о поездке где-то под Умань с БЦ летом.Так водитель позакрывал окна чтобы расход газа был меньше/нет,не то чтоб не воняло/.Вот такое бывает на газу,так шо это вам не хухры-мухры

А смысл? Ну нет там ничего такого из ряда вон выходящего. Лучше уж на Феррари. Вот там эмоции. Тогда лучше на F1.А вобще надо поездить на всяких машинках,чтобы было с чем сравнивать.

Не то слово.На флешке одни хиты разных направлений-так оно падло среди лучших лучшее ищет и еще варнягает при этом.

С бетономешалкой прикольно.

По городу штурман за....ет своими руками и ногами мешая переключению передач!А пасажиров вобще лучше повыкидывать

Посцать тадо было,стоял же рядом.

На 2-м поколении с карбосом.