doxtop
-
Публикаций
2 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент doxtop
-
Та чтото все быстро произошло что я даже не успел отписать что поеду на самом деле я ворую интернет у сестры жены, потому как временно сьехал с хаты и пока ищу кентуюсь у родственников поставил ей вайфайный роутер внычке и типа ловлю нет нашару, а она не заплатила вовремя и инет отрубили на 3 дня целых та и не тот это вопрос в дороге монтажку найти чтобы всех на уши поднимать Они все работали, просто диски никто не катал почему-то, спас только Елинг я писал и БердЫчев и БердИчев, просто бездумно по кнопкам клацал, я то знаю что правильно Бэрдычив, ну по украински всмысле
-
Сгорела лампа левого заднего габарита. как семечки, вот мне интересно новые фонари задние для самар такие же гавеные как и выглядят или все таки там появился какой-то прогрес. Подумываю о покупке потому что с этими работать не возможно, хотя внешний вид канечно оставляет желать лучшего, таки родные на зубиле лучше смотряться. Залез с тряпкой под капот на обеденном перерыве, повытирал гавно поставил назад силовой от магнитолы. и снова с музыкой. Вот встал вопрос, в форуме не нашел место куда эту тему втулить, потому напишу здеся. Кудой товарищи зубиловоды тянут провод к магнитоле? наскольк
-
точно, я уже и изоленты прикупил в этот раз синей чтобы видно было и постоянно напоминала что нада это сделать. А то была черненькая она так в интерьер салона и под капотом вписывалась, складывалось впечатление что так и надо
-
Долго-ли коротко-ли вся фигня, короче решили мы сделать путишествие в камянец-подольский, как раз на 8 марта выходных подвалило. Собрался в дорогу вроде все кругом по подкручивал, радио играет, правда передный правый свежеприпаяный канал отвалился пришлось перекрутить на задний правый, благо оно дублируеться. В Житомире нада было забрать еще одного туриста, договорились вроде я за часа полтара доеду, на поверку оказалось фиг. Выехал на дорогу и опупел, такое впечатление что крот порылся по всей трассе, так перескакивая через ямы иногда перелетая медленно но уверено приближался к житомиру
-
ищи на форуме может кто будет продавать, на рынке вчера был 670 гривен хотели за техномастер с доп опорой, дец какой-то, а не кризисная цена
-
та не нужна тебе схема мафона, тебе повезет только если кто-то уже с таким работал, задокументировал и выложил в нет. разбери и смотри на каких компонентах он сделан. У меня например на магнитоле Днепр стоял усилитель с коророго я снимал выходы от ST Microelectronics, TDA 7384. Такой же стоит во многих пионерах например и не только. А схем на все компоненты в нете немеряно, главное правильный запрос сделать По слову грюндег ты найдеш не больше чем я про днепр
-
да и такая штука есть, только угрюмо смотрится провод торчащий из касетной дырки да и неспортивно, ну в моем случае магнитола Днепр создана чтобы ее разбирать и тренироваться паять а если то тот грюндик про который пел еще высоцкий, то этот тоже достоен топки
-
ты по аппарату можеш не найти, разбирай смотри что там на плате за микросхемки.Теоретически нада выкупить на плате выбор входов, и потом уже ищеш в нете пдфник на микросхему, дальше проще режешь и подрубаешь свой вход Почему говорю теоретически потому что делал недавно тоже самое с магнитолкой DNEPR, выкинул оттудава касетные внутренности и неделю тренировался паять, а вот проверить что получилось еще не было возможности Только выходы линейные проверил, удивительно на работают
-
Та ну сам там я бы ничего точно не сделал, или это ратянулось бы на неделю читания книжек и неделю изучения деталек, но основную канечно роль сиграло то что у меня инструментов нету. Чиракает кстати уже все чаще.Магнитолу сеня обратно поставил, затюненая облегченная - выкинул из нее механизм проигрывания касетоГ, и припаял 4 линейных выхода, думаю усилок свой к ним падрубить Тоесть я думаю что припаял а как оно на самом деле хз, ну в нормальном режиме работает значить зашибись, а линейные нада будет сегодня протестить.
-
Вобщем потихоньку решаю проблемы... поменял подшипник ступицы, гламурный брать не стал обошелся 65 грн. ну и парни за 80 поменяли, если чесно я бы два дня с книгой искал шо там выбивать и что куда сувать назад. Как водиться по закону колесного бога, только я на летнюю резину так сразу и снег грянул Нокиан гребеться нормально, у нас на работе соревнования один на летнем гудьере и я на летнем нокиане, так на гудьере чувак на стоянку под горку не всегда залезает, ставит внизу, я всегда как штык правда евойный лансцир тяжелее немного, его с горки так и скатывает Дуель двух дебилов После того к
-
да щас на позняках, только я тут появляюсь в будни только ночью и нифига соответсвенно не знаю где и шо, пока мозк не перестроился еще так мне морально ближе с работы кудато на академгородок или на теремки заехать главное шо справа туда заедем попробуем, может как-то и попьем пыс: походу тему пора закрывать, всем спасибо за заочную диагностику, и за ремонт а в филиал темы про сто превращается
-
Тоесть с барашками это русская ? почему тогда для нее лампочки продают бошевские бе цоколя ?Если ты когда нибуть связывался с сто которые от страховой компании ремонтируют, то слава богу что я ее ваще оттуда забрал, реально если бы я проверил работу, то отказаться пришлось бы от машины еще на несколько месяцев и вышло бы намного дороже чем вышло. Из того что на первый взгляд вспомню: - бампер был написан под замену, под заменой ниразу не был, оставили родной хоть у него и оторвалось одно крепление. - фары разные - гидрокоректор просто брошен в подкапотное пространство. - тряпка которая на вну
-
пошел снег я не нашел у себя инструментов ну и заодно зассал (и правильно сделал первый раз делать сам,сделали на партнерском СТО за 80 грн
-
Хз, завтра и посмотрим, но скорее всего подшипник, ибо ступица шотаецо Заехал я на монтажку, в принципе выбирать не пришлось на самую близкую поехал. Как оказалось 4 дицка квадратные, а на один груз 0.5 грама всего повесили, чудо Вот и верь после этого монтажникам у которых снятие колеса 2 грн. подход к машине 50 коп. приседание для откручивания болтов 30 коп. приседание с подпердыванием 38 коп и т.д. в том же стиле На березняках такое есць, типа посмотрели что с дисками все нормально называеться...скм наверное и подшипник ступицы потому укатал что квадрат не хотел катицо, а таких подпердыв
-
Ура у меня есть калеса, нокиан хака х. -3200 грн. из буджета Щас поеду гдето ставить будет еще минус Так вам скажу есздил на машине нормально себя чухал годами, зашел на 3 дня в метро уже подхватил какую-то заразу, вся морда обкидана гавном, голова разваливаеться короче луч любви большим скоплениям больного народа я снова в своей стерильной кабинке Бальшой сыпасиба DvL.
-
фенкс, та я в принципе понял что не отвалиться если чесно дело тут не в познаниях, судя по описаниям и фотографиям там не особо сложный механизм, просто как уже обычно для моего Вазега начнеш делать вылезут какие-то грабли, та и все когда-то нада делать в первый раз, я канечно как только обую резино так сразу куда-то и поеду спрошу, но дальше все будет зависить от приветливости и самомнения мастеров, если скажут 500 рублей давай или что они такие все занятые, то я возьму молоток и буду бить им по подшипникам если даже и разбить, то 60 гривен за подшипнег гавно-вопрос, единственное за что мне
-
ок, с этим понятно, грубо говоря но веть они должны быть на входе правильного усилителя, непосредственно в самом усилителе, или я очень сильно заблуждаюсь? ну мысль в том, что если в усилках уже есть конденсаторы, то нафик мудрить с ними же на выходе магнитолы. И еще не понимаю почему в магнитольном усилителе нет конденсаторов перед ножками микросхемы усилителя, получается что для внешнего усилителя нужно ограничивать напряжение на входе, а для внутреннего и не обязательно вовсе
-
Собственно решил обновиться, чето муза писания в бортовик была покинула меня Все события в куче: - лампочку поменял за 3 грн на перова, оказалось что у меня две разные фары одна бош вторая (поставленая муднями на страховой сто) русская, харашо что лампочка сгорела в боше 2 секунды и поменял, даже ключей не потребовалось, все сделано красиво. На русской так не сделаеш, нужна как миниму отвертка и еще фиг пойми что, но разница чувствуеться. - было дело менял масло и фильтры, чесно говоря я и не обращаю внимание уже сколько оно стоит все, просто лью кастрол 5в40 та и пофиг сколько оно стоит е
-
Вобщем такой вопрос, купил я тут на форуме один усилитель audison srx4 ничего про него сказать не могу ни харошего ни плохого пока, вобщем там есть расклад как подрубить его по простым проводочкам с магнитолы, но это совершенно не спортивно. Гамнитола у меня самая обычная, DNEPR называется, досталась на шару, выкидывать принципиально не буду радио она отыгрывает на 100%, а пока не будет шумки и все не подрублю нормально то и голова незачем, разве что тут будет что-то барахолиться плюс отлично вписывается в вазовскую гавнопанель, и ни один даже самый последний нар не позариться воровать та
-
ок, спасибо. буду завтра пытаться что-то шаманить Такое впечатление что машина обиделать что давно в бортовике ничего не писали )
-
вообще-то не совсем так, на первый взгляд ступица нормально притянута, а люфтил он как раз относительно ступицы, и подтягивал я его за оте маленькие пиндюлины которыми диск к ступице притянут. хотя если чесно було темно и времени не много было, так что на люфт ступицы я внимание и не обратил как-то.но думаю вы правы, не может же просто так диск отстать от ступицы... как я понял максимальный п"пец, который случился в данной ситуации это поломка ступичного подшипника, перед тем как я все там разобрал, кто-то может сказать про возможные грабли ? его (подшипник) снимать тяжело ? нужны какие-то с
-
Вобщем я немного укатал свои калеса, но за день до этого нашел фигню. Короче начало бить руль, ну я понятное дело сразу поехал прокатал диски, отбалансировал все, помогло километров на 20, опять стало дергать тот руль. Я грешил что колесо кривое и полез переставлять на другое чтобы протестировать, обнаружил что тормозной диск реально люфтиться, заметно так, раньше по крайней мере я не замечал за ним такого, когда колодки менял. Попробовал стучать и затягивать дальше, люфт немного убрался, но тянуть уже дальше некуда а проблема осталась. Так вот и вопрос, то что грозит пипец понятно, вопр
-
По-моему как раз в этом и задумка...
-
та не преувеличиваю я никапли, я не говорю слова на воздух, реально посмотри вокруг послушай разговоры накрайняк соседей родственников чтобы далеко не ходить, та тех кто на прадо ездит тупо ненавидят потому что у них нет прадо - это единственный критерий.каждый платит за себя это канечно утопия, но я например плачу и готов платит и не только за себя просто для того чтобы самому нормально жить и чтобы они выкарапкались, но из гавна никогда не выкарапкаться, мозк не позволит, люди дебилы. мер наш фигня полная, он по телеку выступает со всяким бредом лиш бы его не забыли, а то что он увеличивает
-
на тебе штамп, прадо шо ж ты хотел, никто не хочет заработать на прадо, все хотят его отобрать во время какой либо революции, а самое главно ни за что не платить и ни где не работать при этом, и еще по любому обвинить в нетрадиционной ориентации кого либо, потому что виноват полюбому кто-то, кто принял плохое решение, вот только другого решения к сожалению предложить не могут, ибо не их работа.у меня тут тоже родственники в кабмине оказались, интересно откуда они узнали что у моей бабушки фамилия Тимошенко гыгы