M0tвей

Сикока такая оптика потянула?

У мну была проблема с этим всем... Батя поставил эти пеньки,так думал что наоборот лучше будет,машинка ведь выше стала... А потом начались проблемы: задние тормоза считай ваааще не ловили,так токо притормаживали,тормозили токо передние. Позже оказалось что не токо это было изза того что центр тяжести выше стал а и изза того что колдун в девятках и восьмерках,незнаю как в остальных идет с спец плечом на заднюю балку,так вот он и регулирует давление на передний и на задний контур,короче изза того что жопа была поднята,рычаг был отжат можно сказать полностью,и чтобы избежать разбирания задней балки мы хотели просто его согнуть. ХА ХА не тут то было! Это оказывается единственная деталь в 2109 что даже еси захотеть то все равно оч сложно согнуть... Короче пришлось снять эти пеньки-но зато хоть тормозить нормально стала...

Так я на допы лезьт не хо,так просто для себя чисто раздувать... А про новык куз с доками я уже дкмал но это будет стоить как минимум 3к... на один токо кузов не считая работы или времени что я потрачу на перекидывания всего на нов куз... Я ж у тебя хотел забрать твой куз точто у тя в гараже без доков стоял...

Красава... Зачетно сделал-сразу видно грамотного чулавека! Вот мне хтелось бы шото подобное сделать токо с упором не на допы а на более гражданское... Тоесть тоже клетку и тд,но не по максимуму... Кстати,парни,скажите чесно с моего будущего карыта толк будет или труба? (СОРИ ЗА ОФФ!!!) оч нада мнения профи! Cимейное карыто 2109

Мдя... Хорошо что все целы... В такие моменты вериш в примету про то что свою тачку фотографировать нельзя...

:yahoo: Я СВАБОДЕЕЕН! :pod_stolom:

А вот с этого места поподробней... А то распорка стоит уже 8 месяцев и ничего не замечалось...

Есть еще одна но без скобы на регулировку положения дальности посадки... Но хз есть ли на нее планы у отца...

Ну не сам а с отцом в 4 руки... ,) А за заклепки я до предыдущих постов какбы и не думал об этом... Кста еще поставили водительскую сидуху от Аккорд 2004'... В принцыпе атлижна,но тачка стали из 5 местной-3х с половиной... Думаю после выходных кину фоты того как и что получилось,но спустя канеша пол года...

Ну скрипеть они врядли будут изза того что и под листы и над нами лежит антикор... Темболее уже полгода прошло ни намека на скрипы или что то подобное. Сварка наверняка была бы лучше,НО сварочного по тонкому металу не было под рукой а покупать или делать на СТО как я сказал возможности и особого желания не было,делать хтели сами. Темболее там для сварки было маловато мест за которые цепляться можно было... А за то что через два года,то понимаеш мож канеша и буду всех паучать к тому времени,но надо же с чегото начинать,вот и хо услышатьт мнения,советы... темболее если например какаято идейка понравицо,уже щас начну чтонить предпринимать для этого будущего. В планах кнеша хтел убрать по ненадобности задние двери(заварить ручки),всунуть клетку(станет 2 местной),с ходовой нахимичить да и под капот ченить по типу 1.6i всабачить(понятное дело можете сказать а зачем клетка при таком не очень движке,но вы посмотрите на ё голый кузов,грубо говоря на то что под листами оцинковки) а по ходу его дуть потихоньку... ЗЫ Забыл написать что она - 1.3 карб... Ну и заодно еси у кого то найдутся передние дверки и они продаются,пишите...

Короче однажды пришла к нам в семью по некоторым причинам вот такая вот машиночка 2109 беж в мягко говоря плохом состоянии,на первый взгляд машинка была неплохой и так как досталась грубо говоря даром и дареному коню в зубы не смотрят,была забрана с руками и ногами... Батя эту машину еще в далеком 1989 году обкатывал и можна сказать с ней был знаком но не знал о степени тупости бывшего хозяина и ожидал намного лучшего... Что оказалось что горе хозяин при получании машинки в своё пользование был туп до предела и не подумал об установке таких "незначительных" приколов как подкрылки... (ИДИООООТ!!!) Так сказать када заметил что она начала покрываться оранж болезней то ниче не зачищая(а нафига???) просто поверх етого всего добра залепил все мавилем... Результат я думаю все поняли... Так вот такими бедами в году непомню каком гдето 2000-2002 она пришла к нам в руки,при дальнейшем осмотре обнаружились все ети проблемы и канеша предпринялись кое какие меры,но к сожаления не координальные(конечно изза финансовых вопросов) спустя годик пришлось уже менять всю ходовую изза причины работы предыдущего хозяина(топография) машинке не нуждался комплект заниженых пружин,она итак уже была чуть ли не лоу райдером,да и тянуло машинку вправо(позже оказалось такие подшипники были,что при их снятии они из закрытых превратились в конструктор лего...). Заменили все что могло на енто повлиять: стойки(амморты,пружины)подшипники,все стабилизаторы,тяги,крабы,полуоси,крепления задней балки,задняя балка,тормозная система вся(центр тормозн цилиндр,диски,барабаны,колодки,супорты,торм цылиндры,колдун,все трубки),а заодно и все жидкости с расходниками были также заменены и установлены пеньки на заднюю балку. Все делалось своими руками для себя,аккуратненько закрыто антикором замазано и тд... Уже легче произвелось енто все лет едак 5 назад. Годика 2 назад-кап ремонт и замена коробки на новую. Ездила машинка,служила добром семье... И тут этим летом встал вопрос гнилого кузова уже острием... При детальном осмотре были обнаружены дырки где только они могут быть,размером от пальца-до кулака,в том числе и в задних лонжеронах и правом переднем стакане... Короче изза опять же фин проблем делали все сами в своих условиях с подручными средствами... Стала машинка на яму и понеслось,причем она ни дня не стояла,тоесть она нас с отцом привозила на ту яму и увозила нас оттуда вечером(короче со всеми сборами разборами освоил етот конструктор лего 2109 вполне...) фото см ниже: Заделывали все дыры любя и как для себя только что не сваркой а более интересным способом-на заклепки ставили оценкованые листы(хз хорошо енто или плохо,а батя захтел токо так...)перед таковой все дыры и все ниши были обработаны пушечным салом по самое нехочу,после клепки все места проходили опять же таки салом и поверх все закрывалось спец антикором по типу рубироида(тоесть листами)... Замены подлежали крылья,багажник,поддомкратники давно отгнили,посему от них пришлось ваапше избавитсо,также заменили наконец все моторчики на дворники,стекла изоляция и тд... единственное нада только двери поменять. Красшена была вручную в спартанских условиях... Установлены распорки спереди и сзади(верхние)... Короче так на глаз машинка без бед еще проездит лет 5-6 без проблем... Теперь собственно вопрос к профи: Что с нее еще можно будет сделать,можно или уже ваапше низзя,тобеж можно ли её будет хоть как то раздуть(укрепления кузова,клетка там,замена головы и тд...) чтоб стала ехать быстрее и лучше(канеша я не фантезер и понимаю что чегото запредельного достичь не реально...) и если да то что надо бы с ней сделать чтоб такие действия можна было провернуть через года 2 когда она будет переписана полностью на меня,интересует совет и подсказки профи. ПОПРОШУ НИКАКОГО ФЛЕЙМА,ФЛУДАРАСТИИ И ПРОЧИХ ПОСТОВ ПО ТИПУ "ВЫКИНЬ ТЫ ЭТУ РУХЛЯДЬ" И ТД... Интересуют только дельные советы или проекты... ЗЫ Если надо то мгу сделать фоты на выходных че и как мы с отцом всетаки сделали...