-
Публикаций
470 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент M0tвей
-
Это уже не ко мне а к форуму, он что то глючит сильно... Ну а если есть интерес, то набирайте поговорим, та и все фото могу в мессенджеры сбросить
-
Не не, я не защищаю свое болото аж никак? А все выше написанное - ну я сомневаюсь что кто то будет спорить, это ж так и есть, посмотреть на риа, так битых авто не существует(кроме америки) и все со смешными пробегами Я просто понимаю что на любой товар свой покупатель та и все. За машину не стыдно, и даже когда после новой сел в нее на мойку отогнать - понял что я ее вылизал на отлично. И готов спорить что она по технике лучше 90% всех матрешек в стране. Ну а пока, пусть стоит себе в гараже.
-
С большим реальным пробегом, фиг пойми где и как крашена. Согласен в общем? Ценовая категория просто такая в которой все ищут машину в состоянии «вчера с завода» И находят себе красиво примарафеченную скрутку пробега. Это я понимаю? Так бери? За машину не стыдно так что хоть родственникам бы продал
-
Ну я хз как тебе ответить... Я осенью продал Равон Р2 за 2 дня, боевку я свою продал за месяц... А вот с Маздой - пиндос какой то, 1.5 месяца никто кроме площадок и перекупов не звонит. Я просто думаю что народ после всех праздников еще не покупает тачки такого сегмента. Ибо ценник адекватный, машина абсолютно живая и отличная, вылизал по техничке почти в завод всю машину. А вот сегмент рынка от 10 и до 30+ точно американцы убили... 95% всего авториа это битки конченные
-
Машинка к продаже не готовилась. Продажа в связи с приобретением нового авто. Очень хотелось бы чтоб машина попала в руки человеку который не превратит ее в среднестатистическую матрешку на украинских дорогах. По внешности понятно не идеал, но машинка ни разу не красилась и в техническом плане обслуживалась только оригинальными ЗП. За последний год была на развале трижды, так что в подвеске крутится каждый болт, но это вам и не нужно будет ближайшие год-два так точно. Пробег 163ткм Полностью обслужена, никаких капиталовложений на следующие 50-60 тыс, будет просить только ТО. ГБО нет и никогда не было, топливо только ОККО 95 пульс или WOG 95 мустанг. Расход по бортовому компьютеру 8.5 летом, зимой из-за прогревов поднимается до 8.8. Все моменты что есть ткну пальцем, и расскажу о состоянии всего что не было заменено на новое. По кузову присутствует два момента на фото: Задняя правая арка поцарапана на подземной парковке(2016г), переднее правое крыло - столбик на парковке Ашана(2019г) было вытянуто без покраски. В остальном, кузов соответствует возрасту и пробегу. Автомобиль все таки не вчера с салона выехал. Но как плюс, по этому видно что автомобиль весь в родной краске, в ДТП не участвовал. Стекла все в круг родные. На автомобиль дополнительно установлено: bluetooth модуль, полная шумоизоляция и Антикор обработка (фото работ есть от 8.08.20), бронепленка на ПТФ, форсунки омывателя лобового стекла от Camry (веерные), руль перетянут кожей (8.08.20), замена блоков ксенона в головном свете и ПТФ (27.02.20), покраска дисков (весна 2020) и новая зимняя резина (48-50 недели 2020) Сервисная история с 2010 года (не сервиска, а блокнот от руки) Я у машины 4й владелец, 2006-2010 (0-30ткм) девушка в Донецке, 2010-2017 (30-100ткм) коллега, продал машину из-за рождения ребенка, нужна была машина побольше, 2017-2019 (100-149ткм) коллега продал машину из-за рождения ребенка, нужна была машина побольше, теперь вот я Список некоторых последних работ: 150930 км (27.11.19) Замена комплекта сцепления (оригинал), замена сальника коленвала заднего (оригинал), ремень приводной + ролики, замена поддона Картера (оригинал, болячка у данных авто), замена свечей (iridium), замена передних тормозных колодок. 155120-160100 км (21.04.20-4.08.20) Замена передних амортизаторов (оригинал), опорных подшипников (оригинал), передних рычагов (оригинал), передних стоек стабилизатора (оригинал), задних нижних рычагов (оригинал), задних стоек стабилизатора (оригинал), тормозной жидкости, обслуживание передних тормозных суппортов, покраска дисков. 162320 км (20.12.20) Замена задних амортизаторов (монро), задних опорных подшипников (сакс), замена ламп подсветки блока климата. Ценник: 6000 уе Торга нет Киев Иван 0638355315 Ссылка на риа где есть больше фото: https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_3_28734136.html
-
Интересует проводка только на 5.1
-
А можно в личку пояснить в чем именно ее 2 из 5?)))
-
Спасибо, но мне в спортивку
-
проводка на ПП ВАЗ? Отдельно не продаешь?
-
Звонил, ценник не актуален. Продаван, отредактируйте правильно тему.
-
Куплю усилитель руля от приоры 2170, после 2008 года выпуска.
-
https://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=43&t=2327 - 2108 (не в ЧУ) https://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=43&t=2503 - 2108 (не в ЧУ) https://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=43&t=3350 - Civic EG https://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=43&t=3430 - golf 2 (не в ЧУ) https://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=43&t=3419 - 2112-kitcar
-
Корса без каркаса, абсолютно городская) Вон наш китайский друг на ней ездил пару дней.
-
Купи корсу с соседней темы и не умничай?
-
Не могли бы вы померять ширину ковша в месте жопы, для понимания. И второй момент, как ковш-копия может быть с наклейкой омологации? Ну и цену на отдачу в ЛС, если не секрет.
-
Как интересно время летит... 3 года... А сколько всего уже изменилось за то время)))) Ну а после ностальгии, ссылка на отчет о крайней гонке, перерыв к которой был и вправду великоват: 16-17 сентября, 4й этап Трофея ФАУ, Ралли "XADO DRC 2017" — бортжурнал Лада 2108 SP2WD(Р5) - Rally 1992 года на DRIVE2
-
Мой рассказ о гонке 16-17 сентября, 4й этап Трофея ФАУ, Ралли "XADO DRC 2017" — бортжурнал Лада 2108 SP2WD(Р5) - Rally 1992 года на DRIVE2
-
-
Уехали в селе грязь месить. ПРОДАНО



