m@estro

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 037

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент m@estro

  1. m@estro
    а какая, приблизительно, цена на веерные в киеве.
  2. m@estro
    посоветуйте, что лучше выбрать из этого http://hotline.ua/auto/avtomobilnaya-akust...7-140606-140755 или может что-то другое.. играть будет без усилителя от альпа cde-125bt с переди стоят самые простые хеликсы Helix Xmax 110 тонкого музыкального слуха нету)), поэтому на топ акустику не претендую.. нужны просто норм динамики, которые не захрипят через пол года
  3. m@estro
    Недавно заехал к мастеру поменять пару сальников и прокладок т.к. надоели вечно замасленный низ двига и коробки. Хоть масло сильно никуда не убегало (доливал 150-200г за год), всеже хотелось навести порядок. В процессе замены обнаружили, что со шва (промазаного герметиком) вверху коробки просачивается масло.. нельзя сказать, что сильно и уровень масла держится в пределах нормы, но сам факт напрягает.. За снятие, разбор и замену герметика, мастер запросил 1к грн..- мне кажется, что цена завышена, поэтому прошу советов у вас: 1. Насколько критично устранение этого косяка? 2. Какая адекватная
  4. m@estro
    на сайтах всех телеканалов есть ссылка "сообщить новость" - думаю стоит писать всем! но писать более развернуто и детально , потому как непонятно - как, куда, за что и т.п...
  5. m@estro
    епт..мне через ebay дороже вышло((( мафон покупал на форуме б/у (как раз в косарь вписался) p/s/ такой пионер рассматривал -по начинке хорош, но дизайн меня смущал..
  6. m@estro
    тоже выбирал мафон с картой..но ниче толкового за вменяемые деньги просто нет.. взял с "классическим" юсб на морде -никапли не жалею..маленька флешка очень комфортно себя там чувствует..
  7. m@estro
    Друг решил взять машинку и чтоб развеять все сомнения хочет ее пробить по базе.. Может кто-то из одноклубников помочь - по госномеру узнать ее историяю?, кредиты, сколько владельцев было и т.п. да и вообще проверить все ли с ней чисто..
  8. m@estro
    методом тыка было определено, что действительно нужно использовать 9,2 контакты вместо цифрового входа 5 но, доводчик почемуто не реагировал на сигналы с четвертого канала сигнализации, поэтому (опять методом тыка) был найден нужный импульс -на канале 2, на него и были повешены 9 и 2 провода (поднятие и опускание) с доводчика.. все вроде заработало, а позже выяснилось, что что-то тут не так((( стекла открываются и закрываются как положено при постановке/снятии машины с охраны, НО через какое-то время в режиме охраны - открываются и занимают положение до закрытия машины.. что я не так нахимичи
  9. m@estro
    начитавшись интернета пришел к выводу, что провода 9 и 2 нужно подключать обязательно.. только вот куда?? одни подключают к соленоиду двери, но при таких раскладах автоматическое запирание дверей прийдется отключить, остальные - я так и не понял куда подключают... НО есть еще вариант который крутится в голове: подключить вход подьема стекол на 4 канал сигналки ( там должен быть импульс 30 сек после постановки на охрану), а вход опускания кинуть на 2й канал сигнализации, там предусмотрен 40 сек импульс после снятия с охраны для вежливой подсветки.. имеет ли такой способ право на жизнь и
  10. m@estro
    Лето, жара, стекла в авто постоянно вверх-вниз..постоянное клацанье кнопок ЭСП немного напрягает, посему было решено установить доводчик.. в ходе инсталляции возникло немало вопросов т.к. инструкция мягко говоря неахти. В итоге -доводчик так и не был установлен, а точнее - после установки он не заработал (срабатывает только закрытие/открытие окон при кратковременном нажатии на кнопки эсп) И так вопросы: 1, у меня остались незадействованными провода № 3,4,9,2 (схема ниже) - такое может быть?) 2. на цифровой вход (п.5 на схеме) подсоединен провод с 4го выхода (розовый провод от сигнализации) - в
  11. m@estro
    спрашивал на мойке про их шампуни.. 20кг канистра около 400грнв тоже время в эрицентре, например, керхеровский шампунь 5л -около ста гривень.. но есть подозрения, что на мойках берут концентрат..
  12. m@estro
    посоветуйте, какие жидкости лучше покупать в соотношении цена/качество? зачем две емкости под химию (к 7.20) , что кроме шампуня можно туда лить?
  13. m@estro
    а какой износ может быть у кузовщины? получается ,что по факту было красивое, покрашенное крыло (например), а с учетом "износа" насчитают столько денег что хватит только на друшлаг.. я правильно понял?
  14. m@estro
    елы-палы, недавно залил себе кастрол.. меньше тыщи наездил, шо теперь делать... сливать или надеяться на лучшее
  15. m@estro
    щас погода такая, что могло и поржаветь за пару дней)))
  16. m@estro
    я как-то перекидывал родную инжевую проводку GM на карбик, так там почти все совпало без переделок - только один провод пришлось разрезать и загнать в фишку к ЧЯ..
  17. m@estro
    тогда вообще вся морда была разобрана (для покраски), когда ставили двиг в моторном была только рулевая рейка
  18. m@estro
    при желании можно все)) у мну когда морда была вся разобрана, - ее просто "поддомкратили" неслабо и подставили двиг с под низу... потом же по чуть-чуть опуская морду двиг стал на место (оставалось закрепить подушки) --это все делалось на даче, на улице.. если есть лебедка -думаю вообще проблем не должно быть...и всю морду разбирать не прийдеться...
  19. m@estro
    спойлер прикольный) шильдики - снять
  20. m@estro
  21. m@estro
    культурные люди, других заглаза быдлом не обзывают...
  22. m@estro
    с мелкими кусками удобнее работать + при проклейке угловатых поверхностей всеравно прийдеться резать чтоб в углы норм укатать и не оставить воздуха а по шумоффу - летом брал себе микс ф -так он был дороже стп (но и толще)
  23. m@estro
    адназначна
  24. m@estro
    полюбасу за них кто-то мазу тянет...
  25. m@estro
    вот такая релюхапо поводу моделей с раздельным включением габаритов и ближнего не скажу,.. но есть подозрения ,что такие модельки тоже существуют))