Это, 28 декабря, поменял масло...
вместо Кастрол РС 10 60 залили Кастрол Магнатек 5 40.
Доволен шо слон! Двиг работает ровнее, мягче и тише. При старте не гремит гидрокомпенсаторами.
Раскручивается быстрее!
Вывод. Ниссан-Украина - казлы. Лить нужно не то шо есть и подороже а то шо нуна!
Еще фильтр воздушный.
Осмотр машины снизу показал полую жифучесть подвески.
Небольшой стук на маленкой скорости на выбоинах, оказался ослабшим замком капота... отрегулируем.
Зато машинка в этом году уже приподнесла два сюрприза.
2 и 4 числа отказалась заводится сутра.
Все фурычит а стартер двиг крутит еле-еле почти не крутит. при этом гаснут все лампы.
Пробовал отключать все.
Клему, абс, сигналку... все пофигу.
Завелась от галстука с полоборота. После заводилась многократно и без проблем.
Сегодня с утра - та же хрень. Поступил еще проще, сам вытолкал машину из гаража, сам разогнал и завел. Правда при первой попытке вывихнул плече, да так что чуть сосзнание не потерял от боли! Успел в машину плюхнуться.
Опять машина завелась с полпинка, но с передачи....
Что за хрень. Сейчас опять заводится нормально...
В чем причина не пойму. Так все работает, а то как переклинит...