Dim.on-zt

Mодератор
  • Публикаций

    6 187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Весь контент Dim.on-zt

  1. На оси дросельной заслонки 1й камеры с левой стороны карба (или справой если стоять перед машиной) стоит толкатель, который толкает рычажок УН. Их есть несколько видов. Обычно это №5 или №7.Найди тему "Вопрос по ускорительному насосу" кажись называется, вроде в разделе "тюнинг"... П.с. хотя если №5 стоит, то можна оставить; номер выбит на самом кулачке.
  2. ВАГовские, гдето тут на форуме писали шо они мягкие...
  3. А смысл в пластиковом баке? Вес меньше? Тогда подумай стоит ли шкурка выченки - делать с 0 бак (при том похоже незнаючи как и из чего) шоб получить -1 -2 килограма?
  4. Сильнее сжимается - сильнее разжимается.На 1.3 блок 16в налазит? И еще такой вопросик: если поставить 116 вал Динамика, то до скольки примерно будет крутится двиг, если щас со 107 по жопомеру пик гдето 6200об/мин.? Кстате, шо нужно с ГБЦ сделать шоб 116 вал стал, скока какой вариант стОит? И самый интересный вопрос: в каком варианте цена л.с. получится дешевле - со своего 1.3К шото лепить или соберать 1.6і 16в + его легализировать, а свой 1.3 продать (если хто купит) ? П.с. Вот пишете в теме шо низов небудет если 1.3 драконить. Так если в блок 1.3 собрать ШПГ, как написано выше, из калино КВ и
  5. Да. Клей полихлоропреновый - еще на нем написано. Продается в банках жестяных кажись по 0.8л. Фотку банки сделать?
  6. 88 - только мазать ровным слоем и не сам кожзам, а поверхность куда клеить. И клеить не сразу, а пусть чуть пристынет - короче по инструкции...
  7. Ну 2 - это если обычные подойдут - куплю под литье гайку, померяю, если конус такой же то оставлю свои секретки. У меня по 2 одинаковых на колесо, наверно дед ещё вытачивал в конце 80х.. А если болты покупать или точить нада будет (кстате из какого металла так и несказали ) ,то будет видно, шо по деньгам будет получатся. Может и 2 разные секретки - посли того как салон летом обокрали, а колеса недишовые, то "лучше перебдеть, чем недобдеть"
  8. А смысл вообще в секретках? - Шоб не спи...крали ...или по крайней мере труднее было
  9. 55 - это старая модель, щас уже невыпускается. Посмотри на сайте производителя валик с аналогичными показателями...
  10. Радіатор пічки, якшо будеш на вектровську міняти, то замаж холодною зваркою. Спершу роби те, шо на їзду впливає, а красу потім будеш наводити . Фарбувати де будеш? Якшо надворі, то краще дочекайся температури більше +20 Заодно, може, ходову зробиш тим часом.
  11. А поремонтировать? Стекломат и полиэфирку в руки и вперед
  12. А стекловата и базальтовая - это не одно и тоже? Стекловата подходит для набивки глушаков?
  13. У мненя такие вопросики нарисовались: С какой стали должны быть болты и гайки - хочу гайки-секретки шоб сделали или болты? Как я понял болты от штамповок неподойдут, хоть и по длинне нормально, но конус вроде нетакой по бОльшему диаметру и высоте одинаково, а меньший D - на болте 12, в диске ~13,5 ? Или то я померял плохо? Если болты подойдут, то тогда ненада будет ниче точить - будет на колесе 2 шпильки с гайками (просто шоб удобней ставить колеса) и по 2 болта-секретки
  14. +1. Говорил гдето 2-3 кг.. Крутил 6700.
  15. Прикупив таких коліщаток БКМПО 2 з них з резиною Кама217 , якої, думаю, на сезон вистачить. Обійшлись мені в 2700+150 доставка в Київ+ 100 на таксі (падлюка несхотіла заводитись ) Треба їх підфарбувати, бо досить подерті. Тепер ше придумую як їх прикручувати. Хочу по 2 шпильки на колесо і 2 моїх секретки. Тільки незнаю чи болти, якими штамповки прикручуються підійдуть? З диска виступають однаково, але якось мене збиває конус - ніби якийсь нетакий. Чи вони однакові всі? Шпильки колесні дорого, полазивши по форуму, знайшов шо від переднього редуктора Ниви підійдуть. Взяв поки 1 шпильку і гай
  16. +3. Мля, я аж высадился, когда во всплывающем окне прочитал , пока не посмотрел скока сообщений у этого...
  17. Из носиков бенз льется только при движении педали газа - т.е. в момент поворота заслонок. В статичном же положении ниче не льет, так шо если ты газом некачаешь всевремя, то на расход УН невлияет. Насчет 1 в 2 или 2 в 2 - попробуй оба варианта, какой понравится, тот и оставляй. Поисчи тему кажись "вопрос по ускорительному насосу" называлась А датчик холла впорядке?
  18. В коробку пару нада 4.1 как в стандарте у 1.1л. Или распредвал позлее. А на сток ГБЦ карб пилить - жрать будет непропорционально больше прихода...Та и по соотношению "стоимость - прибавка резвости" р\в выгоднее. Из самого дешового тюнинга - поставь толкатель ускорительного насоса №4
  19. Я от недоганяю: зачем заводить машину, если потом неехать? Просто шоб больше ЦПГ и т.д. изнашивать без толку? Седня тоже за колесами на вокзал пришлось на такси ехать, бо тока собралось "хватнуть" , акум сел , щас дома зарядкой занимается 1.5мАч
  20. ИМХО - как по мне, то лучше делать отверстия для отвода воздуха. Это и с точки зрения аэродинамики выгоднее, т.к. меньше воздуха идет под днище, тем самым создавая подъемную силу, + к тому и лобовое сопротивление уменьшается ( ясное дело, шо улучшение мизерное, но все же). И вобщем циркуляция воздуха будет лучше. А при заборнике давление под капотом только увиличивается, следовательно сквозняка то нет (или снова ж таки все под днище идет для лучшей вентиляции...
  21. +1 ...даже летом было, когда печкой непользовался...сразу было думал это от курильщиков- пасажиров Менял сам при небольшой помощи друга - он панель (низкая) оттягивал, когда вынимал старый. Для меня проблемой оказалось винтики пооткручивать, 4 из 6 за 24года там приросли Еще - если суставы сгинаются и в противоположную сторону то это + ...неудобно но реально
  22. Мне задняя стойка ненравится ...и зад задраный...А так х.з...какието 3х дверки неочень по дизайну у ВАЗа получаются после 08...
  23. Я конвертирую музыку в Сheetah DVD (или CD) Burner. Разници между 256(и больше) и 192 незамечал...
  24. И в догонку еще вопросик: шоб на стоковую голову его вкрячить, шо сней нада сделать? Всмысле пружинки менять или нет, толкатели, клапана усаживать в седла и какой вариант дешевле? И вообще на 1.3 есть смысл его тулить? Мне просто 107 уже маловато хочется больше А и еще : при аналогичном стиле езды с расходом горючки как будет? Или мож 112?
  25. Давненько нічого не писав ... Робота над торпедо наразі в такому стані: Хотілось би обійтись без шпатлівки, але необійдеться -ну його нах наждачкою вирівнювати . Лишилося придумати як петлі бардачка зробити і замок(думаю про магніти ), шоб кришка закритою трималась. Також треба знайти де і купити тоненького поролону на підкладку і потім шкірою обклейти всю цю конструкцію. Про шо ше б написати...дав дядькові покататись, він об бровку по дотичній погнув мені диск, тепер трохи в руль б'є і приспускає, але думаю вже довесни дотягну, тоді буду його перевдягати то й порівняю . Сьогодні замітив