Dim.on-zt

Mодератор
  • Публикаций

    6 187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Весь контент Dim.on-zt

  1. У меня "Медалист" 60ка - 2года и 4 месяц пошел - работает, правда с Марта глазок показует "низкий уровень електролита", кудой долить нихто не найдет , так и соваю. Пробег за год ок 6тыс./км.
  2. У меня вопрос - как снять низкую торпедо, если она через ступицу руля не снимается? А гайку которой ступица к валу крепится неоткрутить - смята в 2 точках шоб неоткручивалась. Как быть?
  3. Рамку стекла двери бы еще в черный покрасить...
  4. Брав б.в. за 70грн пара. Працюють - а чого б їм не працювати. На попередній сторінці торхи опису по переробкам...
  5. Нада примерять. Думаю если в белый покрасить будет
  6. Просто фотки: Хатю жип
  7. Мне както были дали 2 карб, то снаружи литье чуть отличалось в нескольких местах, но внутренности( дифузоры, отверстия каналов) были такие же...
  8. Вообщето эконометр то . Шоб расход был поменьше, нада при рагоне шоб стрелка незалазила в желтую зону...
  9. У меня перед рычагом ручника (блок не под торпедо, до пож.перегородки много проводов дотачивать нада). В инструкции написано "ближе к продольной оси" нада ставить. Чуствительность эксперементально выставлять...
  10. У меня, кстате, неработает шоб свой набор создать . Все как написано и пробывал делать... Еще тут напишу - добавте такой
  11. Смотрите личные сообщения (в верхнем правом углу)
  12. Замінив на вихідних термостат на вернет - тепер стрілка показує робочу tо на початку вилки(десь 0.5 мм вище середньої риски) і карлсон сам вмикається коли стрілка на середені вилки. Пересилив вказівник Р мастила на стійку (фотку якось потім зроблю) і подіум переклеїв у колір стійки. Вчора по сирій погоді був такий глюк: їду с ввімкненими габаритами і туманками, включаю ближній, тут машину дьоргнулась ніби як мотор спинився на мить (на передачі) і на хх стрілка вольтметра сіпалась вниз до чевоної зони і ХХ заплавав і вся електрика заблимала в такт зі стрілкою. Проїхав ше кілметрів зо 5. Став
  13. У меня перепакованые Магеланом пока только задние - я доволен, жестко, но зато как дорогу держит в повороте , учитывая шо передок мертвый кроме пружин. Может стоит заморочится с пересылкой шоб сделали те, на чью работу нет нареканий ...
  14. Незнаю, мне чето кажеццо шо звенит в шарнире рычага...нада попробовать и так сделать...
  15. Дык это наверно кулиса .Я думаю в месте где рычаг к полу крепится (шарик). Тоже звенит и с оборотами больше, рукой вниз прижимаю - прекращается...
  16. Мож жиклер ХХ побольше поставить нада?
  17. Так показывай интересующимся как это все выглядит
  18. Та ну это, помоему, много, та и орет сильно. Я пару секунд на полном, потом до 1500-1200об. сбрасываю. А по другому если ездить, то скока получается?Я думаю нестОит экономить 0.5л. бенза за счет убивания двига. Сам конечно тоже иногда грешу розгоном с 1200, или около того, оборотов - просто так впадло бывает переключатся если еду в тошнящем режиме
  19. Я бы советовал переключатся всетаки хотя бы на 3000. Двиг у ВАЗа больше крутильный чем моментный, а так нагрузка на него больше. И с 1500 об розганятся о-очень плавно. Низкие обороты не всегда более экономичны. Крутящего момента должно быть не внапряг -ИМХО... П.с. и +1 иногда давать про*ратся, на стоке тищь до 5.
  20. Какой тип замка был и какой поставил? Проверь правильность соединения контактов, может, в фишке неправильно вставлены. А может проблема в монтажном блоке?..
  21. Тема баян Неуж то так трудно в поиск ввести "ускорительный насос" ???
  22. На закритии может я попробую ей быть Один на старте по телефону или рации говорит "старт", а я мобилкой время на финише засекать буду У меня на Красном хуторе на финише было 4 передача ок 6500-6800 об/мин (3,9гп, 11 ряд, колеса 175/65/14) - скорость по калькулятору ок 145 км/ч
  23. 1я камера к заду авто, 2 к переду. В 1ю 165, во 2 125.
  24. А в чем прикол имено розовых дисков ? Чего не какойто другой цвет: типа там салатовый, фиолетовый или оранжевый ?