Dim.on-zt

Mодератор
  • Публикаций

    6 187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Весь контент Dim.on-zt

  1. А искры на проводе от катушки к трамблеру нету? Может комутатор глючит, я б его первым смотрел, т.е поставил бы запасной (вожу с собой). Есть у кого одолжить? Попробуй переставить...
  2. Наклейки №3 уже есть?Я штуки 2 взял бы Может я доберусь на встерчу
  3. Поставить конечно можно,НО ЗАЧЕМ???я так и непонял...просто хочется? Т.к. смысла в этом нету. Даже те, у кого спереди 15" ездят сзади с 13 невентелями ибо их достаточно там... Потрать деньги лучше на шото действительно нужное!Или как говорил мне Магелан на один мой вопрос про пружины:" видишь мусорный бак? можешь просто викинуть деньги туда шоб далеко не ходить"
  4. Из бусиков-проходимцев еще Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer неплохой Году так в 98 в журнале 4х4club про него читал
  5. Офф Дык есть такой...Че у вас руских мода везде политику тулить: "шо вы придумали?" "какое ваше? (ответ на коментарий одного человека про 2107 "наші відра") ? Скоро будете как эстонци - "Адам был русский" и т.д.. Не принимай так близко к сердцу , лучше б толком объяснил...П.с. и мы не "на укроине " , а в Украине!
  6. Для начала нужно определится чего нет - бенза или искры. Если бенза нет - бензонасос, фильтр(забитый), карбешник (забито гдето грязью). Если искры нет на свечных проводах, а на центральном есть - провода или трамблер, нет на центральном проводе - комутатор, катушка и т.д. по электросжеме ...
  7. Може воно не пов'язано? Коли розганяєшся то по інерціі паливо відтікає до задньої стінки баку і відповідно стрілка паказуе менше, бо датчик знаходиться біля передньої. Щодо обертів то причин може бути кілька, зокрема карбюратор, трамблер - вже неодноразово описувалось на форумі, тож пошук тобі на допомогу ...
  8. Отштамповать детальку не такая уже и проблема. Главное сделать штамп и контрштамп (прессформы) - вот где основная работа. А потом можно и самому штамповать кузова хоть сотнями. Для прессформ можна использовать сплав "милот" - с его помощью штампуются зубные коронки из CrNi 0.25мм.. Жесть вполне можна таким же способом штамповать...
  9. 25 грн, Перова, столи...Ше взяв підвісне гніздо для запобіжника (х.з. як воно правильно обзивається ) 5грн, для ЕБН, тільки там запобіжник на 15А. Скільки треба незнаю?
  10. Розкажу трохи на прохання bag про двірники від 2110, як укорочував: Частину де кріпиться щітка до заклепки відламав, зсунув її ближче до пружини біля 8-10 см., саму заклепку висверлив і просверлив отвір у "відламку". З'єднав їх гвинтом з гайкою - місце обведено зеленим. Те саме червоним, а жовтим обведено - це частину "відламку" залив епоксидкою, бо на 1 гвинті, ясно, триматись же не буде. Білим підкреслене місце де на важелі з коротшим спойлером робив паз відповідно до вигину власне важеля. Інакше щітка буде не рівностояти. Момент який недуже мені подобається - випирає вигин на "довгом
  11. Скока нынче стоит перепаковать передние амо со снятием/установкой (при установке обрезать матрешкины пружины на 1 виток , поставить опоры СС20 и пильники как на задних амо) ? И если штоки нужно будет менять то это + еще сколько?
  12. И если 14", то и колеса...хотя б 3 - 2 на перед и запаско... П.с. продавец подбил на правельный тюнин
  13. А приоровское не так само нужно будет узаконивать? Мож тока чуть дешевле, бо тоже ВАЗ?
  14. Есть у кого нормальные фотки зубила с задним бампером Лукойл ресинг? Бо те шо через гуглю и т.п. смотрел нифига не видно - в тени .
  15. Тему в юмор пора отправлять Ну и вопросы последнее время пошли , скоро будут спрашивать как бензин в бак заливать
  16. Несколько фоток: Больше фоток http://vkontakte.ru/album-4179071_96114280 и http://vkontakte.ru/album-4179071_96123904
  17. Попандос на новую приборку. Ни разу не видел отдельно детали, хотя попробывать поискать отдельно указатели можно, но я думаю найти шансов 1:100000...
  18. Давненько сюда не писал ниче Вот маленький альбомчик. Вобщем как обычно - начало заездов после 00.00, въезд 10 грн с машины, учасникам просьба держатся левой стороны проезжей части, зрителям не мусорить и перед машинами не бегать, та и вообще вести себя прилично ... хотя, думаю, учасникам этого форума(вдруг хто ездит ) и писАть этого не надо ... Думаю стоит отметить шо хоть некоторые из посетителей задумались и уже при проезде перекрестка не летят сразу, а едут предварительно посмотрев таки по сторонам
  19. Он начал показывать так еще когда на улице было +28град.. В пошлом году летом еще нормально показывал, потом зимой и до этого стрелка была в начале вилки, а теперь чуть не доходит до нее. Я ж потому и спрашиваю как его проверить - вдруг таки не он . Этот датчик вроде както по сопротивлению проверяется, но я у себя в мурзилках не найду . Про печку нужно попробывать. А как термостат может быть причиной? Ладно если ехал недолго, то неуспела прогрется, а если 180 км ехал и всеровно шо при 90 шо при 120 км/ч показует?
  20. Неуж то нихто не знает ???Показует рабочую температуру ок 75-800
  21. Мне вот интересно, как получается меньше расход: если прогреть до рабочей температуры и потом ехать или прогревать до начала поднимания стрелки температуры и потом ехать?