Dim.on-zt

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 186

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

 Тип контента 

Весь контент Dim.on-zt

  1. Dim.on-zt
    Это я перед тем как застрять спросил А застрял сегодня. Сверху, сволочь, коркой подсохло, думал нормально будет, а там оказалось глубоко, засадил хорошо на передний мост. Маленький трактор еле вытащил. Хочу МТ резину, бо АТ не едет в грязи, только по сыпучим грунтам типа песка. Бампера погнул немного джеком. Задний ещё позволял колёса оторвать от болота, а передний сам хотел оторватся. А ты сюда не мож фотки бамперов скинуть? Бо от джека толку иначе никакого. На фотке ещё не много зарылся.
  2. Dim.on-zt
    R.I.P.
  3. Dim.on-zt
    Есть практические советы как достать машину если один застрял в поле, а из инструментов хай-джек (силового обвеса нету, но под бампера поставить можна), лопата, трос буксировочный 6м, трос динамический 9м. и доска 3см и 3 человека пасажиров ?
  4. Dim.on-zt
    Я тебе и пытался это объяснить вчера. Надо было нарисовать, шоб понятнее было
  5. Dim.on-zt
    Прикинув як буде виглядати запаска на багажнику. Невеличка калюжка (там і Таврія проїжджала) А тут я сам вже не зміг виїхати. З першого разу виїхати на берег з пів метра не вистачило, або якби хоч уклін меньший був. Хвилин 15 стояв у воді, відшліфував дно, шо в тих місцях потім і стояти було слизько. Там мене і сімекси чи богера не врятували би. Добре люди на старому Хайлюксі їхали, то висмикнули. Передні двері воду в салон не пустили, а задня ліва трохи не щільна. Потім ше фоток мають по скидувати. Тепер треба злити масло с мостів подивитись чи води не набралось. Схоже, граната стукає
  6. Dim.on-zt
    Да. Последний поворот заезда 1600 конечно зачётный получился Формулы только 3 круга посмотрел. Там старт был прикольный. Чувак с конца сразу в лидеры рванул метров за 200 со старта. А дальше растянулись. Гт опен, тоже 3-4 круга посмотрел как "говно-машина"(т.е. БМВ) едет. Фиеста не сильно отставала.
  7. Dim.on-zt
    Я часам к 15 подъеду.
  8. Dim.on-zt
    Ну не хо' я діротвори в криші сверлити Про естетику багажника нікому не кажи Давай краще поможеш розмітити хобота вчепити, бо трафарет до мене не доїхав Ці піндюрки достатньо валять, особливо в очі.
  9. Dim.on-zt
    Порахував, 4 лампи - це біля 16А.. Провода 2 протягнув і по 1 на правий і лівий борт (тільки кнопки на бокові ше не вивів). Ось таке вийшло. гудять після 50км\год Далі треба задні фари перевісити на багажник.
  10. Dim.on-zt
    Вчепив "експедиційник, весія 1.0"
  11. Dim.on-zt
    Причепив сьогодні багажника. Версія 1.0 - мені, чесно кажучи, не сподобалось шо вийшло. Ну перший млинець комом. Не правильно варили, дещо труби потягнуло, короче кривувато получилося. Але переробляти вже не цього року буду. Наступним пунктом є підключення фар на багажник, встановлення 2х ніштячків, про які поки не поставлю не розповідатиму (сьогодні забрав зі служби доставки лише). Потім драбина на дах і пороги силові. Фотки зроблю, коли люстру вчеплю. Є питаннячко по електриці. Фари на перед в мене спарені, тобто 2х2 лампочки. Подумав, шо вмикати їх окремо сенсу не має. Тож треба знати чи
  12. Dim.on-zt
    А ралли рейды можна тренироватся в таком случае?
  13. Dim.on-zt
    Т.е. уже выехал? Можна надеятсо, шо теперь за моё ведровозьмётся?
  14. Dim.on-zt
    та я то знаю
  15. Dim.on-zt
    У меня отпуск как раз. Хочу поехать.
  16. Dim.on-zt
    Поставив ремкомплект робочого циліндра зчеплення. За 3 резиночки 160грн . Це все того шо на нашому лоходромі брав. На головний циліндр 4 резинки і стопор були 40 грн. Просто замовляти вже не хотілося, бо задовбався кожні 2 дні доловати рідину. Більше на базар старатимусь не ходити за з\ч. Сама робота зайняла з годинку часу без поспіху. Заміряв витрату пального по місту (заливав соляру по саму зав'язку). На 100км вийшло трішки менше 12 літрів Сьогодні ше по трассі їздив. Завтра поміряю скільки пішло. Рейлінги вже на завершальній стадії Чекаю посилочку із польського Аллегро. Вже мають ви
  17. Dim.on-zt
    *****
  18. Dim.on-zt
    Возможно, я просто ещё боюсь такого эффекта и нужно просто привыкнуть, тренироватся...
  19. Dim.on-zt
    Я уже смутно помню. Ездил то на 8ке давно. На входе если с вывернутыми колёсам разгрузить зад, то понятное дело. На дуге зад как бы немного уплывает наружу. На грунте была разная резина, на бетоне одинаковая (Р6000). Давление в передних больше чем в задних. Короче, нужно будет этот вопрос поднимать, когда выедет машина и освежу ощущения. Это все вопросы, шоб чётче сформулировать исходные?
  20. Dim.on-zt
    "Большой брат" начал с чипов в правах... Ждите теперь чипы в пасспортах, электронные мед. карты и т.д. и т.п. ...
  21. Dim.on-zt
    Спрошу ка и я по теме. Вот у меня аморты одинаково перепакованые (полуспорт, точнее не скажу). Спереди сток пружини -1виток, сзади 2110 -1виток. Стаб 18мм спереди и сзади пластины -1град. Мне не нравится, шо резко зад срывает (не готов я к такой поворачиваемости) и на бетонке и особенно на грунте, т.е. более скользком покрытии. Это можно как-то убрать? Мож на зад сток пружины -виток поставить? Или на перёд жёстче?
  22. Dim.on-zt
    Эх И я так хочу [пуская слюни] . В этом году будут ещё подобные мероприятия?
  23. Dim.on-zt
    Судячи з відгуків тих хто пробував і звичайні резинки і ПУ, то ПУ ходить довше. Для стійок стаба це актуальне питання, т.я. вони здихають найчастіше.Доречі, вчора почали варити рейлінги, але часу вільного мало, тому думаю раніше ніж за 2 тижні товарного вигляду їм надати наврят вийде. Конструкція буде розбірна, а це значить шо гемору дещо більше...
  24. Dim.on-zt
    Пакованчик фоток
  25. Dim.on-zt
    Отвлекают всякие нИгАдяи Магеллана мелочами разными Он так до осени мою не продолжит делать , а я валить уже хочу