Серый Волк
-
Публикаций
1 616 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Серый Волк
-
А как по подсадке аккумулятора? 500 ампер не многовато ли? -
А 150 ват для чего хватает? Мне нада для зарядки ноута или планшета. Наверное и все
-
Все еще актуально. Может кто подскажет какой лучше взять?
-
Были на прошлой неделе на выходных в Затоке, на Леманской. Развлечений полно, бары, дискотеки, клубы, самый яркий клуб "Веселые сиськи" на пляже. Вход 50грн с пацанов 30грн с девушек, минимальный заказ на человека 100грн. Пляж большой чистый, море теплое, и чистое. Номера от 70грн с человека (4-х местный номер) Телик, холодильник, тлол стулья кровати и вентилятор покруче от 150грн с человека (3-х местный номер) кондиционер, телик, холодильник, стол стулья. Понял одно, чем ехать в Одессу или Крым, лучше поехать в Болгарию или Турцию. В итоге цена таже но условия лучше.
-
Окей. Возможно еще есть юзеры данного девайса?
-
Оооо , а какой?
-
Народ, помогите выбрать автомобильный преобразователь 12 в 220 в. Столкнулся с тем что их полным полно. Планирую подключать ноут, зарядку для планшета иногда паяльник, такого рода. Что то дорогое не хочу покупать, пока присмотрел эти: http://130.com.ua/product/car-voltage-conv...tesla-pn-22150/ http://130.com.ua/product/car-voltage-conv...tesla-pn-22300/ Может кто использует преобразователь? Буду благодарен за отзывы и подсказки.
-
Он наш клубник?
-
Возможно я напутал))
-
Не аккум, а блок питания в мафоне
-
Ничего удивительного если все было подключено просто от мафона, и на протяжении года ты постоянно мучал его на высокой громкости, мог навернутся встроенный усилитель или блок питания.
-
Дякую друже, но это далеко
-
Стойка и все остальные детали в норме, два раза перепроверяли ходовку. ХЗ по поводу замны подшипника, выимали и запресовывали его на станке
-
Удар был колесом об колесо туксона, и бампером и крылом туксона об мое крыло Подшипник ступицы на стороне удара тоже поменял, так как старый гудеть начал. Развал сделали нормально, без гемороя
-
Так я помню)) Но ты же вроде как его не рекомендовал, вот и не звонил)
-
Дело в том, что ДТП в передней части было не значительным, погнуло только тяну, даже баллансировка колеса не сбилась, так что сомневаюсь я что ступицу погнуло, ИМХО ступицу вообще очень сложно погнуть. А вот стенд для проточки дисков на машине хотелось бы испробовать
-
сам по себе мужик стремный, как по мне то он пожет заменить то что нормально работает. Так что нужен толковый, по рекомендации.
-
Собсна нужен человек который подремонтирует усь, мне посоветовали одного, но он сроки ремонта и сумму не называет, стремно давать. Мастер нужен в Киеве, желательно левый берег. Если кто посоветует толкового человека, буду благодарен, с меня пиво. ЗЫ Усилок Auditor RIP 4280 A
-
Есть возможность подключить другой мафон? Может само ГУ накрылось
-
Рейку смотрели, люфт есть но очень маленький, и она подтянута С помощью отвертки это как? А че смеялись, что в итоге сделал?
-
класс, а где в Киеве найти такой не знаешь?
-
Дык может для начала стоит поменять бензонасос? он же не дорогой Примерно 150грн
-
Теперь осталось найти этот стенд в Киеве)) Может кто знает на каком СТО есть станок для проточки тормозных дисков? И может есть какой то станок для проверки ступиц? Я думаю не стоит, ибо рулевая рейка+тяги+наконечники не могут давать вибрацию при торможении, технически не могут А вот галимые диски или ступицы, это уже реально
-
Меня не так биение по рулю на скорости смущает, как биение при торможении, хотя я думаю это взаимосвязанные вещи
-
Вчера заехал на шиномонтаж с более новым оборудованием, сняли колеса, проверили балансировку, все ок. Пока морда авто была поднята, включил 3-ю передачу и завел, визуально проверил полуоси, вроде как изгибов нет, ступицы тоже вроде как в норме, блины восьмеркой не ходят В общем я теперь даже не знаю на что грешить Вчера же ехал по бориспольской трассе, более 110 км начинает трясти руль и всю машину, при торможении в пределах 70-60 страшно держатся за руль