Кузьма

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

 Тип контента 

Весь контент Кузьма

  1. Кузьма
    Покупаешь 2 блока заслонок с Ford V6 2,4 , 2,9 диаметром 40-45 мм. Варишь коллектор из стали и размещаешь заслонки под углом 45 град. Все влазит и работает как на 8 так и на 16 велв
  2. Кузьма
    Для того чтобы починить или заменить или демонтировать что-то гудящее или стучащее, звенящее, поднимающее, пищащее, хрюкающее, бьющее, визжащее, подклинивающее, рыщащее, цокотящее, искрящее, текущее, капающее, троящее, двоящее, незаводящееся, глючащее, зависающее, достающее, залинившее, подвывающее, подсекающее, ортывающееся, детанируещее, боготящее, беднящее, тупящее, недокачивающее, болтающееся и т.д. и т.п. на планете ЗЕМЛЯ живут специально обученные люди готовые предоставить вам помощь в решении проблем с ВАШИМИ автомобилями. В 95 % вопросах о неполадках в ВАШИХ автомобилях разобраться с В
  3. Кузьма
    Можно изготовить. Звони
  4. Кузьма
    Есть 2 комплекта 133 и 135,1 под 19 палец, облегченные. Изготовлены из шатунов ВАЗ 2101. Если интересует звони.
  5. Кузьма
    Скорей всего стучит сам амортизатор при выходе штока из корпуса до упора. Машина слишком поднята либо аморт на отбой очень слабенький.
  6. Кузьма
    Ступицы тоже сцуко гнуцца! Проверь ступицы на биение.
  7. Кузьма
    Амортизаторы тоже нада делать правильные.
  8. Кузьма
    А АP- Racing не подходит?
  9. Кузьма
    Подъедь, паслушаем и пасмотрем. Походу словами это не описать
  10. Кузьма
    1.5 на приоровской поршневой и кв 2112 поюзал тыщ 10, потом усадил шатуны на 2.3 + кв 75,6 и юзаю дальше. Приоровская поршневая выдержала смесь 25/1 на верхушке тыщ 20 км, форсы оказались не 1.8 Т, а 1.8 не Т, щас со сьесями все гут, нада токо отстроить доконца. Приора рулит!!! Геометрия не очень получаецца но 7600 на 5-й крутит.
  11. Кузьма
    Сними заднюю крышку и проверь гайку перв вала. Заодно проверишь кол-во масла
  12. Кузьма
    Шоб торпеда не скрипела, ее нада трохи обтянуть перед установкой и ездить на стандартных омориках. А у иномарок они начинают скрепеть после установки более жесткой подвески, и не только торпеды а и весь салон.
  13. Кузьма
    А сколько это в долярах?
  14. Кузьма
    А какого ты звонил мне, почему опять к Магу не поехал?
  15. Кузьма
    Инструкция стоит денег, платишь, тебе делаются аморы, а там хош катайся, хош разбирай. ZIC уже гафным-гафно не рулит!
  16. Кузьма
    9,8 ставил на гидрик, громковато работали, а на цельнике намного тише. Мотор в 7650 упирался очень быстро, жаль шо так и не удалось его прописать.
  17. Кузьма
    9.8 тоже жЫрные валы, лежат на полке, но 9.15 с гидриком дружат, самому себе регулировать цельник надоело, никто за это денег не платит... ГАМНЕЛАН!!! когда прописывать будем? AVALONы обьежают
  18. Кузьма
    В боковой подушке точно с нивы, а в передней хз, но точно не нивский
  19. Кузьма
    А на стольникове 9,15 316 тебе не интересно?!!!
  20. Кузьма
    Supersprint Magnum, это тихо и долговечно. Но за него нада платить 350-400$. Юзаю 3 года.
  21. Кузьма
    поставь себе плазу-спорт, будет тоже самое. А вообще они разборные, там снизу гаечка на 13 должна быть, откручиваешь и вынемаешь вкладыш, на STI так. Лучше СААЗ-самзробыв нету аммо для наших дорог!
  22. Кузьма
    Проверь развал-схождение. Схождение желательно +30мин, только не минус.
  23. Кузьма
    у 8кл 3.
  24. Кузьма
    Вопервых задняя опора не ставится на 16в с завода, на всех 8в они стоят! Вовторых при установке задней опоры на 16в нужно отпустить все остальные (4) опоры чтобы мотор стал в правильном положении и затянуть. Дима, если ты хочешь почувствовать вибрацию на 16в, то могу дать проехать на своей
  25. Кузьма
    Судя по внешнему виду эту подвеску заставить работать по нашим дорогам низя, и даже Я не смог бы это сделать.