Кузьма

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

 Тип контента 

Весь контент Кузьма

  1. Кузьма
    Напиши требования к подвеске в личку или в асю
  2. Кузьма
    Я говорил про резку не стандартных, если недостаточное занижение и нету ниже у производителя? Укорачивание корпуса стойки, начинки и опускание тарелки пружины влечет за собой еще доп расходы. Люди плачут что нима лв.
  3. Кузьма
  4. Кузьма
    Ты в Киеве наблюдал намотаные тазы? Вчастности те что делал я или Магеллан? Выложы фотки! Бывали случаи: парниша на лансере на 120 заежал на заправку, познакомился с бровкой. Диск 17 заварили, откатали, поменял шток стойки, лопнувший рычаг и поехал человек дальше наслаждаться драйвом.На моих аммо люди в ралли учавствуют и приежают в призах после крыши с потерей времени 1 мин. Кто тебе сказал что это дешево? Может у вас и делают нашару, что заплатил, то и получил. Жаба не давит, нима смысла для городской езды ставить винты. Кони ГАФНО на наших дорогах, тем более в Донецке, может за границей он
  5. Кузьма
    Обьясняю тебе "не далекому": пружины режуцца по просьбе клиента для занижения авто ибо многие тюн пружины недостаточно занижены. Отбойники заменяются на более жесткие и низкие. Амотризаторы ставятся разборные и меняются характеристики под каждого клиента. 50 % клиентов после 1 мес эксплуатации подвески просят поменять хар-ки аммо на более жесткие, остальные катаются по много тыс км не забывая о том, что аммо могут выходить из строяДостаточно понятно объяснил?
  6. Кузьма
    Шото тебе докуя они сказали! Я 16 катал по 150 грн, 17 наварка и рихтовка обошлась около 400 грн. Вопросов по работе не возникало. Может у них власть поменялась???
  7. Кузьма
    Нада пробывать. Пишу то шо провывал.
  8. Кузьма
    После замены с 3.9 на 4.1 (8 кл 07ряд) время увеличилось на 0,3с, на другой машине с 4,3 на 3,9 07 уменьшилось на 0,5с. Нада пробывать, есть смысл
  9. Кузьма
    Пимоненко 10-а, 486-3717. Очень хорошо делают и дешевле чем на Красн....
  10. Кузьма
    Если есть хотяб 110 сил, то не перейдет
  11. Кузьма
    Если момента хватит, то бодрее поедет, если замерять на время
  12. Кузьма
    Кто-то хочет сказать что низкая подвеска на резаном клаксоне не может правильно работать? На плазе и ейбахи не будут правильно работать.
  13. Кузьма
    Гы, так мой тазик не ехал оказываеццо???
  14. Кузьма
    Жопа чувствует шо летишь, а время показывает шо ползешь. У тебя мотор хоть успевает за рядом?
  15. Кузьма
    Вопрос 06 или 07?. Я тоже на 18 шатаю, так что с этого?
  16. Кузьма
    Больше ям - больше работы у нас
  17. Кузьма
    Лучше 06 (непотому шо продаю его). На 07 4.5 на кросс. Для повседневной езды 07+3,9-4,1, но заипешся жужжать, очень короткий шоб на каждый день. На 06+4.5 поприятней будет по городу, но лучне 4,3-4,1. А какой мотор?
  18. Кузьма
    Скока денег замер?
  19. Кузьма
    походу масло сильно густое в кпп
  20. Кузьма
    Почемуто не замечал ни на одном моторе которые делал.
  21. Кузьма
    Можливо зробити амортизатори правильні и ходовку і не задрочуватися, але якщо ти не вмієш обєжати ями то тобі це не допоможе. Може у вас ями більші ніж у нас?
  22. Кузьма
    долго буш ждать..................................................
  23. Кузьма
    Или выкинуть его НАХ!!!
  24. Кузьма
    Если перед, то замена ступицы, если зад,то полуоси. Можна перерезать резьбу на м 14х1,25 помоему под болты с М-2141, но это гон. ЗАМЕНА ДЕТАЛИ!!!
  25. Кузьма
    Когда будешь подворачивать, включи веб-камеру. Поржем Незанимайтесь х--ней. Витки должны совпадать концами с одной стороны пружины. А резать не нада бояться, тока не на машине. Сцуко проверено, в моем случае дырка в переносице. Не нада ленитцца, дешевле разобрать стойку и отрезать виточок. Кто не понял, звоните, обьясну словами