Кузьма
-
Публикаций
3 067 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Кузьма
-
Да не, парни в инете сидят. Тама тоже есть мануалы в электронном виде!
-
Нада либо купить БАЛЬШОЙ ДЖИП, либо стать пешеходом, на тротуарах ям меньше. БОЯН
-
Заряди акб и проверь зарядку на гене.
-
Начинай делать, ждем с нетерпением результатов.
-
0-280-156-061 316.9cc/min. Этих фатит точно и на 1.8
-
Зайди на авторынок на Перова, тама хватает мостов! Если не найдешь, то позвони, подскажу
-
Ты покупал их для тестов на стенде или для эксплуатации на автомобиле? У меня платина не выдерживала, а Бош супер-4 отрабатывают свою стоимость на 300%!
-
В природе в чистом виде точно нету, а у 95% производителей моторных масел есть!Гость, нормально жжёшь!!! Люльке прувэт!
-
Если у тебя катализатор под капотом, то тебе нужно менять выпускной коллектор + приемную трубу и чуть сваркой поработать или поставить паук, но это недешево, а если под машиной, то вварить кусок трубы вместо катализатора.
-
Толик, а ты собираешьтя отправлять их в Челябинск?
-
Судя по погнутым шатунам на фотке, то что-то им не давало подняцца в ВМТ, водичка или клапана. После разрыва шатуна остальные не гнет! Невольно проверял кучу раз! Сам лично шатаю на приоровском низе в далеко нестандартном исполнении и нагрузках!
-
ДРУЖОК, я тебе по пободу твоего слова "БРЕД" ответил. Трансмиссионка была всегда. Моторка допускаецца, а тад это гл-5, для гипоидных передач. Какойто ты самый умный
-
Если у вас сомнения по поводу того что вам парят все правые колеса или левые, то нех их покупать! Покупайте направленные и вопрос исчерпан.
-
Пальцами руки ног тереть пока не сотрецца! Всмысле клей...
-
Мануал почитай по поводу бреда, моторка допускаецца как вариант.
-
Обычный ГАЙтс не являецца експертом, он инспектор ПДД. Он обязан выписать протокол с направлением на диагностику вашего ТС на специализированое СТО по подозрению в несоответствии ТС к требованиям ПДД.
-
Берешь форсы от 1.8Т VAG и не паришся, нах не нужен регулятор другой и насос! Тока нада в мозгах поменять статику. На моем моторе при мах нагрузке загрузка форсунок 60%. Волга не рулит!
-
Не обязательно каждый раз заливать тосол, ничего не случится с твоим движком от работы на холостых 1 мин. Пока будешь подклажывать прокладки мотор остынет. А подкладывать их надо сзади (со стороны моторного щита). Когда-то себе так исправил проблему, а при фрезеровке оказалась разница между плоскостями 1.5мм!
-
Турбо не является увеличением объема или заменой двс
-
Попробуй поменять шкив ремня ГРМ на коленвалу, но скорей всего не паралельны оси (плоскости) КВ и помпы. Исправить можна либо фрезеровкой блока, либо подкладыванием "полупрокладок" под помпу. А скрип от поперечных перемещений ремня по шкиву помпы.
-
Жыдкость для снятия лака (с оцетоном), но нада много раз повторять процедуру. На кожзаме (мягкий уголок) помогло.
-
Может и ездить пока масло не вытечет через дырку в корпусе. Нужно проводить хирургическое вмешательство, потом может быть подороже...
-
Хватит тебе 51 трубы с головой! Главное чтобы 51 было от начала до конца, а не так как сделано на резонаторах стингер и глушителях прошпрот (на соединениях сужение до 46 мм)
-
Видел как был превращен 1.3 в 1.5 при помощи шпатлевки, просто троечку долепили на блоке
-
Тама резьба катаная да и болт колесный сделан 8.8 для того чтоб не срезало, так как сильно закаленый метал хрупкий.А гайки с шнивы колесные нада, тама поясок под литье предусмотрен. А шпильки лучше с переднего редуктора нивы, тама их 3 вида, открываете каталог и выбираете себе повкусу.