OMAR

Участник
  • Публикаций

    1 259
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент OMAR

  1. :bayan: цифровий формат не зможе передать реального звуку
  2. на ауді різьба менша під датчик тиску масла (мова йде про пятидирові ауді і ранні 4-х дирові)датчик температури вкручений в маслонасос і являється шей частиною редукційного клпана
  3. робить людина голову по каталогам не може підібрати клапана від бензинового моотора зато є клапан який ідеально підходить від дизельного
  4. OMAR

    клапана

    тупак не мій, попросили розмістить як на мене - з точки зору температурних режимів - ні з точки зору виробництва клапанів - "можливо їх з одного матеріалу роблять"?
  5. стоял у меня такойнуе*она%иг там внутри переходное сечение идёт до 25 мм в диаметре тоесть он не прямоточный у меня это вызывало слабую тягу на низах и детонацию....
  6. а чим в гіршу сторону вона змінена?по темі якшо варить підрамник, то з безшовної холоднотянутої... а вона так погано вариться
  7. а в чому прикол аудюшного резонатор?ато я свій ауді вирізав, мотор давив сильно
  8. а зачем туда безшовная холоднотянутая?
  9. ещё бы избавиться от задней подвески и поставить от Е30.....
  10. думаю никак ибо то что даёт на выходе ключик от приоры может не согласовываться с тем что надо блоку ЦЗ (не по частоте, а по форме) и блок ЦЗ у тебя наверное без ДУ управления...... как ты думаеш им управлять ДУ? а в чём проблема ходить с брелком шерифа и ключом одним?
  11. от подушки раздатки нивы хорошие получаются
  12. очень опасными стали ралли групы Борганизаторы несмогли обеспечить хорошую безопасность пилотов и зрителей ну и собственно лянча и стала последней каплей......
  13. причём здесть это?то что возбудил генератор хватает для лампочки но не для стартёра....
  14. иногда генераторы хорошие встречаютса что при работе стартёра лампочка зарядки уже тухнет)
  15. ставь двигло от опеляпо размерам влазит нормально а где не влазит - болгарка творит чудеса)
  16. как по мне - перебор..да ещё и за сварку чёрного метала...