За время проблем с форумом было дофига чего сделано:
1) Замена пружин по кругу, установлены H&R c занижением 30мм
2) Установлены передние кони. Аморт - вставка. Также заменены верхние и нижние опорные подшипники, пыльники, отбойники. В общем в стойках все новое.
3) Заменена передняя балка под установку стаба и установлен стаб. Балка и стаб - б/у, втулки стаба - новые оригинал.
4) Заменены все передние и задние сайленты рычагов. Всего 16 штук. Все оригинал.
5) Замена рулевых тяг (б/у) и наконечников (новые оригинал)
6) Замена шаровых (новые оригинал)
7) Замена заднего продольного рычага (б/у) Был погнут.
8) Проварка и усиление передних лонжеронов.
9) Замена передних тормозов на вентилируемые (от 1,7) Супорта - б/у,но хорошо отреставрированные, диски - легкое б/у, колодки - ферродо перформанс.
10) Заменены тросы ручника.
11) Замена масла, топливных и воздушного фильтров.
А еще перед ХОКом был сломан руль - заменен вместе с колонкой
После ХОКа был определн план дальнейших работ:
- что-то решать с задними аммо. Скорее всего станут кони.
- задние барабанные томоза менять на дисковые + гидроручник.
- диски на 15 и резину. Хорошую резину. Потому как Карточка подтвердила опасения, что от хорошей подвески без хорошей резины толку мало.
Еще на этой недели планируется замена бензонасоса (заказан новый оригинальный) и замена передних тормозных шлангов на армированные.