Viper

Участник
  • Публикаций

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Viper

  1. Если честно, то хочу не "хапальник", а что-то типа жабры
  2. У меня уже пухнет мозг. Я никогда не думал, что придумать дырку в капоте так сложно))) Хочется и функционально, и красиво, и не броско. Еще и с художеством у меня не важно. Может кто подкинет фото дырок в капоте, а?
  3. Кто что думает по этому поводу?Еще принял решение порезать немного капот в целях улучшения вентиляции подкапотки
  4. Вестгейт - это клапан сброса выхлопных газов минуя крыльчатку турбины. Даунпайп - это выхлоп от турбины до конечной банки
  5. Осилит дорогу идущий. Если что надо помочь - свисти)))
  6. Я посмотрел на заезды порша и понял, что занимаюсь дрочней Я, конечно, шучу, но он тихо, без излишнего пафоса выстреливал со старта так, что перегрузки начинали испытывать даже зрители Женя, там цо подогнано под вазовскую ступицу с точностью до десятой миллиметра. Мне иногда сложно диск снять из-за того, что он плотно входит в ступицу. А вообще, у меня есть мысль их поменять
  7. Я видел эту постройку. Скажу честно, меня бы на такое не хватило)))
  8. Ответка!))) Валить пока рановато. Надо до конца отстроиться. Да, таврия валила нипадеццки. Толики рулят)))
  9. Когда валю, то дыма не видно. Он иногда может обогнать, когда я останавливаюсь после отжига. И легкий запах масла иногда в салон залетает. У кого есть возможность, померяйте на фишке датчика фаз, к каким контактам приходит земля и +12в. Еще родилась у меня мысль. Хочу поставить два датчика температуры впускного воздуха: до турбины и перед ДЗ. Через переключатель вывести ее на бортовой комп. Внимание, вопрос! Можно ли в качесте второго датчика использовать ДТВ, который подключен к ЭБУ? Одним словом, можно ли с одного датчика параллельно снимать показания и на ЭБУ и на бортовик? Да, совсем за
  10. Бася, это первый раз страшно))) Если люк грамотно поставить, то никаких проблем не будет.
  11. Кстати, да. Тоже заметил
  12. Как раз в раздумьях. Хром надо долго и нудно притирать.
  13. Кольца начинают гавнячить только на высоких оборотах. А это говорит о низком их качестве. Да и предупреждали меня, что костромские - не фонтан. Но на тот момент ничего другого не нашел. Настроюсь на этих, а потом выберу денек и поменяю на хромированные
  14. У меня NGK BCPR7ES. Совсем без накруток отдал 140 грн. Претензий никаких нет, работают хорошо. сомнений, что они оригинальные нет. Колпачки откручиваются. Раньше брал свечи на мерседес центре, там колпачки желтоватого цвета и сверху сплошные, без резьбы. Откручивать не пробовал.
  15. Бегает хорошо, но пока не настроил))) Не могу совладать с датчиком фаз. Подключил, а комп все равно показывает ошибку. Может кто знает, подскажите, где копать. На контакт "А" - масса, "В" - +12в, "С" - сигнал с датчика.Костромские кольца, судя по всему, аццтой. На высоких оборотах начинают дымить. Недавно мерял компрессию. Мне кажется, что компрессометр врет, но врет одинаково. Во всех цилиндрах 12 кг. Был куплен и установлен датчик дуста, нулевик K&N. Начал шуметь подшипник задней ступицы
  16. Просто чиповщик вряд ли Я тут сам начинаю постигать азы чиповки. Не так это просто, как может показаться на первый взгляд
  17. Да, не нашел я ДТВ с моновпрыска и переделал с ДТОЖ. ДАД вышел около 150 грн
  18. ДАД MPX4250APНа ДМРВ идет 4 провода. 3 из них подключаются к ДАД, один к ДТВ и еще один протягивается от ЭБУ к ДТВ. Потом перекоммутировать эти провода в ЭБУ (какой куда - нужно спрашивать у чиповщиков). Как делать проводку - это зависит от фантазии)). Сложного абсолютно ничего нет. Твой январь тоже этому нормально обучается. Но все равно, не вкурил, что тебе сфоткать? Фото самого ДАД есть у меня в бортовике. Крепить его можно на кузове везде, где вздумается, но так, чтобы было не грязно и не мокро.
  19. Прошу пардона, замотался))) Только до конца так и не понял, что тебе сфоткать?
  20. Ты уже или на украинском, или на русском пиши. А то такая билиберда получается
  21. Ёптель! Да, не приятно... Но, как говорил Саша, не тот турбо-ваз, что не горел)))) Не расстраивайся. Паяльник в руки и восстановишь провода. Насколько я понял, из жизненно важных агрегатов ничего не пострадало?
  22. Поздравляю с резиной!)) Теперь о кузове. Машина хоть и в годах, но кузов, поверьте мне, в идеале! Такие кузова сейчас на новые машины не ставят. А то, что где-то вмятины, так это ребра жесткости