Велкам в Бровары. там еще боулинг и кинотеатр Батерфляй +мегамаркет и прочей лабуды.ЗЫ: это ТЦ"ТЕРМИНАЛ" прям возле моего гаража (через дорогу на растояниии 50-ти метров :-))) ) Но 5-го боюсь хрен протолкаетесь.
опросник ничего не даст.
каждый хвалит свое.
я бы спрашивал у людей, которые реально эксплуатировали и то и то.
Но мое мнение если брать ВАЗ то только тольятинской сборки.
а по моему там 2107 уже не делают.
хотя сам голосовал за славуту. есть маленький опыт эксплуатации 2101(6 лет) и таврии - пол года(до сих пор у отца и на класику он катнгорически отказывается пересаживатся, минимум 2108 ему давай )
второй шаг - проверить ДПДЗ. скорее всего он.
тож часто на таком пробеге умирает.(ресурс около 70-ти тыс в лучшем случае)
можно ставить ДжЭм но лучше росийский безконтактный (большая редкость) но стоит около 70-80 грн.
в первую очередь почисть РХХ (регулятор холостого хода)
черный боченок с иглой на корпусе дросельной заслонки.к нему идет четыре провода. - это стандартная процедура каждых 20-ти тысч.
так же они часто выходят со строя.
росийский с пластмасовым наконечником стоит около 70 грн.
нормальный GM с металическим наконечником (такой как на опеле, деу) стоит в магазинах 300 грн правда есть места, где его же можно спокойно взять за 190 грн.
чем чистить- написал Бомба
А ты думаешь, что в самом деле уже успел протрезветь?
сомневаюсь я. Так что ты еще легко отделался .
а недай бы бог, кого нибудь зацепил бы.
виноват бы был 100% без разбирательств.
Пы.Сы.: такси, думаю было бы дешевле, даже услуга "драйвер".
проезжаешь процев по асфальту, за памятником резко на лево и тут же направо.на следуещем перекрестке в лесу - направо . далее прямо .все время асфальт. и как только асфальт круто уходит на лево прямо начинается грунтовка. она прям на к павлинке выходит. ланосом спокойно катаюсь. нигде не цеплял. а места действительно - ЖЫР.
разводят однозначно!!!!Балон макс 600 грн. Редуктор до 300 грн мультиклапан до 85 грн бензиновій клапан - макс 50 грн фильтр - около 60 грн кнопка- то же где то 65 грн регистр- 15-25 грн трубки медные - макс 60-80 грн трубки резиновые - до 20 грн переходники , хомутики - ну макс рубл на 60 смеситель - 85 грн(некоторые без него делают, в карбе сверлят два отверстия) работа- если поискать - 80 у.е. я сделал сам за 6 часов, у тебя еще проще документы- я забил нах.
я бы взял хороший импортный.
например SKF- VKBA 1306 , FAG- 803647
так, для справки ЗАЗ1102, ВАЗ2108,Сенс, Ланос, кадет плюс еще некоторые - все одинаковые
выбор подшипников огромный.
этот водитель маршрутки - мудак однозначно, вопросов нет
но есть вторая сторона медали.
ПДД никто не отменял и мопедистов они тож касаются.
В каких случаях разрешон обгон(объезд справа)?
из собственного опыта: часто в тянучках не успеваешь увидеть в зеркала,
как мопедист пытается втиснутся между тобой и бровкой (или другой машиной)
если бы случайно пару раз боковым зрением не замечал тень, возможен был бы более печальный итог. И не потому, что я специально бы его прищемил а потому что просто не заметил и взял чуть чуть правее...
А че, Сережик не берется?там работы на час. только сразу бери качественные подшипники а то все на смарку пойдет. росийский шлак за 15 грн не бери однозначно.
Да, чуть не забыл. в инжекторе мож еще поигратся с форсунками(поставить более производительные) а если у тебя Январь 5.1.1(точно не помню последнюю цифру, могу ошибится), то туда можно двухрежимку залить. 1-ую для того, что бы всех рвать и не смотреть на расход 2-ую для каждодневной езды на работу, с работы -поэкономнее.