лучше всего родные, тока вот не знаю, есть ли на таврию.если нет, то тогда СПАЛ СПАЛ - это хорошо конечно......а жаба меня не задавит? Сколько он весит денег? Если по нормальным ценам, то где-то в раене 80 у.е.с кнопками. Это без установки. а за установку-как договоришся(можно и самому)
Да , заодно подобрали поршня группы Д, что-бы не точить блок(не делать капиталку) .
после этого я проехал 50-тысч и продал машинку. новый хозяин до сих пор на ней ездит каждый день и очень доволен. Говорит, что ремень оборвало, поставил новый и поехал дальше.
Но советую все это покупать только после того как разберут и промеряют твой движок.
работа- около 250 грн. а запчасти- ну как купишь.
Колечки -100грн(бери маслосьемное наборное) я брал SM так как у Mahle на 1.3 маслосъемное - цельное
вкладыши шатунные около 30 грн.
набор прокладок- точно не помню, но около 50 грн
поршня с пальцами- 120 грн (поршня делает росийская фирма сразу с выборками а не самопал)
Заодно и поменяешь сальнички клапанов.
Могу дать тел. мастера, который мне это все делал, быстро качественно и не дорого.
Шо именно тя интересует?
если поршня с выборками то комплект где-то в раене 120 грн,
а так же + колечки, вкладыши прокладки и работа
Но результатом я был очень доволен. даже на 10-м валу уже не доставали.
На 1.3 однозначно клапана достают до пошней при обрыве ремня. Я из за этого ставил себе поршня с выборками. а на 1.5 как раз наоборот, на стоковом моторе после обрыва ремня клапана не гнет. Но 1.5 движок значительно больше боится перегревов чем 1.3 из за толщины стенок водяных каналов.
Дима, я как то 98-й лил в копейку(1972 г.в.) , которая была без единой капиталки. так ниче ни бензонасосу ни топливошлангам ни сальникам не случилось.
Смело лей и не бойся. а сальнички по моему, и так пора бы поменять. Это не так дорого стоит и делается за пару часиков.