Vic

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    619

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Vic

  1. Vic
    вот так тоже ездиют некоторые Тут
  2. Vic
    Ну вот, прокололся Сам ездиш с правильными тормозами а людям дафми советуешь
  3. Vic
    мне феродо премьер на ланос обошлись 125 грн а на 2108 брал за 65 грн.это уж никак не 80 у.е. А дафми плюс выкинул через 5 тыс пробега (предыдущий хозяин поставил) - гадость редкосная.... плывут при резком оттормаживании Да, еще ,на Феродо рейсинг ты по городу нормальнно не поездишь.... Они для активного драйва... Надо разогревать..
  4. Vic
    По закупке - 65 грн. но барыги просят 90-100.я их еду брать в Эссо-автотехникс. Они официальные диллеры Феродо. Хоть и не дешево- зато качественно и надежно.
  5. Vic
    04.02.03 пробег 106700 км. Замена масла в двигателе на Texaco Havoline 5W-40 Замена масла в КПП На Multigear S SAE 75W-90 Замена масляного и воздушного фильтра. Да,еще тонировка машины 15-кой американкой- обошлось в 60 у.е. ....Тонированые стекла в автомобиле - залог семейного благополучия...
  6. Vic
    РЕСПЕКТ!!!!Присоединяюсь!!!
  7. Vic
    Я стараюсь ровно через 10000 км. Хоть и синтетика но больше не рискую. Минералку менял через 5-6 тысч, а полусинтетику через 7-8 тысч.
  8. Vic

    Blade™

    Vic ответил Blade тема в Бортовой журнал

    Но с лебедкой то попроще да и понадежнее будет. Думаю - стоить прикупить, вещь нужная в гараже (но ток для умелых ручек )
  9. Vic
    стоит 80 грн. Аналоги - до 100у.е. на сенею - идеально
  10. Vic
    vic, оракул проанализировал Вашу индивидуальность и сопоставил смысл заключенный в Вашем прежнем имени с расположением звезд и книгой судеб и назвал Ваше истинное имя. Смиритесь с ним : Оракул нарек Вас - Двужопый не лох (гадом буду)
  11. Vic
    Установил вместо штатных часов подобие бортового компа Показывает средний расход горючки на 100км, мгновенный расход горючки на 100 км, пройденый путь, стоимость поездки,тахометр, часы. Прикольная вещь.
  12. Vic
    на счет Texaco- согласен, хотя не настолько оно уж и дорогое, а на счет ТНК - ты немножко загнул
  13. Vic
    Вы слишком долго ездите по Киеву если... 1. Вы не помните, когда последний раз останавливались ПЕРЕД стоп-линией, в случае, если подкатили к перекрестку первым. 2. Ваш личный рекорд во дворе дома - 70 км/ч, а в Киеве - за 150. 3. Если горит зеленый, а перекресток занят - необходимо выехать на него. Какая разница, что поперечные не проедут. Вы же ехали на свой сигнал светофора. 4. Поворотник надо включать когда минимум полмашины уже на другой полосе. Ведь если включить заранее - то не пропустят. 5. Если перед вами включили поворотник, а машина все еще не в вашем ряду, вы автоматически
  14. Vic
    а как на счет этогоТУТ что-то изменилось или нет?
  15. Vic
    Это рассуждение большей степенью касается классики. на переднеприводных ВАЗах очень редко возникает необходимость регулировки тепловых зазоров клапанов в процессе эксплуатации
  16. Vic
    Везде по кругу стоят ферродо таргет. СерегаНика рекомэндэт Таргет(зеленая упаковка) - 4-х компонентные а Премьер(красная упаковка) - 52-х!!!!ездил и на тех и на других. Однозначно бери Премьер. не пожалеешь
  17. Vic
    Поставь все-таки на стационарную зарядкку свой аккум. не пожалеешь
  18. Vic
    Мне предлагали движок Б/у 16-ти кл. в сборе со всей электроникой - 800 у.е. Если его перебрать(откапиталить) еще + до 300 у.е. Правда, дешевле продать эту машинку и купить с инжектором я в принципе так и сделал. Хотя ,если правильно довести до ума 2108 с 8-клапанным карбюраторным движком , то эт покруче будет стокового инжектора.
  19. Vic
    чаще всего в пункт 1 входит п.2 Мне это обходилось до 100 грн. п.3 вместе с заменой ремня 25 грн. хотя менять его - дело 10 мин., лиш бы был ключ для натяжения ремня ГРМ (правда я сам плоскогубцами шестерню доворачивал ) сам ролик от 40 до 70 грн. если хош, дам тел. человечка, у которого я свою 2108 обслуживал. Делает все отлично и не дерет три шкуры . P.S. у него еще несколько наших одноклубников обслуживаются
  20. Vic
    На класике втягивающее реле разборное. Чаще всего там просто окисливаются медные контакты. Рем комплект - 5 грн. Но дя разборки понадобится ещек и паяльник На первый раз можно обойтись зачищиванием контактов и переворотом на другую сторону медной контактной пластины. Удачи. Ничего сложного(окромя нижнего болта , я тож его больше не прикручивал)
  21. Vic
    я думаю , что во всем выпуске внутренний диаметр труб должен быть одинаковым. Если у тебя на выходе паука 49 а дальше стоит 51 то это уже не имеет смысла.
  22. Vic
    Не должны. возми шынный калькулятор и посчитай. Например на Ланосе стандартные шины 175/70 R13 или 185/60 R14
  23. Vic
    Если двигатель в нормальном состоянии(колечки, сальнички, прокладки) то нифига он кушать не будет(я имею ввиду синтетическое масло) Собственный опыт на Заз1102 и ВАЗ2108 Я лил Texaco Havoline 5W-40 доволен как слон. После трех замен -двигатель вымыло и он сверкал внутри, что после капиталки
  24. Vic
    Браво!!!! я однозначно поддерживаю. Особенно на счет компресометра!!!!!
  25. Vic
    Был такой же трабл у друга на 2109. уже чуть не полезли в генератор и стартер(думали подклинивает). а когда проверили уровень электролита - то офигели более 100 мл в каждую банку долили дистилированой воды. поставили на зарядку и результат - уже более 8 мес. катается без проблем. Так что если любишь поковыряться с машинкой -удачи!!!! Иногда помогает сэкономить денги. да забыл, стационарная зарядка хитрая: 3/4 периода - зарядка 1/4 -разрядка. говорят, что предотвращает сульфатацию пластин. Но время зарядки увеличивается