Vic

Участник
  • Публикаций

    619
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vic

  1. от ланоса подходит Только не помню какой номер Есть два вида одно с регулируемой паузой, второе без регулировки(аналогичное ваз 2108) но по моему в 2110 уже с завода стоит реле с регулировкой
  2. А сам я смогу это сделать? Там же вроде щупы нужны? Та же пара червончиков. Нормальные щупы стоют 16 грн. Понял спасибо огромное На 2108 только щупами не обойдешся, это не классика. нужны еще регулировочные шайбы нужной толщины и приспособление для удерживаня стакана в опущеном состоянии(что бы менять регулировочные шайбы)Легче отдать пару червонцев опытному мастеру.
  3. стандартное стекло для фары работает как рассеиватель, определенно расчитаный под расположение нитей накала лампочки. А каждый модуль имеет уже свой рассеиватель. Если их поставить вместе, то ты не получишь нормального ближнего и дальнего света.
  4. Если трос нового образца (с круглым отверстием под крепление к педали) то обязательно посмотри на наличие фторопластовой втулки в этом отверстии. Без нее рвет и заводской трос. Была такая же лажа. все устранилось после того, как смазали направляющие штока выжима сцепления(на коробке пластмасовые черные заглушки, одна сверху, другая снизу) и убрали лишнюю пружину(которая стоит возле гаек регулировки сцепления) Она ставится только когда стоит трос старого образца(соответственно и педальный узел)
  5. как выше сказано - если решил затонировать машинку, то не пожадничай на нормальную пленку.Не бери китайскую. У меня 15% Я очень доволен.
  6. Буду, тока вот пока не придумаю как Хочу Daewoo lanos Twin Spark сделать P.S.У моего бати еще таврия есть, вот на нее свечи и пойдут
  7. 26.02.05 - замена свечей и ВВ проводов. Огромное спасибо Orange!!! за помощь в приобретении.
  8. Если свечи хоть немного в масле- то однозначно , что твое масло уходит на угар. Меняй колечки и сальнички. А то недалеко полный капремонт. Скупой платит дважды!!!!
  9. видать крепко она тебя полюбила, никак не хочет расставатся с тобой вот и капризничает
  10. добрый ты , так красиво описать перспективу
  11. у меня не гудел , но клинил ужасно после 20ти минут езды. Нагревался таак, что поплавился пылник.Смотри , как сказали выше, суппорт и подшипник.
  12. Ведь это же твой пост?Ладно Проверь сначала патрубки радиатора, если они начинают нагреватся, до того как стрелка температуры войдет в рабочую зону - термостат к замене. А если с термостатом все Ок то тогда сначала залейся хорошим бензином(дабы исключить его влияние) и к карбюраторщику
  13. Провалы и нестабильный холостой ход как раз могут быть из-за того, что движок не выходит на рабочую температуру. Тебе карб ведь на холодном движке не регулируют!!!
  14. Так мож нефиг в карб лазить а разобратся сначала с термостатом?
  15. И что , за 7 км по городу машина не вышла на рабочую температуру???
  16. что то около 200 грн но это было год назад.
  17. У меня не помогло Сам корпус крышки потерял жесткость, хотя снаружи ржавчины видно небыло и что бы я не делал, крышка все равно открывалась. Пришлось заменить всю крышку. Старая, когда выняли стекло, вообще начала играть как угодно.
  18. А во сколько ты ехал? я около 19-20, все было ОК.
  19. Поздравляю. Новая-однозначно лучше чем б\у. Советую, поставь на перед стабилизатор. Таврии его ой как не хватает. Будет вообще бомба и почти не будет отличатся в управлении от 2108
  20. Маладца, вот что значит умелые ручки. А я вот переборки не срезал , но ниче, на разборке найду другую и обрежем. Да , еще. Очень хочу подобное сделать на бампере. Мож подскажешь идею, как ее там закрепить.
  21. главное, что с тобой и машиной все в порядке. а настроение поднимется