Vic

Участник
  • Публикаций

    619
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vic

  1. Ищеш гидродомкрат для рихтовки, или мощные деревья(бетонные блоки), хороший стальной трос, и натяжитель для троса растягиваете машинку и оставляете на пару часиков (как то раз так тянули опель, после сильного удара)
  2. Пугает то что если даже поставить новый барабан и новые колодки, тягу и её ось и распорную планку м/д барабанами дело всё равно хоть и улучшится но в норму по ТУ не прийдёт
  3. 11/04/05 замена всех резинок на стабе . эффект- полная тишина (после 20-ти тыс. км мучений)
  4. ну на сколько я понял, то в стакан масло заливают для лучшего охлаждения вкладыша. Так что ,будет это отработка или амортизаторное масло не имеет значения.
  5. думаю, что да, или разворачивался через осевую
  6. Четыре, но первый свалил У шкоды морда тож разбита. Я минут 40 в пробке стоял.
  7. 7.04.03 - ремонт стартера( подгуляло втягивающее, работает через раз ),пришлось заменить, заодно замена бендикса ( на стенде показало, что прокручивается) обошлось все в 200 грн
  8. Немного лучше , чем ВС-11. передвигатся можно если есть возможность, возми что-то из недорогих импортных.
  9. На счет тюнинга позволь не согласится. Возможностей - много, только немного дороже Сия голосовалка немного не корректна. сравнивать две машины можна только тогда, когда посидишь за рулем каждой. Необходимо так-же учитывать комплектацию и т.д. А если учесть, что на свет они появились с разницей в 15 лет, то смысл теряется. Да и на форуме 2108 ...... ну Вы меня поняли,
  10. Фа-Фа MaxS у меня под офисом удачной дороги!!!
  11. Мне больше нравилось на 10-м ездить + разрезная шестерня Дешево и сердито
  12. Толян!!! убей голосовалку, а то результаты становятся угрожающими скоро выяснится, что лучшая машина - Lanos с клубной наклейкой 2108
  13. Поздравляю с приобретением! коллега
  14. раньше была 2101 и 2108 а теперь сам видишь на аватаре. Минус ланоса - очень маленький клиренс, до сих пор не привык. А если бы 2108 довели до ума(кузов хорошо делали и цинковали, салон, запчасти качественные ) то восьмерку ни на что бы не променял.
  15. вот так она теперь выглядит
  16. 30/03/05 наконец прикупил себе диски с резиной Диски б/у но немецкие EXIP 14" 6J ET38 4x100 PCD 56.6 резина Continental Supercontact 185/65 R14
  17. 28.03.05 установлены родные электростеклоподьемники и приборка с тахометром все удовольствие обошлось в 110 у.е. и день возни с электропроводкой. Зато все стало, как с завода.
  18. C 14-ти лет начал бате помогать крутить гайки. За это давали порулить на проселочных дорогах. В 18-ть сдал на права. С тех пор практически не вылажу из машины уже около 10-ти лет. Начинал на батиной 2101, был еще ЗАЗ968м, ЗАЗ1102, ВАЗ2108, сча - Деу Во Лайнос Намотал в общей сложности уже более 300 тысч. Но "ездию" все спокойнее и спокойнее
  19. если хош переделать из своей, то необходимо докупить: первичный и вторичный валы, шестерню пятой передачи с синхроном, крышку коробки под пятую передачу, как правило необходимы замены подшипников и синхронизаторов 1-2 передачи. Мне переделывали, за все запчасти с работой отдал 100 у.е. ну и пиво
  20. Я брал ЧЯ под евро предохранители для авто старого образца. Стал на место без вопросов. Установил сразу на парковке возле перова Времени 15 мин. А на счет новой прокладки -однозначно поддерживаю.
  21. 22.03.05 замена левого переднего подшипника ступицы. Подходит от 2108
  22. Это болезнь всех старых ЧЯ. На 4-тый предохранитель слишком много всего навешано. Можно попробовать сам силовой провод мотора вентилятора (который тож запитан через четвертый предохранитель) подключить через отдельный выносной предохранитель.
  23. ФА-фа вишневой товрии с клубной наклейкой и значком "У" вчера вечером на выборгской возле офиса Юнитрейд.