Vic

Участник
  • Публикаций

    619
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vic

  1. ниче, пройдет время и все привыкнут . Как раньше в 1985 г странно смотрелась 2108? люди косились на них и боялись покупать, а что стало через 10 лет?
  2. А Плазмофор на инжекторные авто есть? если есть то скока денег? и где можна взять? на сколько мне извесно,для установки плазмофора надо делать опережение зажигания. мож я не прав?
  3. У мя тож волговские стоят. Один высокого а другой низкого тона(так как в стоке на волге). Эффект поразительный я доволен
  4. у тя трабл с механическим реле, которое размыкает контакты мотора стеклоочистителей. стоит возле мотора(апендикс в виде таблетки) Надо аккуратно разобрать и посмотреть, почистить,а мож прийдется менять. На 2108 не разбирал а вот на копейке - не один раз мозги ковыряло.
  5. есть такая фигня - ореометр, измеряет плотность электролита. в хорошо заряженой банке плотность больше 1.24
  6. если аккум обслуживаемый - то проверь уровень и плотность электролита в банках.
  7. На счет цены 14" - 90 у.е. 15" - 115 у.е итого 25х4=100 у.е. разницы Всего-то! Да и резина Б/у на 15 будет однозначно дешевле на 14 новой баков на 70 Так что по деньгам практически одинаково. Вот, если бы всегда была возможность найти Б/у на 15 с хорошим протектором и по нормальной цене Толян. я все больше склоняюсь к 15-ке, тем более , что в 14 радиусе ВСМПО с понравившимся рисунком нет
  8. Однозначно. Доделки минимальные и копеечные. Даже счетки"чемпион" на сухую ооочень быстро выходит из строя.
  9. На практике никогда не пользовался, поэтому не знаю. Действительно какая-тонакуренная схема, это хорошо если так Так оно и есть Заложено в стандартной электросхеме авто,а постоянно включенный задний- нафиг не нужно.сам моторчик и дворники - покупай стандарт и мучай себе мозги. леге будет ставить. И последнее - в багажнике ставить бачек не рекомендую. При включении ооочень!!!! сильно жужжит и пугаються пасажиры. (у мя на таврикане так сделано) Проще помучиться и протянуть трубку из моторного отсека. Бачек бери восьмерочный большой(на 5-ть л) с двумя моторчиками(дешевле чем ставить д
  10. Толян. сам мучаюсь над таким же вопросом +за 14": 1.динамика 2. резину люблю брать ток новую (новая на 14 значительно дешевле и богаче выбор чем на 15, особенно если учесть низкий профиль 15-ки), 3.наши дороги, точнее их отсутствие. +за 15 - однозначно внешний вид и управляемость. но диски под 15-ку только ковка(ИМХО) опять же из-за плохих дорог. Так что ты не одинок в этом вопросе.
  11. если снять токо крышку воздухофильтра, то видно только камеры, носики ускорительных насосов и воздушные заслонки. Либор неправильно подсоединен трос подсоса. либо он чего натворил с ускорительным насосом(что более всего вероятно)
  12. 12.01.04 замена тормозной жидкости - 50 грн. приближаеться замена масла. Буду менять и в коробке. все на синтетику Присматриваюсь к новым аммикам. Думаю брать каябу газ.
  13. датчик кислорода у меня отсутствует как и катализатор Вот только какой блок стоит ланосах. одни говоряд что MULTEC IEFI 6 другие что Delco DWEC ( KDAC....)????
  14. ДПДЗ и РХХ точно одинаковые, я еще проверю датчик температуры. датчик положения коленвала тож должен подходить. датчик детонации - не помню. есть ли он вообще на ланосе
  15. я вот тож уже на счет января начал задумываться. Вот нарою распиновку деувского блока и января и буду смотреть.Мож получиться. А то расход по городу меня не радует. 8-ми клапанная десятка жрет в городе меньше и не уступает по динамике. Датчики и правда в принципе одинаковые. А вот тюненую прошивку ланосов 1.5 попробую достать Меня вот один вопрос интересует- в Деувские ЭБУ возможна заливка прошивки по шнурку или надо выпаивать и перепрограмировать на программаторе?
  16. Ну вообще К-Лайном юзаются все блоки с ВАЗа. Это и Январи, и Воши. В свое время изготавливал сам. по цене получилось 30-40 грн. ИМХО щас выгоднее купить...имею туеву хучу прошивок, двухпрошивочные варианты(онли январь 5.1 газ-бензин, спорт-эконом и т.д.) имею достаточно софта что б написать прошивку с нуля. а свою нубиру ты не тюнил??Вот сколько искал софт для Ланоса - нихрена не нашел мож сможешь помочь. а то ручки чешутся и вроде бы из правельного места ростут , а платить более 200 у.е. чесно говоря жаба давит. Хоцца самому. Мобильники ведь перепрошивал и принципы работы движка тож
  17. У Велкома свой припейд МОБИ, а эт чиста приватовский, на нашей базе 2108 не забыль для меня а? помню. заказал людям . пока нет(те что были - улетели в регионы )
  18. У Велкома свой припейд МОБИ, а эт чиста приватовский, на нашей базе
  19. Ур-р-р-р-а-а-а-а! я за 5мин. опять сдал на права!!!! А вообще то прикольно проверить себя. Ведь за 10 лет можно и подзабыть
  20. Тебе понадобится ключик на 10 и минут 20-ть времени. Направляющая и механизм крепиться к корпусу двери и двумя болтами крепиться кронштейн на стекле к тросу стеклоподьемника. вообще ничего сложного. сам увидишь
  21. я осенью покупал на Перова. Если не ошибаюсь то 120 грн.
  22. Проверь так-же задние тормозные барабаны. У меня было так, что между рабочей поверхность(которая стальная)и корпусом самого барабана (литье)в одной точке началась коррозия и рабочую поверхность вдавило внутрь. При торможении педаль прыгала так, что мама не горюй .
  23. Лямду просто так не отключают, вместо нее устанавливают потенциометр для регулировки СО, и удаляют катализатор,. Машина начинает жрать больше. Но 1 лошадку добавит Живой пример - Daewoo Lanos.
  24. Я вот тож думаю схемку собрать на транзисторе. Более ничего умного не лезет в голову. На катушках тож 5 В. Вот хотел узнать, мож кто уже собирал и сможет поделится опытом.