да там не только голова за такую сумму продавалась.поздравляю с бортовиком,только я думал она с Ялты.или это просто твой брат с Ялты.на 7 июня успеваешь?
можно конечно!!!все станет,только заказывай с 10 16 кл,или 12.так как 08 мягче.фотя я не знаю,может у фобосов все одинаково выпускается.Автору,да видел как ты искал защиту,тебе советовал меньше 6 мм не брать.Поздравляю,жду фото защиты,самого интересует.
ну 99 стоковые стойки не жесткие))вот хотя бы от 10,или 12 бы(16 кл только) то было бы лучше.ну если пилить пружины не будешь,я считаю можно ставить.пружина немного будет компенсировать недостаток жесткости.ну а вобще копи потом на стойки,только от замены стоек можно добиться изменения в поведении подвески.
да,на таких валах можно под 10 спокойно крутить.другой вопрос чтоб так крутить низ должен облегчен,да и ещё лучше на длинных шатунах.тогда до 9 будет рабочий режим))
если кто захочет покупать красные и пилить,не делайте.у меня они вобще не работают!а желтые ставили,они даже мягче.так что правильный выбор.цена тоже интересует
уууу,с таким валом,при максимальной доработке 8 кл головы,на 40 деллортах с 32 дифузорами отлично будет!!!вал новый брал,или б/у?за сколько взял?если секрет в личку скинь.
Про колдун-ты нормальную тему поднял.меня самого интересует как а машина без него ведет себя.Хотя если у тебя он исправен может не трогай его.как накопишь на задние дисковые-тогда и устранишь.Другое дело у меня он не работает больше года,одно колеса раньше схватывает))как ручником все время торможу..вот думаю может не покупать,а отключить...хотя склонен что если заводом предусмотренно-значит так надо(хотя родного почти не остается ничего).Поищем ссылки про колдуны.
правильно.с жиклерами можно перемудрить,лучше на старом стенде подрегулировали чтоб,настроили нормально,жиклеры чтоб подобрали.так как может только расход вырости. а так все вымыть,выкрутить жиклеры,только не перепутать какой куда,продуть хотя бы насосом все дырки,помыть хорошенько и назад.сильно мудрить с карбом нет смысла,все равно не поедет как следует.смотри сильно не шлифуй стенки.ждем тепла и установленной банки.
Паш)))я знаю про эту машину все,и кто владелец.и все остальные подобные тазы в России))просто было интересно кто ещё знает про неё.эта машина скорее с РРТ.там про неё больше вычитать можно,а на ЦЦ у неё темы нету.там отрицательный развал-8 гр!!!!
забыл сказать тебе.купи лампочки в поворотники прозрачные,но с оранжевым накаливанием!!а то эти лампочки вид портят.туманки откручивай скорее.решотку снимай....
на днях установка большой банки,буду загинать гуть железо возле бампера,чтоб максимально близко ко дну установить для дальнейшего занижения.Так же перенесен бачек омывайки к чехлу печки на противоположной стороне от предохранителей.фоткать под капотом впадлу,все чистенько но карб и 8 кл меня смушают.только нужно купить от дургой модели авто бачек горизонтальной формы
ладно.щас.в общем куплены новые седла.изготовлены низкие переходники-кракасы,на штатные крепления, на базе UNP креплений,только усилены.подходят под любые спорт седла.седла стоят как вкопанные.как покрашу крепления зафоткаюСпасибо Veselij за чуть материал и поддержку,первый человек кто протестировал сиденья даже ещё не закрепленные,Pahan И медведу-пацаны больше меня переживали)).так же меняю банку WM sport на мусорку,DRAG PRo ставлю.корчевание салона продалжается..