subaric

Участник
  • Публикаций

    490
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент subaric

  1. это же старенькие фотки,или я их на сс только видел.а что калиноские пружины ниже 09 с завода идут?арки ох....ные.машина просто зачетный корч.
  2. стоковая подвеска это зло.при том при пустом салоне жестко.протестировали друга 09,подвеска низкая и рабочая.работает лучше чем заводская.мне тоже будем переделывать скоро.продаю пружинки с БМВ,если кому нужно оформил в продажах.начинаю пилить голову,начитался кучу умного материала,закупил наждачек разных.вот что ещё прикупил,разрезную шестерню усиленную и облегченную.кто будет покупать ищите именно такую шестерню,могу скинуть ссылку на форум где обсуждались шестерни,и эта самая надежная.бронза под 7 ногу.
  3. скорее всего перетерся об кузов,у Маллого с лада сс форума тоже загорелся,так как провод перетерся об рулевые тяги.чесно говоря никогда я не был сторонником переноса акума в багажник,может законтачить и на стандартном расположении,но все же отключать и следить за проводами легче когда они под капотом.Ваня,ты забыл запчасть у меня в машине.как буду в городе отдам корейцу или димасу.
  4. раз уш зашла тема про ауди против восьмаки,вот вам крымские гонки.2108 против ауди 4.2.http://www.youtube.com/watch?v=_uEh2-u9WrE
  5. срочно снимай ту сторону которая трет,у меня при -100 так же вылетела пружина,из-за того что подвязался к СС 20 квинам,а этого нельзя делать.и вобще под сильное занижение сс 20 лучше не брать!!у меня был такой же звук,и в итоге поцарапанная краска в стакане на железе кузова от пружины.снимай срочно.вопрос ещё такой ты саазы пиленные на 50 мм заказал,или фирменные?потому что фирменные идут с укороченным штоком а не корпусом.
  6. во первых у него сейчас геометрия на моторе 84*84!!!
  7. ну ты сказал что дальше)))хаа,мотор стоковый,поставить турбо валы,клапана,проточить голову,следственно к этому прийдется ставить больше турбину,можно низ ещё дорабатать.с турбиной и 16 клапанов есть куда развиваться.
  8. я ж говорил что клевая банка!у неё внутренне стоение лучше чем и Проспорта,типа стронгера.и притом WM Racing звук лучше чем у того же проспорта.просто нужно как то её немного выдвинуть,чтоб было видно,так как она полированная красивая.все снимится.просто попарится нужно как то долго.белые поворотники наперед и бок будешь покупать??решотку какую будешь ставить?
  9. хаа,спортсмены только на восьмкакх катаются)))а по теме,отлично поставил все.только прямоток мне кажется далековато,может его потом переварить?как звукан??у меня был классный звук.снимай теперь пластик под задним замком.
  10. зеркала в тему,только круглым тачкам.вот если бы у меня была 12 я бы только такие зеркала сразу купил себе.а на зубилу специально не покупал капельки.
  11. кто тебе такое сказал??у меня были -25,так я их пилил ещё на 2 витка,спереди все четко стояло,даже на домкрате.вот когда жестко стает,если от -25 фобосов остется всего лиш 4 витка))) неее,это люди просто мнительные.они просто не катались на жеских подвесках,хотя есть мнение если ставить например -40,то такие пружины должны трудится с хорошими газо-маслянными стойками например асоми.а если стает жеской от нынешних каябах,вина тому совсмем другая продукция чем раньше.3 года назад каябы нормальные попадались,а про билштейны дешовые я вобще промолчу.я катался на чирики с пиленными желтыми фобосами
  12. WTCC я бы неотказался смотреть на родном полуострове.а то скачиваю вечно трасляции
  13. вот мой старый друг и наставитель на верный путь.Кирюхин таз,очень жалко было машину,реально только на эту машину орентировался.
  14. хаааа.насмешил.у меня от стокового бампера меньше 15 см))
  15. урааа,тестировали новую подвеску на черной низкой 09,подвеска работает лучше высокой стоковой..я мы глушит на ура,и самое главное что очень низкая.ещё радостная новость что мои старые саазы купленные пару лет назад,оказались разборные.а они ездили на моей машине тыс 2 км всего,штоки в идеале.так что начнем запил стоек,и переделывать подвеску будем на рабочую.но проблемка образовалась в том,что у меня в салоне кроме торпеды и сидений,ничего нет.и задок из-за своей легкости очень отпрыгивает на кочках,если кто пригонял после покраскаи разобранную машину поймет о чем я.на данной стадии я джип,и п
  16. за 180 гривень,некс который,который на копейки в деревнях ставят,точно пердун получится тогда))))
  17. ты меня не понял,я же наоборот сказал что её затюнить можно,и я спросил почем берешь,а не почему)))по какой цене приобретаеш
  18. не скажи.можно заделать нормально так.при том ты наклейки любиш))а почем сузики береш?
  19. зато подымать теперь не нужно
  20. неее,реечные.уплотнители новые я купил,у меня дверь рихтованная,может просто плотно железо слишком возле уплотнителя,так как правое нормально подымается.когда я покупал,может небыло этих форвардов,вроде гранаты хвалили.но я бы не советовал гранад брать людям.как то не сильно крепко.
  21. кстати,давайте обсудим какие лучше всего электоростеклоподъемники.мне сказали что гранат,я купил,но большие тяжелые восьмые стекла с трудом поднимает.пассажирское нормально,а вот водительское не очень.хотя может купить внутренние рейки новые по которым ходит стекло,может они там немного перекривились.вобще кто скажет какие мощнее граната подъемники есть?
  22. походу задние стойки просто мертвые!!!у меня на 4 витках спиленных и то не так села))поставишь новые стойки она на см 3 подымется.
  23. я на пороги и не смотрю,а на расстояние между аркой и резиной.да пофигу что высоко,запарили вы с занижением,главное что фирменное,и дорогу держать будет.задние кони с регулировкой?