subaric

да там уже обкатка не нужна раз так...ну или на 54,не важно ну звук красивый. продай снова 62 вал,есть интерес)))

обыкновенные светодиоды или ультрафиолетового излучения?

слабенько чесно говоря.но как красиво мой валик работает на холостых))

-40 и -25 рельно на машине никогда не выходит!особенно передок садится на много меньш чем пишется.меня один вопрос волнует,вы тестировали центральный замок на крышке багажника?там тяжело открывает даже соленоид,а тут такой угол крепления центрального...или открывает хорошо??

поздравляю с бортовиком.цвет четкий.диски тоже хорошо подошли,при том за такую цену ))а занизить стойки всегда поможем,я помню договор

уже накупил синхроны на 2 передачу на запас????

могу помоч...маякуй в личку.

я ничего не буду утверждать,так как внутрь мотора не заглядывал и нет таких желаний)просто глупо было тогда только крышку покупать)у макса 16 кл,у кого тогда щас боевая голова которая стояла на всех красных 08 победителях?я думаю наврядли она лежит на полочке и пылится.Ваня прав,колеса Тимура,крышка от туда же,все с одной конторы,и как мы теперь не поверим что сами внутренности головы не от туда же??)))без обид,при том как раз не едет чего то твоя на карбах.давайте не будем засарять турбовую тему,просто обсуждали кто как едет.и почему вызвало такую злость слова про начинку мотора....какая разница от кого и кого какая голова,вот то что у тебя не едет она квотер-это показатель.напомню что 111 дросельная с полным солоном,и весом на 300 кг больше чем твоя,не чипованная,с прогоревшим клапаном обходила тебя легко-мне кажется это показатель!!!давайте по факту,и по теме,а не ссорится.

Что говорить,поздравляю!думал что 06 на карбах с евпатории объедет,но походу не участвовала она.интересно бы видео увидеть,а то вконтакте в группах нету почему то...все таки инж решает и 16 клапанов,низ это дело такое...и расход по трассе 5.2 литра

дааа,на счет 2-х прокладок-колхоз опасный!!

я тоже про практику.у самого стоят сс 20 квин,тоже тестировал кучу занижений и пружин и стоек.но вот у тебя на аваторе машина Серого с РРТеам форума машина,так там пацаны ломали эти сс20 на сильном занижении,и в часности именно эта белая 08 тоже не на СС 20 катается!ребята,вы правы.но есть одно но.отличайте занижение сильное,от не сильного.-40,-50 выдерживают сс20.а все что выше уже может не выдержат.видел 2 примера на знакомых низких 08 с разорваннными сс20,есть даже фото где то.потому для автора пойдут сс20.а кто пойдет ниже-не советую

пороги-жесть.и передок машины вобще не смотрится.с боку ничего даже.и с каких это пор ставят резанным вниз?если как в ралли наварить кольцо-то тогда да,вниз резанным можно.а так всегда вверх ставят.лучше пусть виток в корпус вылетит,чем колесо пробъет на скорости после 120-последсвия я думаю всем понятны...

я думал только я меняю 8 видов дисков и радиусов в год,оказывается не только я один такой.на счет занижения-с зади есть -90,спереди нет.по теме четкий таз,правильный.но 17 катки на сток бамперах не смотрятся.для 17 дисков нужен обвес,сам это опробовал.

+1!!!или как раллисты наваривают вокруг последнего витка по кругу металл,и никогда там не вылетит пружина. опорники квины у тебя?подвязывать нельзя,хотя я умудрился подвязать....все равно рвало на одной стороне хомуты,так как стояли квины,если были бы сток или асоми опорники,не вылетала бы пружина.сс 20 годятся только для джипов.из-за своего стояния,а именно поворотной подпружинной чашки,руль крутится легче,но для занижения не годятся.

ну нет.ты просто пружины запилил.а мы под них дорабатывали и прокачивали кочки.у тебя не сильное занижение,если пильнешь сильнее -почувствуешь настоящую жесткость

агрументов просто нету.максимум что скажешь,как все говорят как зомби одну заученную фразу"когда спиливаешь рабочие витки,то жесткость увеличивается и тому подобное".а если я тебе скажу что мы собрали самую низкую подвеску на пиленных стоках,так по комфорту она превышала комфотность даже стоковой заводской 10.аж через чур мягко.пришлось искать пружины жесткие.

конечно джип,ты ведь видел что я оставил от своих бывших красных фобосах,которые бассбин для эксперементов себе хотел забрать.у меня с ними от -110 до -120,в зависимости с какими стойками.укороченные сапоги уже нельзя с такими ставить,будет пол колеса спереди в арке.а так на -40 фобосах десятое семейство низко садится,а зубилы высоко.исключение 99,у них задок очень низко садится на -40 из-за контрукции кузова.кстати,на 99 задние пружины длинее чем 08 и 9,зад тяжелее...а по теме-колхоза полно на машине!!вот к чему стремитесь пацаны,свежие фото зубилы,ещё не заежженой по сайтам сильно так рассуждают только не знающие в подвесках люди!

+1)))

ааааа,ковер...я думал полны корч.ну да ладно,у меня был пол задут гравитексом и сверху покрыт краской...на РРТ пацаны брали балончики матовой черной краской задували весь салон))на счет грунта даде тебе не скажу к сожаелнию

ещё недавно и я убивался по корчеванию.только музыка к такому салону уже никак не катит!

вот я ляпнул,не 08,а 06 из евпатории!!!09 на 18 ряду фигово едет!да,09 даже слики поставила)))

Ваня,а тебя разве бежевая 08 на карбах не наперкала????она ведь заняла 1 место

никакая не понравилась из закинутых фото.

Сиденья слабые...я для друга в классику купил рекаро от опеля.Валео для гонок -вобще не катит,слишком мягкое,будет вонять на светофорах и гонках,а если ещё на подделку попал коих очень много....

приборка ультрафиолетовыми красками красилась?