subaric

а когда в евпатории?вобще на день города готовят её. её будут гнать к Толяну 2107GT с форума в киев,и чиповать там же.да че секреты,блокировки,дроселя и все такое))

Пасибо,нужно будент вместе зафоткаться потом как доделаю тачку)это был пробный дружеский заезд.скажу так,300 метров мы ехали в ровень,потом я ушел.таврию швыряло по всей дороге,дорабатываем у неё подвеску.секреты не буду открывать таврии,но скоро чемпионом будет она.а у меня машина так и для города и для гонок. ооо,может у тебя закажу...а мне сказали что датчики есть 2-х видов,отличаются наконечником.типо москва есть и калуга.пока что я от таврии ухожу,но мне не долго радоваться

спасибо!и так на гонках заезд против заряженной таврии друга,скоро будет чемпионом в нескольких классах.

поздравляю с открытием.буду советовать если что то знаю в теме,или наоборот интересоваться.ресивер качественно сварили

как прокатишся на эйбахах,в жизни больше клаксон или фобос не поставишь.фобос-это не пружина,я почувствовал разницу когда на h&r пересел.+1 за работу.

спасибо друзья.вобщем так,думал создавать не создавать тему.но создал,так как нужны будут советы переодически по запчастям и помощь.Машина сделана так,как и я бы её сделал.вот заменил под капотом почти все расходники когда загнуло клопана у меня.ремни гейтс,новые клапана,сальники клапанов,распредвалов,ролики инна...в планах:перешить салон кожей с спортивными строчками,заднюю оптику модульную хелла,потом покажу как на фотке.над передней оптикой я думаю...под модуля хелла бампре уже не так агрессивно будет смотреться.может быть на капот воздухозаборник аля импреза(скоро готов будет из стекловолокна).дошумить всю машину,ну и мотор-думаю или дуть(так как ряд уже для неё подходить),или кулачки увеличивать))машина только для выходных.в ближайшее время:установка тросиков ручника(они порваны)покрасить суппорта,заменить датчик хх,и промыть дросель.сразу вопрос датчик холостого какой брать,какого города или может фирменный есть?

Коробка 5 ряд,пара 3.9. Подвеска: -пружины H&R -40,занижены сапоги,стойки билштейн,техномастер передняя балка,стабилизатор зад-перед,распорка верхняя нижняя,опоры SS 20 Диски: koyowa racind r15,резина michelin pilot Exalto 195-50,зима 185-60 Внешне:бампера спурт,замки капота Sparco,ксенон ближний 6 тыс,задние фонари ауди стиль,зеркала ф-1 и выкрашены в цвет,ручки в цвет,крышка багажника заварена. Салон:сиденья Subaru impreza,бортовик гамма,ручка кпп,короткоходная кулиса,дешовый тахо нужно срочно менять,шумоизоляция,безшумные замки. Музыка:лишь бы играла,и всяких сабов не планируется. Тормоза:ГТЦ торгмаш,перед 15 тормаза lucas,зад 13 с тросами ручника Двигатель:секреты пока не раскрываю.валы,шестерни,дросель,ресивер,форсунки Impreza паук 4-2-1,51 выхлоп,2 резонатора,банка проспорт.алюминиевая зашита

да неее,все отлично.у меня тогда у самого не получалось немного.я вобще инотаз хоител покупать,но эта десятка знакомого,и единственный чирик в крыму который мне нравится. ну сразу начну описывать тему и причины.нужно будет новую тему создать.вобщем на 4-й выезд из гаража машины оборвало ремень ГРМ.так как машина 1.5 16 клапанов,и в ней специально не менялись поршня чтоб не терять СЖ,у меня загнуло все клапана.в итоге покупки.Ремень ГРМ Гейтс,ролики Инна,ремень генератора тоже модный какой то,16 клапанов новых,прокладка ГБЦ,впуска,выпуска,сальники клапанов,распредвалов....заводим машину после ремонта-холостой шалит.прыгает от 3тыс до 1.5 тыс оборотов.сняли датчик холостого хода.он как и машина 2004 года,весь черный,видно выработку.почистили поставили-стала не прыгать.но вот иногда обороты не падают а залипают на 1500 оборотов,хотя должны падать на 1100.вначале зангорался чек,писало обрыв связи дат.хх.вот на днях планируется замена датчики,и промывка дросельной заслонки.

андрюха,а стоковые патрубки модные какие нибудь можно достать на тосол например,и там остальные шланги?красненькие с надписями)))

+1,правильное избавление.только теперь грузики контору палят,их нужно тоже под карбон))

вобщем на долго меня не хватило.взял у друга тачку себе таз 21103.описание чуть позднее

блин,салон на высоте.а что за фирма приборов.блин,у меня ломка,еле сдерживаюсь чтоб снова не тюнинговать воьсмаку или чирик....это капец.

а цена вопроса упора для капота?или это от багажника?

а цена вопроса упора для капота?или это от багажника?

а цена вопроса упора для капота?или это от багажника?

поздравляю,я слышал что почти все передачи в буксе после настройки)))Алим,там кстати знакомого 15 делаем синюю,она у этого же мастера делается,там шатуны может длинные ставить будут,у тебя вроде были....

а вдруг там стоит шестерня 5 передачи от другого ряда?а если ещё пара 4.3.Веталь ведь не занет что в коробке стояло раньше.Веталь,а если врубить 4 передачу при 160 сколько оборотов???и на 4 передачи она 180 едет?

автор,у меня была такая проблема,хомут карданчик не держал.нужно чтоб кто то сел в машину,а другой человек под машину.и смотрел когда ты шевелишь на передачи рычаг.если прокручивается кулиса на месте хомута-хначит место выработало на карданчике или хомут плохой.я решил эту проблему точку сварки чуть поставил и все четко.вот посмотреть под машиной,когда болтаешь ручку на скорости проокручивается кулиса на карданчике,или сам карданчик люфтит.эелементарно выявить причину

вот правильно.хорошо что есть те кто борются,всегда должен быть противовес,а то вобще обнаглеют в край.по теме,как раз случайно попалось какой то инотаз цветом таким и крышей черной...

поставь 073 карб от тайги,только возьму идиального состояния,или новый.а то эксперементы с заслонками и заменой жиклеров приводят только к бешенному расходу.а 073 с завода под 1.7 объем идет.я лично ставил на 1.7 мотор-перла,и кушала в экономии мало очень.ставлю потом его на мотор 1.3,все говорили хавать будет.нифига,сразу динамика мотора улучшилась,даже звучать стал по другому потому что воздуха больше засасывает,и в экономичном режиме тоже разход упал.мой совет тебе такой.а потом мозги,чиптюнинг и так далее..

я вот не пойму,как пацаны на таких тачках в Киеве катаются на глазах ГАИ?у нас каждый день бы щемили,или просто у нас такие работники....

так,что тебе ещё нужно.бери у Таза бак с насосом-800 гр и магистральками,проводка-400 гр(если нету),генератор 300 гр.

moog офигенная фирма.я себе шаровые такие поставил,а рулевые взял Holla,вот две фирмы реально хорошие на сегодняшний день,ходовщики тоже их хвалят.я холлу тоже по 150 взял.хорошо тебе,а прикинь я как по деньгам попал,ещё купил новую всборе рулевую,стойки...у тебя полка задняя не тарахтит,и сам багажник.а то ехали недавно в такой же черной так там багажник весь дребежал.

соглашусь с Алимом!только вот затянуть именно до конца стоек,не до самого багажника.хотя попсовая идея,много таких,но все равно выглядела бы супер.а ручки правильная идея,а то советовали тут евро ручки