subaric
-
Публикаций
490 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент subaric
-
можно и на газу,только под актановое число нужно будет рассчитать.можно все сделать.4-1 работает на высоких оборотах,а 4-2-1 на низких и на средних в основном.тебе бы я советовал 4-2-1,в гражданской езде в основном его используют.Про зажигание нужно сылочку поискать,я потерял.Может кто скинет инфы.
-
увидел твои коментарии про 16 кл.нормальный отстоенный 16 кл,на всем родном кроме прошивке и выхлопа ест также как 8 кл,а в отдельных случаях и меньше.про бенз не думай,при том в стоке 16 кл с родной прошивкой и выхлопом не назвать супер мощным мотором,у него только потенциал на будущее есть.гидрокомпенсаторы,отличная деталь,только не дял высоких оборотов,а для стока.как так не хотеть 16 кл,дело владельца... ты что честно проходишь ТО?))))есть голова полностю заряженная(вал 12.5,фаза 306,титановые тарелки,пиленная,большие клапана,Шрики и все такое),паук 4-2-1,кованные поршня,кольца к ним,зажи
-
нужно на инжектор переходить,но только не на 8 клапанов,а только на 16 кл!!на 8 кл не вижу смысла,подожди лучше подкопи денег,в карб даже не влезай,трата времени,средств,и бензина как следствие при езде.у тебя машина свежая,занчит и карб не сильно затасканный.
-
Поздравляю с запуском!
-
давайте ставки))через сколько дней гаишники отперкают за такие габариты))
-
ты прав!!раньше оченьб нравилась вектровска,она действительно хорошая.немцы умеют делать,у меня была с светодиодами Phillips,и лампочками Osram.беленькая шкала.торпеда черная,очень красвиая мягкая.когда начал её ставить то понял что все таки немцы молодцы.разбирается легко,полно всяких отсеков снизу которые не закрывают наши зубилные торпеды.я впрниципе за вектровскую.Но у меня появилось большое но,я заболел любовью к корчам и корчевым раллийным салонам или кольцевым.и потому делаю по всем законам таких машин(на сколько позволяет бюджет).то есть низкая торпеда обтянута,много алюминия с датчика
-
накладку не ставь,у меня и накладка была,и вектровская,и все равно вернулся к низкой,другую не хочу
-
у меня есть.но как то платить деньги за пересылку...
-
А по поводу того, что с попи будем как братья эт да!) надеюсь вы про машины?!))))
-
Поздравляю,я активненько буду участвовать.
-
ну их нах...эти карбы.я сам эксперементировал,и писюн с тайги вставляли,что только не делали.как вычитал фразу на одном форуме от такого же сострадальца:" Машина 2108,двигатель 1300 карб.тюнинг с карбом ничего не дал,кроме увеличения расхода топлива,вывод-не едет.Поставиль 1.6 16 кл инж,вывод-едет"))))))так что сижу в ожидании чуда 16 кл.и тебе советую,настой чтоб просто экономно работал и копи на достойное
-
ёпт.тут пружинами не обойтись.жусткость больше дают стойки!!тебе нужны новые стойки жеские,а пружины можно было бы и просто новый сток поставить.или у SS фирмы есть без занижения с разной жескостью
-
вот так оставь в районе N13 машину на ночь.какими болончиками графити рисовали "фудожники",такими же диски закрасили,хорошо хоть не 19 BBC на машине стоят
-
вот мои коментарии перед покупкой этих дисков)))не слушал он моих советов ну и ладно... а вот совет перед покупкой резины был)))
-
сколько подушек поменял?сколько по цене?и сколько отдельно синяя,синяя не автопродукт?
-
Спасибо! Но где гарантия что резина не достанет до чашки при переезде хотя бы "лежачего"??? И вообще... домики там помоему на 5 см поднимают.... я к тому что, не будет так же продолжать затирать резину, только выше? уточни где затирать???нет когда домики ставишь чашка и последний виток пружины подымается на см 5 или даже 7 точно не помню,но все колесо уже об чашку никак не будет тереть так как чашка вместе с колесом и стойкой ходит!!!!проблема с затиром чашки будет решена.останеться проблема с арками.вернее не проблема а затреднение решаемое чесно говоря с тебя поражаюсь,ты тут несколько дне
-
я тебе рассказал все подробности где будет тереть,что расстояние будет маленьких зади к пружинной чашке и нижнему витку!!нужно было брать 195 ширину!есть такой размер на 16 радиус.ну арка не проблема,нужно спилить кромку арки,и сделать хотя бы градус развала в минус.но теперь у тебя не будет тереть арку,но теперь появиться другая проблем а именно у тебя было к последнему витку 1 см,теперь при отрицательном развале вобдще упреться в пружину.выход есть-нужно поднять подпружинную чашку-выхода 2.первый-дешевый,ставишь домики,пилишь пружины.при домиках ты ушел от притира резины об чашку но машина п
-
ну не должно сильно задевать,но ещё от вылета дисков зависит,а у этих борбетов неплохая полочка)))ну ещё существует размер резины 195/40 R16.так что смотри сам.
-
ха,ну так видно ж было что не 17)))а на счет 16 тереть не тереть...ты типоразмерность резины назови
-
я 4 витка зади пилил,вот после 4-х точно нудно шток укорачивать,при том не хило.спереди у меня красные фобосы -3,пили на виток,потом примерно на 1.5 уже запутался,но не подвязывал так как пружины на месте.Совет владельцу,когда спилишь все поставиш,машину подданкрачиваешь и пружину трагаешь,если болтаеться то подвязка укорочение штока и тому подобное,если не болтаеться то все норма.
-
у меня тоже такие борбеты стояли раньше тоже 17,щас МОМО 17,все на одних и тех же болтах которые повидали и 15,и 13 диски))))У тебя 17 борбеты как то маленькими выглядят,а резина какая на них не Toyo Proxes?)))обода поцарапанные?я такие борбеты с иедальной резиной за 4 продал..сразу говорю.поставь эти колеса на зад,и засунь руку к самому нижниму витку пружины,расстояние пару мм.на поворотах иногда притирает если ты в кольца вкладываешся..и если людей будешь садить,то будет тереть хоть пили хоть не пили арки задние!выход один дял зада,спилить арки,и седлать отрицательный развал,но отрицательный
-
я все время скаичиваю запись трасляций,ссылка нужна сайта?только там зерегиться нужно,и торрент
-
ну для 2-х витков не нужно пилить резиновые буферы думаю.покатаешся посмотришь,вот маленькая статейка как подвязывать пружины под низкое занижение.http://rrteam.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=70&mode=&order=0&thold=0
-
машина-зачет.187s ваще тема нравится.у тебя на аваторе Михея 08,правда она щас на 17 катках.на счет короткого крыла,полюбому длинное ставь в будущем,пусть те кто говорят чтоб оставлять короткое крыло махнуться своими длиннокрылыми запчастями с тобой)))сам сделал переход на длиннокрылку.машина правильно строится, что ещё сказать.
-
пилить спереди 2 витка,зади 2.5 витка.ну как по мне этого мало,но для тебя на первый этап хватит,при том стойки хоженный сток.если будет стучать на ямах,нужно будет отбойники на половину отпилить.
