Mad Max
-
Публикаций
2 146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mad Max
-
Так причем здесь ход клапана? Ты счас описал изменение фазы И что ето я то одно то другое говорю?
-
Если досих пор недошло то я тебя поправлю. На так называемом валике "Естонском" кулачки перепрофилированы но несильно сверху добавлено 1мм для того чтоб увеличить ход клапана (движение от открытия до закрытия)
-
ПРикольно отвечать вопросом на вопрос. Я тебе задал конкретный вопрос как еще раз повторюсь исходя из твоих слов СТАЧИВАЯ (не добавляя) увеличить ход клапана?!
-
Ну так обьясни мне дураку КАК УМЕНЬШЕНИЕ НИЖНЕГО РАДИУСА КУЛАЧКА ПРИВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ ПОДЬЕМА КЛАПАНА!!!!!!!!!!!!! Надо раскажи!
-
Ты случаем ниче ненапутал? Как можно подточить кулачек и при етом получить подьем клапана, а не наоборот?... + выкладывай список доработок под М3-М4
-
А ряд другой поставить? Подшипники поменял?
-
Да было дело за что приношу свои извинения! Однажды остановился на трасе помог парню у него трамблер навернулся и пригласил его на встречу, парень приехал потусовался выпросил клубную наклейку я конечно провел разьяснительную работу по поводу гонок на дорогох общего пользования но видимо безрезультатно.Еще раз приношу свои извинения за етого придурка!!!
-
"Естонец" там и так стоит с завода и называется распределительный вал ваз 21213! Если есть желание снимай голову расшарошивай каналы, меняй клапана на большие, сопрягай коллектора повысь степень сжатия (но помни что все ето только разминка и прирост будет несильно большим), далее если етого мало ставь горбатый вал типа М4 или М3 (http://www.mmotor.ru/index.php?action=vsh&type=sport%20vaz&model=2101-2107&id=0)
-
Рулевое от 2110 (сам механизм на котором руль держится), отрезать низ торпеды (увидиш когда поставиш механизм), + перенести шпильки крепления рулевого механизма на кузове
-
Фото в студию!
-
Сань молодец! Но как по мне ето вызывает только асоциации с Автовазом но никак с 2108.
-
Еще забыл, когда сильно валите включайте печку! Теперь понимаете почему спарцмены выходят спотевшими из машин
-
Мож кто не помнит как 00 на прошлогодней Ятлте финишировал? Такая же ситуация выглядит и на боевых раллийных зубилах и матрехах народ пробывал и отказался так довольно стремно когда пробивается маслобак или фитинги начинаюит гнать масло на выпускной коллектор. ДЛя того чтоб негрелся двиг ставь радиатор от нивы тайги (пусть тебя несмущает что придется переделывать крепления и резать кузов) и выбивай внутренности с термостата! Во вторых разкажи что делал по двигу, мож он у тебя детонирует на всех оборотах?
-
Андрей довольно странно от тебя слышать такие высказывания, как от человека который увлекся серьезным автоспортом и имеет небольшой опыт. Минимум что я ожидал услышать ето фразы о бесконечных тренировках и правильной литературе, а тут нате: -нету денег нету секса.
-
Ставь волговский бензонасос он внешний и импортый регулятор давления с возможностью регулировки
-
Бля за тобой неуспеваю . Ты б распорку ту что я варил на задних стаканах усилил бы подложками. И ШС поменяй вместе с левой стойкой (она чучуть гнутая, там плаза стандарт стоит 2110)Да и из-за того что стойки 2110, подшипники ШС чаще ломаются
-
Андрей, а почему в БЦ одна гонка? Маловато будет!
-
Бильштайн Ралли рулит под "сапог -45мм" если нету то перепакованные стойки
-
Можно нарезать резьбу снаружи, а потом выточить гайку (дешевле и просче+ненадо ниче варить)
-
Снять колесо приподнять пыльник стойки и найти гайку на стойке, если гайка ненаходится значит стойка неразборная!
-
У токаря
-
Видать гамма определяет его как январь. А можеш написать что на блоке было?
-
Autosport.com.ua
-
Есть. укажи почту я вышлю
-
Ставить можеш все что хочеш но в какой клас попадеш, ето уже вопрос. Правила ужесточились в отношении систем безопасности тот же каркас должен иметь еще два креста сверху и за спинами и т.д. если хочеш вышлю почитаеш.