Просто пока небыло таких прецендентов в нашем Л.Р., а лишний раз перестраховатся немешает. Или же ето иначе как заботой о здоровьи и целосности машин неназовеш
Не ну пацанов можно понять нахрена свои бошки подставлять , потому и будет всегда куча ретардеров, шлема и трасы без прописки. Другое дело чтоб все закаркашеные ездили и каждый нес ответственность сам за себя, я думаю что надо создать договор об отвественности организаторов перед участниками и наоборот где обговорить все форсмажерные обстоятельства, мол если я дурак то никто кроме меня в етом виноват небудет и только после етого ити рубить деревья, крыши, уши и т.д...
Не трогай их темболее ты на газу и наверно до етого не 76 заправлялся правда? Так что еще тык 40 должен откатать без ущерба мощи, если же тебе кажется что она стала хреново ехать то ето брат у тебя синдром привыкания не ты один с таким мучаешся
Варианта три продать в таком виде как есть, пригнать из закордона нерастаможеную 9ку и переварить номера (справка о ДТП у тебя имеется), купить новый 9ый кузов 3-й комплектации и перекинуть все из битой на живую (при етом получаеш новую машину как по документам(потому как у нас сейчас все кузова с документами) так и ввиде) Я бы остановился на первом варианте!
Мда! Сори ! Тогда скажу так ультразвук разрушает форсунки как и жидкость которой проливают потому как 1 нарушает уплотнение, а второе разрушает и травит обмотку форсунки.
Посему советую просто отмачивать форсунки в теплом изопропиловом спирте