sirSerik

Ой да ладно, не работает, я жду трамвая....

Ну если автомобиль без начовки - это не страшно, а вот если AsTeRiX без начовки - это плохо, без женского общество нет сдерживающего фактора.

Валера, без обид, но последние два занятия не зачот, а именно мне как человеку бывшему на двух занятиях так же хотелось попасть и 3 и 4, но о их проведение было сообщено в этой теме либо в субботу либо сообщено вовсе не было, я например немогу в субботу увидеть пост о месте и времени проведения а ещё и есть и другие вопросы (которые я мог бы скаректировать но в пятницу), так что если будеш проводить занятия с новым набором, посторайся чтобы это было железно.

8097-279-7577 Сергей, Оболнь утром и вечером, днём Подол.

А может прессу подключить? В этом случае будет крайне сложно соскочить.

Аналогичная проблема есть. Стачала стук появлялся на маленьких скоростях. Потом он стал отчётлевей и на любой скорости, но при условии втапливании пидали на 1/3 её ходу. А теперь при втапливании на 1/3 кроме стука происходит рання блокировка колеса (заднего правого). При экстренном тормажении - машину уводит влево. Что делал с момента выявления стука: 1) Поменял тормозные диски с колодками, 2) поменял все подозрительный солейтблоки; 3) поменял распределитель (он же колдун в простонародье); 4) поменял тормозной цилиндр (задний правый). Что рекомендуют: поменять тормозные барабаны, колодки (50% выроботки).

Если честно я сам не ожидал, тама в списке кондидатов 20-ть с хвостиком таких людей!!! професионалов гонщиков, неоднократных чемпионов и т.д. и т.п. и организаторы....по ралли (и не тока), практически никто в коментариях не нуждался, а тут называют дядю Андрея (он поднялся) ну и типа спрашивают: а вы кто и собственно по какому вопросу? (в реале попросили пару слов просебя) А дядя Андрей в лоб: Я - это я, клуб 2108 (хули не ясно ), и причём необходимо отметить что за весь вечер сложилась странная тенденция в виде раздела зала на две половины правую и левую и довольно часто результаты голосования разнились между половинами (например: за - справа 4, слева 38 и наоборот), а тут может из-за того что все подумали, а чё человек незаангажованый чом бы и нет, и проголосовали. Ну как говорится будем надеятся что федерация примит инициативу малочисленных сборов Киевского автоклуба и допустит всх делегатов, очень надеюсь, а Андрюхе пожелаю сохранить настойчивость и упорство во всех вопросах. А где аналитика, где разработка методических рекомендаций, где анализ типично допускаемых ошибок, где празрачность принятия решений - нет. Если всё хорошо то всё хорошо, а если где-то спорный вопрос - пипец, никто к ним не готов. Организаторы приехали, людей по постам раставили, даже и если где то были допущены суддейские ошибки - собрались и уехали, увозя с собой предмет, анализ, мотивацию принятого решения по допущеной ошибке, а в следующий раз ошибку допускает уже другой. Если бы на второй день или в тот же день собирали и расказывали где, что, почему было не так, что зря фиксанули, а что не зафиксировали.....а ещё лучше на бумажку, а бумажку в буклетик ко всем ранее имевшим место ситуациям.

Мне пришло почти тае-же почтой, а вот про наличие членской карты не было ничего, я не получал, а вы? Насколько я понял, все кто имеют любую лицензию ФАУ полученную через кмАмк уже являются членами автоклуба "Киев".

Слошные? А где на ул. Северная сплошная? Раскажите бум знать. Так это ты был или как?

Так оно и в жизни есть: я не такая, я жду трамвая.........трамвай? какой трамвай?

А что ещё осталось из вещей хозяина, кроме фотыка, может мне чё пригодится?

Фа-фа, сегодня в 8:30 на ул. Северная красной девятке, с чёрной клубной наклейкой сзаде, но уже без белых дисков и без зеркал (или из-за тумана я не увидел). Я выезжал с примыкания справа по ходу девятки, а он как раз завершал обгон и не ответил

Не правда я тоже отсигналился, у нас получилось практически в унисон. Ну я был на 70% уверен что это ты, но мало ли. А я спешил на пост "КВ-1", зато я самый последний кто пожелал удачи непосредственно перед началом 1-го допа в гонке и был первым кто пожелал удачи когда они были уже в гонке (я желал когда отметку в контрольке делал ) . Интересно Толя штраф получил, за вьезд с опережением на КВ-1?

А крышку воздушного фильтра сними (если конечно не черепашка) и посмотри что там творится, если масла или ещё какой лабуды до мамыхера то прокладка. А потеря жидкостей не наблюдается (масло, тасол)? Если прокладка то компресия может быть более чем в норме.

Фа-фа, 06.11.2005 чёрному уневерсалу на проспекте Галосеевском около 08 утра (очень на Бомбочку было похоже но расмотреть не успел).

Ты бы это, поакуратней нащёт знакомства с родителями, а то мало ли что может произойти. Вот такая история

Но я также согласен и с тем что: это не простая и не лёгкая работа и всегда такой была; что Киев - это не Ирпень, не Буча, не Вышгород, не Боярка и даже не Бобруйск и в областных центрах всё обстоит по другому, но в таком случае можно организовать пилотный эксперемент распстроняющийся только на Киев, Харьков, Донецк, Луганск (??), Днепропетровск, Одессю, приморские города с мая по октябрь месяц (включительно)......

Ты читал не внимательно, - это очень, очень плохой день и кроме того я писал что расчёты приблизительные, конечно если ты хочеш сказать что масло и фильтры и прочее они менябт через каждые 100 км. - тогда не вопрос - не выгодно и им срочно нужно установить субсидии как малоимущим пенсионерам.

Да? ну не знаю, но название не совсем соотвествует дейсвительности. Нужно ещё добавить: ноутбук, провод, резетка, есть, нету, есть, нету, нету

Жизненный баян.

Полностью согласен с Nobody. Во-первых, цэны на бензин не остановить имея в стране 90 % неподконтрольных трейдеров и переработчиков нефтепродуктов (тока заикнулись насчёт легетимности приватизаций НПЗ - сразу цена пошла вверх), а цена на бензин расти начала ещё год назад при Януке, так что особо на власть тут как то не очень гнать охота. И вообще как они себе представляют выполнение требований по бензину?! Это что с нас возьмут, добьют разницу и берите плиз. А цена их услуг зависит от бензина на 10-20 % это в лучшем случае (10л. на 100 км., если 100 км. умножить на 1,20 (цена за км., старая правда) = 120 грн.- 45 грн. за 10 л. бензолю получаем 75-80 грн. (а если газовая установка?). И это ОЧЕНЬ ГРУБО ибо и не 1,20 грн. и не 100 км. в чистую и не всегда по радио по тарифам везут, и минимум у них 12 грн. хоть за 0,5 км. и т.д. и т.п. Во-вторых, ОНИ ТРЕБУЮТ СОЦИАЛЬНОГО ПАКЕТА? А за что я вас спрашиваю? Я вот работаю на предприятии и с размера моего дохода (тоесть оклада) сколько фирма платит? с 1 грн. где то получается 1,20 в бюджет, а сколько он платит в бюджет? Станции насколько мне известно зарплату им не платят, а значит: ни те пенсионного, ни те соц. защиты - нихера, так с чего ему пенсию платить, как стаж трудовой мерять? КАК Я СПРАШИВАЮ? А пенсионных фондов просто не меряно, если он так беспокоится о старости - бусть в банк или в банку на кухне складывает. И акция ихняя это всё фарс, самый натуральный, они просто не хотят платить как все - 13% хотябы и это от чистой то прибыли!!!! В-третьих, что плохого в требования по поводу тех.состоянии транспортных средств? кто-то вообще видел ланосы 10-ти летней давности? А престиж, чтонибудь придумает. Конечно я понимаю что зачем заморачиваться и брать новое если за стоимость одного нового можно взять два старых из которых: один поставить на маршрут и получать от коллеги по 100-150 грн. в сутки (это если 24 раб. дней в месяц - то получается 28800,00 грн. в год. тобиш 5760, а если по 150/сутки то 8640 североамериканских долларов), шоб я так жил, а на второй можно самому рассекать. И как мой друг говорил: Сегодня очень, очень плохой день - поднял 250 грн...., из которых 100 он отдал хозяину машины. тоесть 150 грн. (заправки и всё прочее уже учтены) это чистая прибыль. В червёртых, нужна строгая система лицензирования, прозрачная, понятная, эффективная. Как там в фильме "Такси": и вот чтоб это получить я ждал пол года!!!??? Таксист ИМХО должен быть эталоном участника движения, а не лететь по встречке спеша отвезти клиента и стать в очередь, бо час пик уходит и требование нащёт отдельных стоянок я поддерживаю, а то самому стать негде возле рынка. Ну кто вам стоит возле рынка один-два, а другие на нычке, подошли заказали или по радио заказ принял - на нычку маякнул по рации, один подьехал и всем хорошо, а то они стоят - штук 10-15 по пол дня, а тут сигареты выйти купить на 5 сек. и нету места, создаётся аварийная обстановка..... Могу продолжать долго, как собственно и каждый из нас, но вывод очивиден: они просто не хотят ничего менять - им и так хорошо, и у них есть профсоюз который деньги отбивать.

Херня это всё, за нарушение от которых можно жизнь потерять штрафы 4-6 н.м. д.г., зато за тех состояние, талоны и прочую лабуду повключали хрен зна скока, продолжают принцип увеличение базы доходности бюджета, я бы например серьёздных нарушений бы не допускал и ничего не платил так зато они за мелкие такое понаписовали что придётся по крупному нарушать.

Да ты наверное меня давно не видел......Эх ну смотри!!!

тю так тебе там другой карт дадут Интересно, а я в карт влезу?

Вот вы гоните, тоже мне клуб баварских автопромов, куда не приедь механики сразу отмазываются или учеников ставят на работы.