sirSerik

Участник
  • Публикаций

    3 585
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sirSerik

  1. Я имел ввиду чт-сб. Ну естественно, что это должно найти своё отображение в регламентирующих документах, с этим никто не спорит. Понимаешь, какая-то странная позиция в плане введения ограничения. А если организатор может и хочет больше и это устраивает тех кто к нему приехал участвовать? Зачем рамки устанавливать? Так ведь он не один то. Ну это у того кто смог проехать два дня, а если нет? Если даже старт не удался? Ведь бывает всякое. Прошу прощения, давно не читал протоколов заседаний РК.Нет, Некрасов - это другой человек.
  2. Как для меня то мне тоже удобнее пт-вск, можно утром в воскресенье проснуться, не спеша выехать, вечером уже быть допа и попивая пиво обсуждать мероприятие...Но в прошлом году участники имели возможность выехать на второй день, тоисть полетела катушка и ты сошёл - поменял и поехал на второй день, а значит уже не зря потратился и приехал, а тут как? Если бы я был зрителем и ехал на посмотреть, я бы ради одного дня и двух проездов не приехал бы. Понимаете, это достаточно важный вопрос в плане перспективы на следующий год. Поскольку лоббирует эту идею человек, которому не требуется фото, видео,
  3. Я хотел сказать трёх дневный с момента ознакомления, если быть точным. Но если на предыдущих ЧУ в воскресенье никто не ездил то тут европа каталась и не понятно зачем ехать смотреть 20-ть (а позже 15-ть) участников в воскресенье.
  4. Ну, а как Вам формат? Однодневный рулит?
  5. А кто сказал что мы видели это видео? По факту инцидента все стороны заявили, что не считают данный случай таковым, который бы подлежал бы рассмотрению КСК. просто спортивная борьба и всё такое. Мы не можем за 30-ть минут - час просмотреть все бортовые видео, поэтому основываемся на то что знаем и на информацию, которая к нам поступает (рапорта, заявления, протесты...). На сколько мне известно, Комитет анализировал поведение некоторых пилотов во время участия на этапах ЧУ по КГ и обратил внимание пилотов и участников на необходимость соблюдения спортивных правил, и вынесли предупреждения (не в
  6. Наконец то выложили это видео, аналогичное виде есть у Саши и не только.
  7. Не гони, весы просто суппер. Просто надо наверное наловчится мерять правильно и понять почему есть такие выпадания ну и надеюсь на бдительность самих участников. Ну я бы не хотел чтобы такие были у всех торгашей на базаре, разве что если тоннами покупать. Ведь их погрешность измеряется не граммами
  8. Не согласен. Какая разница игрались или не игрались. Если есть недовес то он есть, вот и всё.
  9. Ну не знаю, не знаю. Может быть и так. В любом случае вопрос закрыт.
  10. Да окончена. Заинтересованные стороны претензий к результатам и методике не имеют. Был представитель Института Метрологии и поверочный груз. В результате вес автомобиля составил 1039 кг. (выше минимума). Но у меня осталось ощущение что нас кинули. Хотя после боя кулаками не машут, но всё же будет интересно когда нибудь узнать как. Мы то выводы сделали и постараемся в следующий раз исключить даже подозрения на такую возможность. Посудите сами. При первом взвешивании недовес составлял пять кг. при повторном перевешивании результат был уже +5-7 кг. Весы были проверены после этапа, и при установ
  11. 1. Нет, апелляция была отозвана самим апеллянтом. 2. Протест никем не подавался, КСК рассмотрела данный случай на основании рапорта директора и поста судьи-сигнальщика, что очень важно. Гальвес вообще никогда и ни к кому претензий не имеет, даже если прав. 3. Фактически было вырезано отверстие круглой формы, а вмешательство в кузов в такой форме запрещены. 4. Таки да. В противостоянии "холодной войны" между Леоновым и ко. и Серовым на данный момент 1-1, дальше будет. А в целом всё верно написано.
  12. 1.1. Адміністративну перевірку пройшли по класам: Клас Лада 1500 – 12 водіїв; Клас Лада1600 – 9 водіїв; Клас Турінг-Лайт – 7 водіїв. 1.2. Технічну перевірку пройшли по класам: Клас Лада 1500 – 12 автомобілів; Клас Лада1600 – 9 автомобілів; Клас Турінг-Лайт – 7 автомобілів. 1.3. Заявлено 5 команд. Программа второго дня без изменений.
  13. А напрасно не утверждаешь, если позволят и он (они) не отступят сохраняя намеченный курс то всё получится, рано или поздно. Но выполнение поставленной организатором задачи "всё по закону и равенству" при текущей нормативной базе - это уже подвиг. Главное чтобы те люди которые начали это делать - не меняли курс и не выбрасывались за борт (а очень хочется, если честно), ведь жить и работать по понятиям, а не закону удобно (как было ранее). Кросинг, это только начало. Сейчас инструктируются судьи, их заставляют участвовать в процессе, а не быть пассажирами, появляются технические новации, всё это
  14. Немного не так. Відповідно до Додатку № 3 «Спеціальні вимоги до автомобілів класу «Лада-1600»» до Додатку № 1 «Технічні вимоги по класах для участі в Чемпіонаті України, Кубку України та Національних змагань з кільцевих гонок 2012 року» до Загального регламенту Змагання (Додаток 3) встановлено, що Ідентифікація основних параметрів автомобілів сімейства ВАЗ – 2108 – 2115 робиться на підставі омологації FIA A/N – 5345. (п.п. «а» п. 2.1. статті 2 Додатку 3). Відповідно до п.п. 6.1.1. п. 6.1. «Загальні вимоги» статті 6 «ДВИГУН І ЙОГО СИСТЕМИ» встановлено, що на усі автомобілі незалежно від моделі
  15. Не правда, это приложение 3 к приложению 1 Общего регламента, а все приложения являются неотъемлемой частью.
  16. 120 л.с. Расскажи процедуру.
  17. Странно, у нас 1С выдаёт все первичные бухгалтерские документы сразу на украинском и ничего переводить не нужно.
  18. Так то оно так, но вот помню случай у меня был (давненько правда).Дело было в одном из судов г. Днепропетровск. Прихожу на заседание. проверили полномочия, приступаем к рассмотрению, а мне судья говорит: а у вас что исковое заявление на украинском языке?! Я отвечаю: да. И тут судья говорит: ну Вы ведь понимаете куда иск подавали, для нас это как иностранный язык, если хотите чтобы мы дело нормально рассмотрели - у вас 15-ть минут чтобы переписать иск от руки на русский язык... И я вдруг почувствовал такую обиду и не понимание, что аж опешил. Я никогда не уделял особого внимания вопросу языков
  19. Всех, кто говорит от имени других.Это Ваше мнение/вопрос или этим интересуется РК?
  20. Не волнуйся, этот ворпос не за горами в той или иной форме, я так думаю.
  21. Порадовали, очень. И ещё вопрос возник по пункту 2.1: Перечень замечаний не приложен к протоколу (у меня не загрузилось), выложите или организатору вышлите почтой, плиииз.
  22. Добрый день. Очень бы хотелось узнать каковы мотивы срыва комитетом ралли проведения Чемпионата Украины, кому это выгодно? Что будет предложено взамен? http://www.facebook.com/groups/161781173854736/?ref=ts http://crci.com.ua/forum/viewtopic.php?f=2...&p=335#p335 Каковы причины в отказе/игнорированию организатору ЧУ в утверждении необходимых документов? Я не могу понять принципов комитета. Организатор, которому к стати давались определённые гарантии со стороны как президента ФАУ так и его органов, был подписан соответствующий договор, а теперь мы видим все целое противодействие в организа
  23. Найди 5-ть отличий?Лекс как стоял в третьей позиции так и стоит. Зато кто-то в куртке сзади подходит, интересно почему он именно в этот момент походит и что у него в руках? Не лягушки ли в шампанском соусе? А все обратили внимание на то какой вместительный у одного из судей рюкзак на спине и что-то мне подсказывает что там не огнетушитель.
  24. Лёша, так наоборот, не понятно где она остановилась, а где отьезжает.А фото в момент передачи карнета нету?
  25. Как? Как всегда Я же выложил ссылку на него, зачем искать? ...Согласен, что воздержание иногда полезно. Один мой знакомый любит повторять: Если у публичного дома идут дела плохо, то не вывеску надо менять, а блядей (да простят меня О великие модераторы). О какой смене руководства ты говоришь? Вот тебе состав раллийного комитета: Горбань Валерій, Салюк Олександр, Лойленко Михайло, Петрищев Олег, Александрова Оксана, Шапаровський Володимир Из новых можно назвать только последнего, который безусловно усилил позиции участников и их интересы, привнёс ожидаемый прагматизм и т.д. Можешь посмотре