sirSerik

О какие люди.Ты когда мне деньги вернёшь, умник? Уже второй год заканчивается.

Мне кажется я знаю откуда растут ноги у этих слохов. Обратите внимание на текст протокола комитета ралли от 03 марта 2012 года: http://www.rally-ua.org/doc/pkr/250-2012-0...-1protokol.html Повторяю, речь не идёт о плате с участника, речь идёт о сумме взимаемой за каждого водителя, а их двое на борту. Поэтому, на закрытом соревновании организатору придётся отдать раллийному комитету ФАУ 400 грн. с экипажа. В принципе, можно согласится с содержанием принятых решений, я уверен, что они направлены на позитивное будующее, раллийного комитета и его членов, но не более. Рекомендую также прочитать весь протокол целиком, а потом посмотреть на комментарии Господина Шапаровського к указанному протоколу, меня они особо порадовали, сразу видно что именно беспокоит комитет и о чём он в первую очередь заботится. Самое удивительное в том, что есть способ сделать соревнование вообще без стартовых (без добровольных взносов на развитие раллийного комитета и ФАУ) и при этом не выходя за рамки законодательства.

Тю, так в чём проблема? Я дам им секундомеры, у меня найдутся... (хотя не верю, что у Евгения их нет)Это достаточно уважаемые и авторитетные люди (без сарказма), уверен, что им все доверяют (ну большинство), поэтому можно им предложить на следующем или ближайшем аналогичном этапе занять место напротив судьи на линии старта-финиша, заодно и денег заработают, если конечно согласятся. Хотя позвольте, у них же тоже есть любимые женщины, которые могут принимать участие, как бы опять шкандаля не было, как же нам найти кристально-чистых судей? Ира, а может Вы нам поможете в этом не простом деле? Хотя нет тут тоже будет сложности, недоброжелателей много среди участников и гарантировать незаинтересованность при нажатии на секундомер - сложно, даже очевидно не возможно. А может попросим комитет дисциплинарный и официальных лиц ФАУ провести пару "контрольных закупок" в следующий раз? Точно, на следующий раз можно разыграть бонус "помощь от судей" так и назовём. как и в этом году можно стрелять по банкам, те кто попал - получает на слаломе минус 3 секунды, а приз вручать в этой номинации может сама Ирина, чтобы судьям на местах не повадно было. А главное всё будет легально.

Да ладно прибедняться, наверное уже был в салоне и машину выбирал от спонсоров? Всем же известно, что после каждого этапа организаторы и судьи продают свои поношенные машины и покупают новенькие, примеров тому просто куча.

Андрюха, угости пивом, у меня конечно деньги есть, но они мне достались не таким лёгким путём, как тебе. А главное как тебе удалось с Бороды их вытянуть, научи. Помнишь как в фильме ДМБ про взятку?

Ну в таком случае вообще не стоит обращать на то что тут написано в т.ч. организатору, а вот потенциальные участники тут пообщаются (без производителя продукта) и себе что-то решат, так будет нормально?Думаю нет. Думаю, что организатор заинтересован в правильном и своевременном осведомлённости участников о предстоящем мероприятии.

Извините, Ирина.Но мне действительно смешно, честно. И не смешён сам факт того что Вы поднимаете этот вопрос, нет не это. Я как человек который, работал и работаю на этих позициях (не на этом этапе) не могу себе представить как это возможно. Вот не могу. Помогите мне. Например: Лятавский или Борода судейской бригаде (или персонально Андрею или Саше) перед ралли говорят: - Ребята, вы там "скиньте" экипажам под №№№...., а мы Вам (вот тут главный вопрос: что?); А в ответ ребята отвечали: - Да конечно, мы с удовольствием, как в прошлом и позапрошлом году так и сделаем, но чтобы оплатить окончание нашей карьеры в любимом деле, придётся наг рождение с открытием перенести на мусорную свалку и по быстрому распродать все призы и подарки... Когда-то нам на семинаре было сказано одно простое правило: - Достаточно один раз судье факта замазюкаться в дерьме и никакой Ванишь вам не поможет.... Да поймите Вы, людям на "линии" платили по 50-т, может по 100 грн. без дальнейшей перспективы привлечения (нет тут серии или этапов уровня ЧУ, которыми можно было бы откупиться как авансовой работой). Жаль, но я не видел как это происходило, меня там не было, но мотива найти я не могу. Ладно там Лекс мог заговорится или ещё что и не заметить прохождение (теоретически), но оба - не реально. Может когда зрители "отсекали" не те ориентиры брали (например отсекали по моменту остановки, а не пересечению переднего бампера или ещё что)? И что такое не соответствие было замечено на всех слаломах или только там где Лекс работал?

В таком случае наверное лучше чтобы мы к тебе, не хочу рисковать тобою, да и мне такая "слава" не нужна (прикинь что скажут: ехал на встречу к Серику на мотоцикле ....), шучу.Я напротив Октябрьской больницы работаю, здание внизу по Лесе справа, у нас на втором этаже есть мурашка, можем там пересечься, короче я наберу.

Это не тут и не мы развели.Это организатор тут не отписывались, а как известно отсутствие достоверной информации порождает слухи, сплетни и предположения. Подождите ещё неделю и не такое прочитаете, чесна слово.

Согласен, но вопрос не к Наде, на самом деле.Надеюсь это понятно, очень надеюсь, что понятно прежде всего тем кто подумал о не заслуженности полученного результата. Ок. Выдохнул.К стати, надо как-то встретится. Есть вопросы по 2012 году + пора судейские (закрытые) семинары провести. С помещением пообещали помочь. Короче, я вечером наберу.

Надюша, а скажи, как ты себя чувствуешь, как человек которого упрекнули в незаслуженности полученных наград за последние пару тройку лет и чем ты так подкупила Лекса? И зачем тогда были все эти многочисленные тренировки перед соревнованием? Если всё было договорено, неужели ты не могла попросить легенду и её тоже потренировать, ведь в контексте данной темы это было бы вполне логично?

И что в регламенте написано что оно закрытое или когда деньги принимали оно было открытое, а теперь закрытым стало?И как влияет лицензия (подтверждающая уровень участника) на статус клубного? А ты сам то статью читал?20. Закрите змагання: Національне змагання, як вказано у ст. 18 цього Кодексу, називається закритим або клубним, якщо до участі у ньому допускаються тільки члени одного клубу, які є власниками ліцензій (учасника чи водія), виданих ФАУ. (змагання "closed-to-club"). Таке змагання має бути дозволене ФАУ, яка може при наявності окремих обставин надати дозвіл на участь у ньому членам декількох клубів.

Не понимаю.Тебе нужно стать членом федерации, чтобы получить лицензии и непосредственно принять участие в соревнованиях. Права всех членов федерации равны, никакого специального статуса нет. Если Вами деньги оплачены и не получен отказ в установленный срок, не имеет значения где Вы получите лицензии или членство, к стати последнее допускается вообще без ограничений, хоть во всех местных ячейках и клубах входящих в ФАУ. Есть тут конечно один подводный риф, он заключается в том, что место получения лицензии (не членства) имеет принципиальное значение для судейских лицензий, поскольку чем слабее квалификационная комиссия и политическая поддержка тем выше вероятность отмены выданных лицензий (причина не важна). Но у АК Киев, на сколько мне известно, с этим вопросом не хуже чем у Кулакова (я про поддержку), поэтому смысла особого не вижу. Может на Чайке давно зарплаты не выдавали?

Ой да ладно тебе. Прям мешки на вокзале таскал и устал...Ты прям как некоторые спортсмены - заявляют во всеуслышание, что завязывают карьеру и всё такое, а потом народ начинает их уговаривать не уходить, ощущение нужности и важности возрастает, укрепляется, появляется понимание что без этой суеты тебе чего-то будет не хватать в жизни и т.д. А с другой стороны, отойти в сторону и посмотреть как это получится у других тоже полезно, вдруг понимаешь, что было и есть куда стремится. Возможно поймёшь, что оказывается не так уж это и сложно (то чем ты занимался), что кто-то это может сделать лучше или хуже (тут уже не принципиально для тебя). Так что подумай, перед тем как говорить "А". В конце-концов можно пересмотреть финансовую политику, мотивацию... лучше бы организовал серию - раз в месяц по слалому на минимальных стартовых, у тебя для этого всё есть.

Имел ввиду о необходимости конкретизировать суть проблемы, а то как-то были одни общие выводы, а фактажа (конкретики) мало, вот и попросил ответить (раскрыть) суть замечаний. И всё.

А вот с этим можно и нужно согласится. Я уже как-то писал и напишу ещё раз. Нету никакого смысла плодить свидетелей и вовлекать в намерения кучу судей "на линии", зачем? Так никто не поступает. Если кто-то что-то хочет намутить то это происходит не на многолюдных местах, безусловно у меня в этом большого опыта нет, но я так думаю. Для прозрачности необходимо вводить спаренные посты хронометража, применять финишные комплексы, но и это не гарантия от человеческого и/или технического фактора. И ещё одно, я наверное плохо знаю Алексея, но мне кажется, что ему его гордость не позволила бы опустится до таких методов. Уверен, что он был уверен в результативности "своих" экипажей и вполне обосновано, ведь причины считать их фаворитами, как перед БЖР так и в дальнейшем были и есть.

Ты меня заинтриговал, а во сколько начало закрытого мероприятия?

А подвал? Или там уже тоже нет? А где теперь есть?А чем занята Боярка в субботу?

А может проще заехать на Донецкую и там всё узнать или Сергею позвонить?

Ну программы кандидатов все получили практически на кануне и уж точно после 20-х чисел, такова уж специфика выборов президента ФАУ, тут уж ничем мы простые помочь не можем. Предварительный состав в президиум ФАУ появился только на кануне, поэтому тут вариантов не было, к сожалению. Именно поэтому многие авто.клубы не прописывали конкретных решений по повестке дня конференции ФАУ. Так я и не говорил, что это ты сказал.Диме вон так мало денег показалось, что он свои ещё машины по распродавал.

А может это потому, что так оно и есть? Посмотрим. Во времена выбора, каждый его делает самостоятельно и каждый имеет право на этот выбор. Каждый из нас руководствуется разными знаниями, фактами, целями... Я думаю было бы не правильно только за другую веру или выбор ненавидеть человека и если я ранее относился уважительно к человеку, пожимал ему руку, пил вместе и не скрывал своего положительного отношения к этому человеку и моё отношение, наверное, не изменится. Но есть другая "порода" эта порода, любит много заявлять, потом не выполнять, то он с одними то с другими и все им должны, а своих долгов не помнят и не замечают... А иногда проходя мимо машины и думая, что там нет никого - ударят по ней, поставят вмятину - только за то что другой человек не на его стороне... что другой человек имеет другую точку зрения, и как его зовут? (подсказка: невеликого роста, красный ланос, ходит с сыном...). вот этого я понять не могу. Да ладно, Вас обманули. Вон в Чернигове всегда проводили и ничего кроме официального взноса не платили, потому и заработали миллионы. Ладно, надо тему закрывать, а то вопросы уже выеденного яйца не стоят, после драки кулаками не машут, как известно. Главное оставаться человеком.

Ну вот нашёл интересные коментарии. http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=27857 Так что у Светличного Дмитрия теперь нет другого выбора, как возобновлять работу в комитете и ударными темпами "творить" этап за этапом, чтобы не нарушать обещанный корпаративный дух. борода нам всем в помощь. Хорошо, я больше аналогичных анекдотов не знаю

Нет, теперь придётся платить и местному ресурсу и функционерам профильного комитета, а те в свою очередь далее...Я имел ввиду не те платежи, которые надо всем платить, есть или будут другие.

Ну представь, пригласят ЕА и спросят:1. Хочешь получить разрешение местных органов на проведение? 2. Хочешь получить правильный план авто.мероприятий с необходимыми графиками? 3. Хочешь...? 4. Хочешь нормальных, адекватных спортивных комиссаров, а не ....; 5. Если хочешь, вот тебе условия и дай Бог чтобы условия состояли из финансовой части, дай Бог. Могут же и первое место для своих попросить... и не только.

Знаешь когда я думал для себя "за кого" я исходил из двух принципов:1. Интересы автомобильного клуба в котором я состою; 2. Ну наконец то всех тех, кто руководил ФАУ собрали на одном тонущем пароходе (Как в анекдоте: Я Вас бля...й три года собирал вместе...). Понятное дело что скорее всего новая команда от ЧЕА состояла бы на половину из старых функционеров, но на половину, а это уже шанс на перспективу. По второму вопросу я бы рассказал примерно так: Подошёл другой пароход, который заменил предыдущий (тонущий), этот пароход тонуть не привык, он больше любит флаг с Сильвером и на многие вещи этому пароходу пох... А вот кого он подымит к себе на борт с тонущего, загадка. Но в любом случае не всех, из тех кто на это рассчитывал и был уверен в этом. (Я вспоминаю фразу из фильма: "Діду! не шукайте, нема там ні Максима, ні про Максима..."). Так вот, я теперь начинаю понимать, что очень многие могут кардинально проиграть, во время проведения конференции было такое впечатление что проводят учёный совет на территории местного базара (нет конечно наши столичные ребята тоже отличались "культурой поведения", но не так) и я вдруг начал скучать за нашими старшими наставниками, которых мы не скоро увидим. Мне вдруг стало жаль и обидно за состав президиума, я вдруг понял, что на этой территории "новый пароход" в всерьёз и на долго. Не знаю что будет с ЧУ, но мне кажется, что Херсон с Мариуполем конечно у нас будет и организаторов заставят делится, а вот что делать с европейскими этапами, думаю их придётся снимать с европейского графика и как можно скорее, а то ведь абосрёмся на всю Европу. Ведь заберут у нас жемчужину ралли Украины - нашу Ялтинскую яхточку, среди уставших катамаранов.