sirSerik

Какой сезон? Сезон - лекций?

Вот к стате надыбал полуответ: Запитання-вiдповiдь Запитання: Скажіть будь-ласка, чи діє для співробітників ДАІ підпункт 5 пункту 5 Постанови КМУ від 14 квітня 1997 року №341 "Про Положення про Державну автомобільну інспекцію МВС", яка забороняє зупиняти автотранспорт, якщо водій нічого не порушив і не використовує машину в протиправних цілях. Олександр Вiдповiдь: КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ П О С Т А Н О В А від 14 квітня 1997 р. N 341 м.Київ Про Положення про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ ... 5. Підрозділи Державтоінспекції мають права, передбачені Законами України "Про міліцію", "Про дорожній рух", "Про оперативно-розшукову діяльність", іншими нормативно-правовими актами, що регулюють їх діяльність. Зокрема, працівники Державтоінспекції під час виконання службових обов'язків мають право: 5) зупиняти транспортні засоби у разі порушення вимог правил, норм та стандартів забезпечення безпеки дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про їх технічну несправність або забруднення довкілля, а також у разі наявності даних про те, що вони використовуються з протиправною метою, оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування і керування ними, дорожні(маршрутні) листи та відповідність вантажів, що перевозяться, товарно-транспортним та іншим документам, а також перевіряти їх наявність у базах даних автоматизованих інформаційно-пошукових систем Державтоінспекції, у передбачених законодавством випадках затримувати ці документи та вантажі; … http://sai.gov.ua/faq.shtml?id=194

Когда я 99-ю юзал у меня таких проблем ваобще не было, а тут в асновном болты крепёжные раскручиваются. Хорошо ещё кусок шумки помагает вместо изоленты.

Ну не знаю, знаю что многим не удовалось, я лично вот на сегодняшний день парюсь с креплением задней седушки - задолбало откровенно говоря, может его на мертво прикрутить?

Многие об этом говорили, но так как у меня не было таких машин то я не знаю, поэтому миф.

Интересно показания на графике разные, а умозаключение почемуто гласит о том что работают они одинаково?!!

А почему и здеся лоханулся, где ещё? Открой глаза на правду или ты это для красного словца сказал? 80 или 100 вакумник с гтц + колодки тормазные фередо+жидкость+переходник+работа = 150 у.е. Ну у меня таких проверенных мест нет и поэтому доверяю кому могу, мне пожалуй уже не пригодится, а вот людям расскажи про места дивные и проверенные.

Не понимаю термина "фигура субарофскаго формату", но у меня есть вроде бы такая, состоит из четырёх нежелых кварталов, только вот где маршалов набрать чтобы тебе безопастность обеспечить?

Значит так ребят, предлагаю размещать свои видения предстоящих фигур, если у кого-то есть пожелания милости просим, выкладываем, смотрим и обсуждаем. Но напомню что мы придерживаемся принципа неограниченности проведения заездов по отдельно взятой фигуре с цэлью попытки участника каждого усовершенствовать своё мастерство.

Прошу все обсуждения по предстоящим фигурам и местам проведения писать тута.

Ну, как они утверждали то ежемесячная продажа между этими моделями наравне, но 10-й ряд имеет больше технических позитивов, о которых уже было сказано, кроме того Самары - 2 выдержаны более в классическом стиле, что и притягивает к ним от мала до велика. Когда я зашёл на сайт ВАЗа и посмотрел, сколько выпускается комплектаций 2115 я удивился, распечатав список я сел за телефон и начал звонить, а куда дозвонится, не мог, садился за руль и ездил по всем авто салонам, прежде всего меня отправляли к менеджерам по закупкам, но реакция у них была одна и та же: - они глубоко вздыхали и уставшим наработанным до автоматизма голосом говорили про то, что импортёр является российской стороной, и они не могут повлиять на выбор заказываемых комплектаций, кроме того, он сказал, что существует даже проблема в цветовой гамме автомобиля, мол, они заказывают одно, а им тарабанят совсем другое и т.д. и т.п. Но к слову и на сайте тогда не было такой модификации, которую я хотел. На сайте Ладушки я подобрал необходимую комплектацию и отправил запрос, а потом позвонил, я думал, что они на предпродажки мне это всё соберут из комплектующих - дебил. Когда им позвонил те тактично пояснили что такого нет и быть не может, и никто переупаковкой даже за деньги не будет, короче я маялся и мучался с одной стороны мне как писец нравилась 15-шка, но 10-ка нравилась по тех. пакету и я стал перед выбором: 1-е, купить так любимую мною 15-шку и переделать под то что я хочу по техническим данным; 2-е, купить 10-ку и смерится с тем, что мне так ненавистно в ней и попытаться что-то поменять, но это что-то было слишком многим и это было просто тупо дорого, да и мест таких, где бы это сделали, не было. Поразмыслив, я пришёл к выводу, что себе не прощу такого выбора и всё равно буду оглядываться в след проезжающим пятнашкам и мне будет не мил ни мотор, ни тормоза, ни линзы, слишком я беден, для того чтобы покупать то, что мне не нравится, подумал я и начал думать про вариант №1. Я нашёл одноклубника, который продавал 16-ти клапанный мотор, договорились по цене, но не было авто, куда его тулить, я купил б/у машину, но одноклубник пропал - перестал отвечать на личные сообщения, не брал трубку, короче съехал и мотор наверное, с разницей в 200 баксов продал кому-то другому (хотя я говорил, что готов пересматривать цену). Я начал искать мотор - новый голый стоил 2000 У.Е., на разборке стоил 1000, но очереди и непонятка по содержимому и с документами меня пугало, короче через пару месяцев я купил абсолютно новую 15-шку и пока доволен. Ага, так вот весною мне дали ссылку на какой-то русский форум, на котором парень рассказал жуткую историю её суть в том что он заказал 15-ю с 16-ти кл. и с 14-ми вентилями, какое-то там ателье при вазе ему это дело собрало и предало, но оформить не смогли даже представители ВАЗа которые снабдили машину всеми сертификатами и бумагами с АвтоВАЗа, и получилось это у них аж через пол года, и я подумал, если это так проблематично у них да при поддержке ВАЗа, то, что же будет у нас? Короче от поисков я отказался и взял сток, как сток и начал потихоньку его собирать и теперь вот когда я еду и вижу предсобою 10-ку я улыбаюсь и радуюсь тому, что у меня не 10-ка (хотя я был в миллиметре от покупки так ненавистной моему вкусу автомобилю), но как говорится о вкусах не спорят и владельцев десяток и ей подобных я уважаю. Миф - у 12 и 11 моделях есть проблема в виде крышки багажника, которая со временем начинает двигаться в своих штатных местах и пищать или скрипеть, миф или не миф?

Ребят, мы пытаемся договорится с властями более крупных площадок, но если нет то наверное будем там-же.

Итак регистрируемся, как обычно: Ник (и/или Ф.И.О.): Автомобиль: Контактный телефон: участие 15 грн. девушкам бесплатно.

Итак вывешиваем вторую фигуру слалома. Основные условия: 1) Начало проведения и место указывается в соответствующих темах; 2) Заезды будут ограничены временным отрезком в виде 2 часов с момента старта первой машины, количество заездов не регламентируется, но по продолжительности заезды не будут привышать двух часов с момента старта первого участника (организаторы оставляют за собою право продлить данный временной промежуток исхотя из фактической обстановки и количества участников); 3) В заездах имеет право принять участие любой желающий который имеет право управления зарегистрированного автомобиля; 4) К заездам будут допускаться автомобили и участники, как предварительно зарегистрировавшиеся так и те которые изьявят желание принять участие в заездах после старта первого автомобиля, но не позднее времени отведённого на проведение заездов (2 часа от первого авто); 5) Победителем покатушек является тот участник который установил наилучшее время проезда фигуры (с учётом штрафа или без такового). 6) Все участники занимают предстартовую очередь в порядке регистрации (после полного заполнения предоставленных организаторами документов), а во время проведения покутушек в порядке финиширования. В том случае если участник отлучался, то он занимает очередь за последним из участников. 7) Штрафы: 7.1. Фальшстарт - попытка проезда является вне зачёта, в ведомости и контрольной карте проставляется прочерк, время проезда не ставится. 7.2. Проезд не соответсвующий методологии и схеме - в том случае если участник проехал фигуру не правильно (не с той стороны маркера, не доехал до маркера и т.д.) в данном случае считается как не проезд, в ведомости и контрольной карте проставляется прочерк, время проезда не ставится. 7.3. Смещение маркера - если участник коснулся маркера и маркер покинул свою точку установки или упал на боковую плоскасть, к участнику применяется штраф в размере +5 секунд к результату данного проезда. 7.4. Не выполнение финиша базой - если участнег остановился таким образом что не является финишом базой (линия финиша находится не между условными осями автомобиля (там где расположены двери) по ступичным гайкам, колпачкам) участнег штрафуется в размере +5 секунд, а в случае не остановки в зоне финиша, в ведомости и контрольной карте проставляется прочерк, время проезда не ставится. 8) Награждение - на награждении учаснег может не присутствовать, но при этом он всёравно останется самым сцуко быстрым в покатушках конкретного дня про что будет сообщено на самом награждении, а также на данном форуме. В том случае если в виде подарка победителю будет придусмотрено организаторами огарячительное питьё (коньяк, виски и т.д) организаторы в случае отсутствия побидителя имеют право удовлетворить пожелание всех присутствующих и применить данный напиток по функциональному назначению, данное правило не распростроняется на не текучие и не одушевлённые призы 9) Реклама - разрешается наличие любой рекламы на автомобиле за исключением рекламы потрульно-поставой службы и государственной автомобильной инспекции, в т.ч. Кобра, Беркут и т.д. 10) Жалобы и апеляции - подаются до момента появления обьявления о проведении следующей покатушки и размещаются на данном форуме, по результатам обсуждения принимается решение о полном или частичном удовлетворении как самого предмета жалобы так и особы жалуемой на результаты слалома. Начало в 21 час 30 минут.

Еслибы они продовались на Украине с 1.6 16v и 14-ми вентелями то 10, 11, 12 никто бы ваобще не покупал бы наверное, во всяком случае мне так уверили в салон на мой вопрос-предложение притарабанить 15-шку с 1.6 16v и 14-ми вентелями, так что теперь самому придётся делать. Пока мне всего хватает, а там будет видно.

Если ставить вакумник от субы то придётся шток резать и скобу ставить, поэтому попробуй поставить то что Флексушка написал, но помни что как правило это те же вакумники что и родные только тупо перекрашенные в желтый цвет. В своё время за вакумник от СУБы и его установку я отдал 150 у.е.

Ну ребят создайте отдельную тему, а то вроде и обсуждение неплохое но не там.

А почему не начать с компресии? Если кольца позалягали то и компресии не будет.

Ух как ты шустро взорвалси и не нужно меня обопщать. Конечно интересно и на придыдущих мы старались быть усегда и платили далеко не по 15, просто ты упрекнул других в платности мероприятий, а предметностью затрат не поинтересовался, вот и я пошутил.Ну так чаво? Когда? На выходных вроде в универе не зя, так может на природу?

Вообщем как видишь - стандарты у всех разные, мне вот жопа в 15-ой просто суппер и ничего менять не хочу, а кому то эта жжопа так что прям "пезец, ужость каято" честно говоря не приятно такое читать, но ладно. Что касается сборки ну что я тебе могу сказать, из России к нам люксы тоже не тарабанят почемуто, так что особо надеятся на качество не приходится, а наши все салоны в связи с великим валом продаж не особо беспокоятся о предпродажке, поэтому запросто можешь схлопотать не качественную модель, постарайся найти когонибудь из менеджеров по закупке, тоесть концы, вот тогда есть шанс взять хорошую машину.

Я что-то пропустил наверное. На клубной встрече, прошлой и позапрошлой не смогли собрать по 10 с 25-ти человек на оплату форума и вы думаете что на номинации все всё бросят и приедут сдать?

Такого исключения нет в кодексе и про мелицию, но в любом случае если есть подазрение, лучше остановится на следующем КПП или по требованию преследуемого.

А какие ещё могут быть варианты?

Не спеши резать. Высота спереди аномальная 100% у меня на полуспортах в просто между крылом и пакрышкой кулак не влазил не то чтобы вот так. А когда меняли пружины ты сравнивал с родными и что узрел? А придыдущие фотки есть? Залезь под машину и посмотри в местах креплания амортизатора (особенно снизу) не стоит ли ни какой проставки- небольшой такой треугольной формы, просмотри сам потому что у меня умники на СТО сказали что реально сток, а когда сам полез то вигвам стояли проставки, но это сзаде, спереди по идее тоже не всё чисто.

Не вапрос, дело осталось за малым: погода (с каждым днём градус всё ниже и ниже), отсутствие возможности фиксации истин глаголиемых о Великим Лектором кроме того все готовы приехать с 15-ю грн. и никто не будет заморачиваться с приготовлениями к и самому проведению шашлыка, так что это утопия и фантазия.