5GT

ХАРЬКОВ Автомобиль (производитель и модель): ВАЗ2108 Двигатель: 1500 куб.см. (1,6). Бензин, Атмосферник. Пилот — ФИО и контактный телефон: Мартышко Максим 067 991 32 72 Пилот — номер лицензии ФАУ: позже Штурман — ФИО и контактный телефон: Костюков Сергей Штурман — номер лицензии ФАУ: K1.04.094.06 класс ЛА 2 (1601-2000куб.см.) прошу стартовый номер 127

Это случайно не это : Сайт

Если выпускать по одной машине на два-три круга , то затык будет не хилый , два раза в течении дня . С уважением , Дмитрий.

Учу вставлять сцылки , недорого

Дяденька , а можно и мне с Вами ?

Глаза завязывать не будут , просто шлем задом на наперед оденут и вперед . С уважением , Дмитрий.

Я так понял , что это был ПРЕВЕД MEDVED .

Согласен на все 100% ( хоть сам драг и не долюбливаю ) С уважением , Дмитрий.

http://wwwboards.auto.ru/rally/159965.html , http://wwwboards.auto.ru/rally/159730.html , http://www.rallyrus.spb.ru/index_rus.php?s...rt_from=&ucat=& , И фотка : http://img216.imageshack.us/my.php?image=14ci1.jpg

и в частности на счет ретардеров , нужны ?, не нужны ? , и из чего их все таки лучше делать ?. С уважением , Дмитрий.

Вова , BMW ххх это фигня , вот у меня в грамоте написано - Волга , заметь не ГАЗ а именно Волга , хотя ехали мы на Рено . Ну ни че , я заценил шутку , и предлагаю оргам грамоты заполнять самими участнегами на мандатке . С уважением , Дмитрий.

Андрей , ты что гонишь ? , у меня навернулась слеза , читая эти строки , ты прямо как прощаешься со всеми , ты это брось . Все прошло хорошо , даже отлично , а мелкие недочеты .... ну и хрен с ними , в следующий раз учтутся . В Чернигове об этом и поговорим . С уважением , Дмитрий.

Саша , это не драг - это суперскоросной слалом , там же написано - две фишки на 370 и 380 метре , с разворотом и финишем базой!

Димыч , ща заеду домой и сегодня же уже выезжаю , к 10-му буду , зарезервируйте номер 17 . С уважением , Дмитрий.

Да уж , не очень приятно читать большинство этих постов , т.к. лично я хотел бы сказать оргам : СПАСИБО вам ! за тот огромный труд ! СПАСИБО участникам! Было очень интересно и здорово гоняться с Вами на всех СУ ! СПАСИБО спонсорам! Куда же мы без вас и вашей поддержки ?! СПАСИБО болельщикам! И без Вас мы то-же никуда! Отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем судьям на дистанции . (С этого места правил штурман) Это было первое ралли, в нашей практике участия в украинских соревнованиях, на котором Дорожная Книга соответствовала по содержанию дорожной обстановке, билась идеально ( за исключением одного места , где КЧ окалось на 1.5 км ближе чем было прописано в легенде ), по началу мы опасались незнакомого города и ошибок в легенде , но в этом отношении орги просто молодцы , легенда просто не давала возможности заблудиться. Спорный вопрос о направлении движения возник только один раз, но и на нем правильность выбранного направления подтвердилаль уже на следующей отметке легенды. Единственное замечание по формату A4 Дорожной книги, но даже этот формат оказалось имеет свои преимущества на прохождении СУ. Очень неудобным показалось наличие контрольных карт в дорожной книге, а не в отдельном блокноте, причем мне показалось что это в основном доставляло неудобства не только участникам но и судьям. (С этого места пилот настучал по рукам штурману и отогнал палкой от клавиатуры) НЕХ примазываться Отдельно хочется выделить тот участок из-за которого разгорелся весь сыр бор , не знаю кто как , но на всех предыдущих РР нас постоянно обгоняли какие-либо машины участнегов , и не одна , а штук по несколько , на этом участке попутных машин практически не было . Что касается нарушений на нем , то тут уж извините тут кто как хотел тот так и ехал , лично наш экипаж его проехал чисто , при этом максимальная скорость нашего автомобиля не превысила 80-85 км/час, в пробке мы ехали со скоростью 30 км/час в то время как вся колона шла 5-10 км/час , о том что там в конце будет жопа можно было понять еще в самом начале РР , т.к. когда мы выехали с Феофании , то поток транспорта по окружной на встречу был уже гораздо интенсивнее того потока , который шел в сторону города , и из-за этй проблемы я спорил со своим штурманом до половины проезда , т.к. я держал среднюю около 40-42 км/ч , а он меня пинал что мы можем напороться на ВКВ и будет вторая жопа , вот так и выбирая из двух жоп меньшую мы и ехали , ВКВ не было - а жаль , да и парочку КП на этом участке тоже были бы не лишними , но имеем то что имеем. То что кто-то не поехал по легенде , это лично его проблемы , и контролировать этот момент нужно судьям, а не участнегам , т.к. человек мог и просто заблудиться , да и штурман мог просто прозевать какую-либо позицию в легенде - всякое бывает , может на заправку нужно было зарулить или просто подкачать колеса на шиномонтаже , может кто решил срезать - это пусть останется на совести этого экипажа . В целом я считаю , что ралли получилось хорошее , и даже очень хорошее за что оргам МЕГАРЕСПЕКТ, были отдельные моменты которые, на мой взгляд, можно было сделать иначе , но это мое ИМХО , но повторюсь это очень мелкие моменты и это мое личное мнение . Всем спасибо , с уважением , Дмитрий. З.Ы. ( От штурмана. Я бы сказал так, организация дистанции была изумительной, организация судейства "Змагальных Дылянок", в том числе и обеспечение безопасности участников супер(хотя хронометраж на таких маленьких разрывах во временах мог бы быть и повзрослее), организация судейства дорожных участков и секретариат несколько хромает. Особенно смущает достаточно вольное обращение судей с регламентом соревнования, а именно в неполной мере использование инструментов управления ходом соревнования в виде пенализаций за различные нарушения, типа невыезд на СУ в порядке стартовой ведомости на первом же СУ, невыполение правил "закрытого парка" и т.д. Господа организаторы давайте вместе с участниками читать регламент дотошно и следовать ему по всем пунктам, а не руководствоваться "английским правом прецедента". Кстати великолепная идея приглашать в обязательном порядке комиссаров гонки из других городов. ОГРОМНОЕ спасибо всем участникам и особенно УЧАСТНИЦАМ!!!! Сергей )

Мужики ! и Дамы , давайте не будудем разводить флуд и начнем уважать организаторов , если они сказали что шлемы обязательны , значит они что-то знают , не нравиться ехать в шлемах не едьте ваще. К чему все эти разговоры ? , вы никогда не видели людей которые убились головой об среднюю стойку ? Да шлемы это всего лишь тот мизер который могли потребовать орги от участнегов , в Росси в подобных соревнованиях требуют еще и правильные ремни и комбезы , а в зачете Профи-клуб еще и правильные сидения , пусть с просроченой омологацией , но поверьте что от этого не легче . Лично у меня есть два лишних закрытых шлема , я готов их предоставить тем кто очень хочет ехать , но не может найти время для поиска кацок . С уважением , Дмитрий.

Валера , ну дык то же деффченки , а пацаны ездят быстро по-этому должны ехать в шлемах . С уважением , Дмитрий.

Я не Воблин , но теоритически в пятницу вечером я готов их привезти в Киев . С уважением , Дмитрий.

Renault Megane 2000 см3 Бензин 5GT -050-253-59-68 K1.04.007.06 Поднос Сергей -050-323-32-08 К1.04.005.06 Если можно стартовый №27 С уважением , Дмитрий.

Валера , хорошая шутка - заценил , но одно с другим не связано . С уважением , Дмитрий.

Ну и мои пять копеек :http://video.google.com/videoplay?docid=-3767803028250425028&q=rally&pl=true

Мона , только если на каждый экипаж взять по наковальне , вертолет не взлетит . С уважением , Дмитрий.

Особенно прошу обратить внимание на следующие пункты: ..................... 20.19.2. У випадку аварії без потерпілих, що потребують термінової медичної допомоги, знак „ОК” з легенди повинен бути якісно показаний як мінімум трьом наступним екіпажам, а також всім вертольотам, які намагатимуться надати допомогу. ................... 20.20. Для зменшення швидкості руху будуть встановлені ретардери у вигляді __________. Примітка: ретардери повинні бути такими, що спричинять значні пошкодження для автомобіля, що їх зруйнує. Саш , это шутка ? С уважением , Дмитрий.

Савыч , у нас без ФАУ не бывает . С уважением , Дмитрий.

Толян , ну конечно можно и даже нужно , а то в своем котле уже как то не очень , тем более я всегда загодя говорю когда и что у нас будет интересное . В этом году скорее всего ралли будет 15-16 апреля , но как вариант 30-го , сроки пока уточняются . Я пока без машины и не знаю успею ли ее собрать к этому сроку . С уважением , Дмитрий.