hahol_st
-
Публикаций
234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент hahol_st
-
Разная компрессия в цылиндрах двигателя
hahol_st опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
Всем привет.Требуется мнение спецов-мотористов,суть проблемы такова: пробег движки 110 000км,на холостых работает четко-ровно,тянет нормально(5чел.120км на 5-ой,в гору-низ не переключаясь),масло от замены до замены(10тык) не доливаю.От нечего делать замерил компрессию в горшках,и ,1-й;2-ой;4-й--11Атм; 3-й-6,5Атм.Думаю залегли кольца,но тогда почему только в одном цылиндре?Большинство мнений сходятся на клапане(типа начинает подгорать),че лучче сделать?тупо сдернуть башку и поменять клапана,или-же коль встал то докучи и поршневую(без проточки блока) с вкладышами заменить?Кто что скажет по эт -
оффтопабалдеть ...а кто скажет какую для этого отвертку надо...люди до чего катимся?неужто лень глянуть толщину карты(на крайняк взять линейку и замерить)... да-уж,слов нет,в шоке...
-
+1,тоже не могу отдуплиться зачем два вентиля???имхо если один не справляется,значит где-то непорядок,неуж-то "дятлы сидят/сидели в КБ завода?Если токма движка тюненая/форсированная,тады да,а так ...
-
Если "самостоятельно" подразумевалось собственноручно,то те понадобиться как минимум токарный станок,если нет,то токарь сам знает как ему это изготовить.Имхо,люминь не айс,т.к. рука постоянно будет черная(серая) от такой ручки,раньше было модно,делали из нерж.стали проще найти готовую болванку подходящего диаметра,вообщето имхо
-
тебе-же сразу сказали
-
Все обострили внимание на тормозной путь,а о дожде почему-то забыли: еще один + к тому что езда летом на зимней резине....м...м...м... как-бы помягче сказать... ,нет денег на хорошую резину,поставь машину и ходи пешком.и не подвергай опасности себя и других в первую очередь.Сейчас не 90-е когда ниче небыло(зап.части,резина) и скоростя на трассах тоже не те,и бьются больше потому-что считают "а мне пофик,мне ниче не будет,со мной не случится,я только по-лесу" и все в таком духе.ПС из-за такого пофигизма,люди невиновные гибнут(хотя и виновных тоже жалко),так зачем экономить на жизнях??? ППС
-
есть определенные факты(документальные и т.д.)?выкладывай,либо допиши в конце ИМХО,а так пустословить понту нет,можна наговорить все что душе угодно...ПС и поаккуратней на поворотах: на зимней резине можно в кювет улететь
-
дык отож,"авось" и "очумелые ручки" берут верх
-
суть мое "басни" в том, что,не уверен лучче не лезь.ПС у Кузьмы походу нервы не выдержали
-
что-то вы путаете,зимнюю ни в коем случае нельзя использовать летом(если конечно не наплевать на безопасность как свою,так и окружающих)...прежде всего определимся в чем разница "зимы" и "лета",зимнюю убить по бездорожью летом гораздо быстрее,и т.д.Всяко не "зима",имхо.
-
вопросов нет,пусть пробует,лиж-бы сам-себе не навредил.Если не уверен,100 раз подумай прежде чем пробовать.ПС я допробовался что чуть ЭБУ не сжег(принудиловку вентиля втыкал на авось) ладно ошибку сбросил путем снятия клеммы с АКБ,а так-бы допробовался на несколько сотен рупий
-
Ой-ой,лучче-б тебе к алектрику обратиться...
-
круто парняга ждал четыре года ПС подгони травы
-
так-то это клуб ТАЗоводов(2108club) и думаю ответ тебе долго ждать придется
-
думаю так не получиться(по крайней мере со с\диодом),надо с\д с мотором питать последовательно в цепь,учитывая силу тока мотора,с\д невыдержит.Примерно так,если я неправ,пусть поправят люди.
-
:rofl:
-
Парняги,о чем спор?аэродинамика,сопротивление... а я-то думаю,почему я вчера на работу доехал на 0,024587сек позже чем сегодня оказывается у меня на крыше комар прилип...или может здесь все гонщики-шумахеры гоняющие на международных соревнования?ИМХО,на вкус и цвет все хломастеры разные...со спойлером,без дворника,и т.д. кому как нравится так и ездит...кто че хочет кому доказать? в первую очередь практичность,из нее следует безопасность на дороге(своя и всех участников движения),да хоть тетку с тряпкой посади что-бы она вытирала стекло(только правилами запрещено)...спорить можна до усеру..
-
хотя можеш как советует Viper на реле в салоне,только где оно х.з.
-
кому как проще,я не стал искать реле а тупо зацепил на провод,суть не в том куда зацепить...
-
Вобщем надоело прислушиваться включился вентиль или нет,решил поставить "контрольку" (читай контрольная лампа включения вентилятора системы охлаждения).Конечно тем кто установил вкл.вентиля с кнопки не заинтересует,т.к. предположительно что вместе с кнопкой была установлена и индикация(если логически мыслить,а практически х.з.),я же пока ограничился только "контролькой","принудиловку"отложил до лучших времен.Установка вместе с изготовлением заняло не более 20-30мин,и так,обсмотрев панель приборов в поисках места с минимальной реконструкцией я остановился на заглушке х.з. чего минимум изменени
-
зачем чехол?я в гараже металическом ездю у каждого свои понятия про аэродинамику,красоту и практичность.ИМХО
-
+100 присоединяюсь к противникам нечисти(ты не суеверный?а зря),мое ИМХО,если хочеш испоганить тачку то можеш с нее сделать новогоднюю елку в дет.саду.А если хочеш сделать толковый рисунок,обратись к СПЕЦИАЛИСТАМ в салон,у них должен быть выбор.И еще,хорошая аэрография думаю стоит хороших денег,а прилепить тупо наклейку-имхо испоганить тачку .ИМХО,на вкус и цвет все хломастеры разные ПС или может ты вот так из пленки наклеиш ППС и всеравно аэрографию даже с этим не сравнить,имхо
-
подозреваю что метод прозвонки не правильный,если примитивно,то через обмотку в итоге всеравно попадает на массу,может поэтому и "звонится" оба как "масса"Мля,задался вопросом,а как остальные 80% машин ездят без "принудиловки"?может конструкторы ВАЗа несовсем-уж дубы,если сделали t двигла 102-104*С,может нестоит заморачиваться(пока конкретно ЭБУ не сжег)?
-
упс,извини за невнимательность
-
скажи какие диоды,типа с радиоаппаратуры с диодного моста?сильно не ругайтесь, взято здесь и все-же,если сказанное так,то не проще врезать перед датч.темп. тумблер на разрыв цепи(и включиться вентиль)