-Михалыч-

Если оставишь 1,5, то зачем там 10 шатуны? Если будешь делать объем больше, то шатуны понадобятся, поршня идут со смещением под плавающий палец (10-й шатун), вал менять тоже прийдется. Идет комплект вал + поршня в зависимости от объема, в среднем 1,6-1,8. Вообще можешь вкинуть р/вал и будет немного счастья... 200-250 баков вопрос. Хотя из блока 1.3 при помощи к/вала и поршней + расточка под 79 можно сделать 1,5

А вот болтики затягивать надо, не для красоты они там, а если при замене задних колодок ручками не крутиттся, то эт нормально... ты же барабан поставил... кувалдой не насаживал значит все путем. А слабые тормоза эт проблема воздуха в системе, нуно прокачать. Правильно сказано с самого дальнего начинать и мож не один раз.

Как не печально, но думаю лезть в коробку прийдется

Если шелест пропадает, когда масло в коробке прогреется, то это болезнь... геморойная У меня такая есть... 4 раза разбирал коробку надоело - пусть шелестит.

Любо-ДОРОГО смотреть на это произведение рук человеческих

Немного издеваюсь над отечественным автопромом... особенно удивляются 16 клапанные 12-шки с большими глушителями Вопрос по свечам- уж очень засерает (нагар жуткий). Эт нормально для солекс спорт 24х26? Мож в настройках карба - вала есть проблемы?

Красотища... ляпота

Не всё так драматично, если при небольших оборотах порвало, то я думаю на 2 клапана встрял... зачастую так. Ну а если при больших, то наверное половину заменить нужно. Поршня разбивает редко... Без вскрытия гадать не стоит

Кenwood в топку (Сони и подавно)! Если решил не тратить много денег, то лучше Панас, цена=качество. jbl на тыл самое оно, бассовитая аккустика...

Первым делом смотрим свечи - по ходу машина троит... если все гуд, меряем компрессию - если гуд проверяем прибором провода, меняем бегунок, крышку трамблера, датчик хола, возможно коммутатор и катушку (хотя 2 последних пункта вряд-ли), если и после этого нет перемен, то везем авто к карбёру... Хотя может и топливный фильтр быть подзабит или сетка в карбе, опять-же редкость. Если на оборотах валит, то ваккуумный ускоритель и подача топлива не причём... Для начала хватит

И чубуреками

Или машину Однако у меня все в поряде, а у старика на 083 уж очень тяжко они работают и х.. его з.. шо такое, наверно моторчиг, хотя... если разработаются, то нормуль, колбасятся весело. Думаю с двиглом трабл...

А где тыл?

та да, за адреналин нужно платить

Облегчил маховик и все это дело вместе с валом, шкивом, маховиком и корзиной отбалансировал - 140 грн. В субботу завел мотор......... ыыыыыыыыыыы работаеть На сегодня 180 км. пробегу, мотор крутиться оооооочень весело. Жизнь налаживается... В гараже ремонтировать - это жесть! Однако в очередной раз я всех победил

С одним человеком случилась беда.............. В воскресенье при 160 км/ч. и пробеге после капиталки 2300 км. произошло это Я в шоке Уже куплен блок б/у в стандарте - 900 грн. Заказаны поршня под мой вал - 550 грн. Это тока начало........ вообщем встявалово непредвидинное Будем лечить машину, перла конечно, шо дурная... ОООООООООчень злюсь. Кста если кто занимается конструкторством, то есть 3 поршня с ВАЗовскими кольцами, размер 82,8 группа В, под вал 75,6 ход, смещение 2,3.

Отвалилась банка от глушака......... люди в шоке

мож бендекс или как его там

Может подшипник в генере...

У мну тож нету Кста, я себе стук чуть убрал... Посадил заднюю крышку без прокладки (т.к. на 4-х ступке именно она прижимает валы)... Можно еще крышку шлифонуть

80504755534 звани чё нить найдем (дешевле чем в магазинах)

А ещё спасает кондёр Хотя если пол часа музон на полную гонять, то и кондёр не поможет.....ну если тока мафон на паузу поставить перед заводом. У меня так.

Почти всё в машине можно сделать самому, был-бы инструмент и опыт. В твоем случае к тормозам сам не лезь! хоть там и сложного вообще ничё нет, а то людей поубиваешь Я думаю есть знакомые которые это могут сделать вместе с тобой... Так вот попроси за пиво помочь, заодно сам посмотришь, что да как. Ну, а если нет, то в мастерскую и смотри внимательно, чё делают.

Пока сильно не топчим педаль реально, приходится топтать виртуально

Главная пара 3,5 190$ Главная пара 3.9 110$ Главная пара 4.1 180$ Главная пара 4.3 210$ Главная пара 4.5 220$ Главная пара 4,7 230$ Главная пара 4,9 250$ Главная пара 5,0 270$ Главная пара 5.1 290$ Главная пара 5,3 300$ Ряд КПП стандарт (3.636; 1.95; 1.357; 0.941; 0.784; 0,69) Ряд 5 (2.923; 1.810; 1.276; 0,969; 0.784) 500$ Ряд 6 (2.923; 1.82; 1.276; 1.063; 0.941) 500$ Ряд 7 (2.053; 1.56; 1.31; 1.129; 0.784) 520$ Ряд 8 (3.417; 2.10; 1.357; 0.969; 0.784) 330$ Ряд 11 (3.636; 2.22; 1.538; 1.167; 0.882) 450$ Ряд 12 (3,25; 1,95; 1,36; 1,03; 0,78) 410$ Ряд 15 (3,17; 1,81; 1,28; 0,941; 0,73) 500$ Ряд 18 (3,16; 2,105; 1,481; 1,129; 0,886) 500$ Ряд 20 (3,17; 1,95; 1,26; 0,941; 0,73) 500$ Ряд 102 (3,17; 1,95; 1,36; 0,94; 0,73) 410$ Ряд 103 (2,92; 1,95; 1,36; 0,94; 0,69) 420$