magellan
-
Публикаций
861 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент magellan
-
гЫ, так вопервух как раз у солекса система холостого и не автономная , она полностью связанна с основной дозирующей , во вторых есл бы имелся широкополосник то не писалась бы такая ерунда по поводу налета на свечах, так как щяс в бензин льют всякую хрень и по их цвету трудно делать выводы о качестве смеси, по поводу отключения ворой камеры мы теряем возможность в экстренной ситуации уникнуть ДТП, она для этого и сделана что бы дать мощносные смеся , а так как вы далеки от карбюраторов и занимаетесь ерундой вам не понять того что увеличив диффузор в первой камере и напаковав прально карбюратор
-
если щупа нету то на корпусе коробки де слив маса чуток выше есть заливная пробка , но лучше через привод спидометра залить 3,5 литра в нее.
-
если родные зализанные то есть смысл , если нет то смысла нет, проще пару раз в год выкручивать их прогнав чуток жидкость с цилиндра которая постоянно находится в нем и постоянно подвергается перегреву, и закручивать обратно , не забыв долить жидкость , и никаких проблем с закисанием не будет, а вобще в идеале раз в год менять тормозную жидкость.
-
лучше оригинальных вазовских колец ничего нету и быть не может.и кольца тут не причем , тут по ходу в сборке бок, покатайся пару тысяч потом перепровериш.
-
эт ты по какому городу ездиеш?? или ты с каждой горки глушиш, впрочем всеравно это сказочка в агресивном стиле 7 литров , пустозвонство.
-
я так и знал придет доХТУР ХАУС и прицепитсо именно комне ), ну не професиональный ЛМ1 или ЛМ2 , но хотябы простой лс , в ихней округе должен же быть, не может такого быть что бы у них небыло людей которые серьезно занимаются авторемонтом. По поводу телефонов а я как ворона люблю все блестящее.)))))))
-
:) , ну вот, лана не бум флудить в теме.
-
МАТЬ у меня с великомихайловского района ,станция МИГАЕГО, но к сожалению там уже никого нету, был там последний раз лет 5 назад.
-
закрутить широкополосник и проверить смеся на этих оборотах , неужели проблема ?
-
тросиком мы тока двигам педаль выше или ниже , если сцепление начало буксовать то уже регулировка не поможет, мы тока усугубляем все ,так как маховик чугунный то при перегреве он науглираживается, грубо говоря маховик превращается в металолом, его востановить потом может не удастца, придется покупать новый маховик , хотя многие мастера даже не смотрят на состояние маховика а просто отодвигают коробку и меняют сцепление не снимая кпп))), при таких раскладах и не говорится о состоянии маховика .
-
если оно уже буксует то емму уже не поможет ни одна ркегулировка, тока замена , мало того маховик придется востановить( проточить рабочую поверхность и востановить перепад советую сделать не 5 а 6-7 .
-
болты чистятся и смазываются маслом , и должны пару часиков полежать что бы сних стекло лишнее масло, проганять ничего не нада метчики и плажки бывают разные, мало того болты головочные не резанные а резьба на них катанная , поэтому после прогонки будут подрезы от плашки и их оторвет, ничего обтягивать не нада так как после обтяжки геометрия цилиндра поменяется кольцо заново начнет притератся , тем самым мы потеряем определенный ресурс мотора .
-
ПИШЕМ ПОЛНЫЙ БРЕД, товарищ ЮРАН. Прочтите пожалуйста мануал и изучите солекс, нельзя вырубать клапан холостогоибо он работает в общей дозирующей системе , не будем вдаватся в подробности но все что вы предложили это прямая дорога в цвет мед по поршневой , по цвету свечей вы не можете судить о качестве смеси это мое мнение сделанное из выше написаного вами, для этого есть специальный инструмент, а вторую камеру ненада глушить так как это ведет к аварийной ситуации, я бы вам посоветовал порезать диффузор в первой камере и подобрать правельную комплектацию, мало того солекс был предназначен для
-
возьми микрометр и промерь толщину.
-
и что ? их можна ставить так как есть ?
-
первое , сколько проработал мотор ? какая температура была ? после перегрева нада поменять масло.ответь на вопросы .
-
меряеш базу валика , и потом торцуеш запорожские до нужного диаметра , делов то, можна заказать тупо по размеру и люди изготовят.
-
пиши в личку , это не проблема. почему обсирание , если очень нада то и под газ могем , были как то очень настойчивые клиенты , делалось и под газ. ага дада еще заставить работать ЖМ , и чем то перепрошить.
-
парнни, на что денег хватит, могу трамблер сделать не намного хуже инжекторной системы , тока побюджтнее будет, а можна и январь прислюнявить, вот тока набно я5.1 ставить с мап сенссором раз нуна все по уму , ибо 7,2 это не есть гуд развод и тока ,а газолин эт для спрцменов , ибо мы простые смертные не умеем ездить на этом чудо топливе )))))
-
а вес их не пугает ?
-
анука ВасЕлек раскажи откуда ты знаеш ???????????????
-
машина? , система питания ?
-
продуй канал холостого там мусор .
-
берем шкурку , чистим верх блока недоход колец, берем нутромер и меряем диаметр , потом нутромер опускаем в низ и смотрим износ, вдоль и поперек, обыно продльный должен быть, если элипс 1,5 десятки блок в шифовку и замеа поршней на следущий ремонт , подкидка колец ничего не даст.
-
очень похоже на супер чаржер , но это ж не пылесос, давит походу не 0,5 бара интеркулер пристутствует , шото бодренькое , и на 5,1 яваре .