KajuK
-
Публикаций
357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KajuK
-
А сами вы там были, или описываете ситуацию словами фотографа? Если это тот молодой человек с большим штативом, то я лично делал ему замечание зайти за ограждения, поэтому не будем торопится с выводами по поводу правильности или неправильности поведения отдельных лиц.
-
любуйтеся
-
вроде как разборные... мы ж про вкладыши говорим?
-
новые вроде
-
Есть пара СААЗов 8-ных, хочу перепаковать и втулить их на свою 10-ку. Кто может заделать так: я их+деньги передаю маршруткой, их делают и передают взад? Памагите хто чем можыт, сам мы нимесные!
-
Зачот
-
Фиг с ним, хотелось вам написать заяву - ваше святое право, оговоренное в регламенте. Просто хочу разобраться, спокойно без нервов. Вопрос такой: Если-бы эти автомобили расхреначили бампера на допе и вследствии отсутствия таковых ехали-бы без гос. номеров, их бы тоже опротестовали? Если нет - то какая разница, снять бампера до или после? Если да - то это загон экипажа в тупик, из которого выход только один - сойти с дистанции, в связи с тем, что ДОП непроходим в данной комплектации авто? Разьясните мне.
-
Довольно значительная часть участников выступала на автомобилях с гораздо более серьезными нарушениями (такими как вмешательство в тормозную систему и т.д.), которые согластно ПДД штрафуються запретом эксплуатации , но почемуто протест написали только на того, кто реально победил. Если уж пошла такая петрушка - то будте принципиальными до конца - долбайте всех любителей техническим регламентом как на WRC, посмотрим сколько останется желающих. Ведь реально, человек установивший себе нештатные тормоза (это я) уже имеет преимущество перед остальными? А может Кадученку разберем движок и посмотрим
-
Согласно твоей логике, все участники футбольного матча должны бурно участвовать в судейском процессе. Ото весело будет! Судьи имеют лицензии, которые им выдают незапростотак. Насчет непогрешимы в техкоме - я так не говорил. Я имел в виду недостаток организационного плана, судьи не следили за состоянием автомобилей и не предпринимали никаких мер к соблюдению регламента, что заслуживает отдельного разговора. (Про имевшую место проверку лампочек после финиша и говорить смешно.) Я приехал получить удовольствие от гонки и поэтому, если я увижу низкий уровень судейства, я просто больше не приеду.
-
Думаю так: если машина вышла настолько явно с нарушением регламента, то снимать ее с соревнований должна была дирекция, причем не допуская на дистанцию. На то есть техком, маршалы и еще куча народу. Но если они ее допустили, то лично я бы протест не писал. Наш экипаж подавал протесты касающиеся ошибок судейства и проблем организационного плана, а "стучать" на остальных учаснегов - извините, я выше этого, тем более, что речь идет не о последних трусах и проиграной корове. (По моим личным подсчетам, меня с подиума в классе сдвинула именно судейская ошибка, ну и фиг с ней )
-
Реально, Бэху сняли с первого места в абсолюте за протест, согласно которого автомобиль должен эксплуатироваться с гос номерами, а чел снял их вместе с бампером, для того, чтоы проехать лес и карьер. Там клиренс надо было иметь как у танка! .
-
M-trip - зачот! без него пройти нормально легенду по лесу было-бы труднее. Валить по леску всетаки приходилось, хотябы для того, чтобы наработать временной задел.
-
За лес - можно было и руки повыдергивать оргам =), такую жесть и КАТ не устроит. Сплошной ретардер по корням и ямам. А так, нормально, только слаломы не очень интерестные. ОХД встречалась редко и не напрягала. Ошибок в легенде практически не было, а те шо были - не критичные, нормальный штурман быстро вычислит.
-
Не парься, проедь раз и ты поймешь почему тут всем смешно. На самом деле все начинают примерно с таких вопросов и получают примерно такие ответы, тут еще не по злому, просто поприкалывались. А ты приезжай, на месте и разбересся, 50-60 или 100-120.
-
БУГАГА!!!
-
Блин, а как с этим бороться?
-
Как связаццо с оргами?
-
Пацаны! Чистосердечно признаюсь, что по ошибке насадил чей-то компрессор! Хозяин - отзовись!
-
Ага, такскть цена победы... Мне было обидно, что у меня весь мой результат, вернее его отсутствие, обошлось мне ровно 5 грн и 2 минуты работы. На прописке первого допа, (после того как раззулсо ), развалился сухарь в кулисе, и передачи пришлось втыкать "на весу". В результате ехал в основном на 2-й передаче, так как при такой тряске попасть в первую и третью получалось редко. А на авторынке, как назло, продавались тока 8-чные! Короче - 8-ка рулит.
-
Ну вот вам и мои респекты, всем кто организовал, и всем кто катался. Левая нога - рулез! Где б я еще так натормозился =). Валера - спасибо!
-
Кароче - Черкассы будут полюбэ!
-
ХТО ЗДЕСЬ?!?
-
Я потому и спросил, что вакуума не увидел. Мдя, нога будет сильно перекачана =)
-
Бля, распечатаю жене!
-
т.е. на мой родной вакуум одеваецца не ГТЦ а рейка, на которой их 2, и давим уже на нее, а там клапаном перекрываем давление на один из цилиндров. Так?