Dr. Livesey

Если че, не пинать, поиск глючит. (вдруг было). После 2 дней зимы обнаружил опять у себя в багажнике лужу. Где может литься? Видно что капает на обшивку багажника, которая арку покрывает, причем на внутреннюю ёё часть. Желоба багажника (где крыло состыковывается) собственноручно замазал насмерть. Блин, спасите, это ж просто беда какая-то. Я из-за этого весь салон летом разбирал сушил, а теперь от мысли сдирании кучи слоев шумки волосы шевелятся.

Снимается.

Сегодня не до того было. Обидно с шумкой, до весны влом лезть, буду так ездить. Материал - говно полное. Глюк пропал... вместе с сигналом

Да не, он в салоне. Увидь крышку радиатора печки на 3 болтах, над ней в верхней части корпуса печки.

Ну, во-первых хотел бы тому кто это всё придумал забить гвоздь в голову, думал просто продуть радиатор а пришлось... ну, вы думаю в курсе Ушло 2 дня. Собсано вопросы: Собирал уже в темноте, всё собрал и уже когда ставил машину обнаружил глюк - когда ВЫНИМАЕШЬ ключ замка зажигания срабатывает сигнал Еле нашел положение руля, когда этого нет. Со вставленным ключом всё как надо, всё работает. Даже не знаю куда подумать. Почему именно когда вынимаешь ключ? Т.е. завязано на срабатывание блокировки руля. Завтра понятно что разбирать, но мож у кого соображения будут. Был большой кусок строительного изолона (8 мм типа пенки, белый пористый, с одной стороны клей, с другой фольга). Решил не тратить бабло, а им сделать. Сначала проклеил СТП потом эту фигню в 2 слоя (где можно было). Чет я как-то не в восторге что-ли... Тише стало, но чет не так как я ожидал. Так должно быть или материал фуфло? (если кто сталкивался...) Навалил столько, что сцепление еле выжимается.

Да понял уже... Спасибо.

Народ! Срочно подскажите как снять ручку тросика подсоса! А то снимаю торпеду, просто ступор напал, не могу понять как ее содрать.

Типа встреча состоялась, в количестве 2 человек: я и MazurDima. Поговорить о чем нашлось, но было темно и холодно.

Двое.

Ага, это верно. Слышал про трюк, который дальнобойшики делают, чтоб за 800 от дома не остаться без прав (когда опять ввели отбор прав). Доки кладутся между 2 слоями оргстекла толщиной 5 мм, по краям скрепляются заклепками и всё это дело приковывается колодезной цепью к кузову. Всё. Права? -нате. Забрать? -а попробуй... забирай...

Чета тишина. Завтра кто-то будет?

Кагбэ ничего радикального, но респект за инфу.

Каг бэ из моего личного опыта (24/26 на полчке лежит, не прижился по причине туповатости внизу, по городу неудобно и расход как не верти возрастает) - для 24 1 камеры воздушный должен быть 135-140, не более, а топливный 107,5-110. Чтоб совсем жирно - 115. На 150 воздухе и больше при максимальном потоке беднит. С 24/26 в 10 л с трудом влазил, на 83 сейчас 5,8 трасса, до 8 город. Топливный кризис, мать его... K@IIy$T@ Подергивание при плавном небольшом нажатии на педаль + твоя проблема с xx явно указывает на переходную систему. Ставь 41-42, глянь глазом состояние седла жиклера (бывает продавливают), проверь состояние резиночки канала xx.

Пестец! Учтем! Спасибо! Щас еще запостю коекуда.

Не знаю, надо мной не прикалываются, может лицо такое, может место работы выручает. Всегда веду себя с ними вежливо и корректно. Со старыми правилами над ними можно было прикалываться. Мне, например, из где-то 4-5 составленных протоколов с правильными объяснениями ни один не пришел на оплату. С новыми правилами езжу потише и стараюсь не нарушать, пока проносило.

Ого, скока нас уже. Надо будет в следующий раз не про№б%ть, а то на ДР был.

При работающем ЭМ клапане такого быть в принципе не может, т.к. перекрывается подача бенза.

Как только поставил было всё четко, едешь, газ в пол, пара щелчков детонации и всё тихо, сколько не дави. А щас паранояльно выкручиваю зажигание в раннюю сторону и бывает и слышна (редко), когда сильно жарко и тянешь в горку на средней нагрузке.

Зазоры на клапанах могут щелкать, но не стучать. Попробуй на работающем двигле надавить на болт, крепящий звездочку р/вала, как изменится звук. Изменится - копай р/вал. Нет - повод задуматься о КШМ.

У меня плаза стандарт однотрубные газомасло стоят с ними.

Да лучше публично. До крызиса стоил около 250 грн. Установка - чет там ставить, поменял местами и ДД к блоку прикрутил. Вот только я иногда не могу понять, работает он или нет.

Это чето новенькое.

Да не шарик это никакой, просто прогревается масло и становится жидким, хуже работают синхроны. Залей хорошее масло.

Незнаю, у меня с голограммами, в каждой коробочке инструкция была, заклеено - еле разодрал. Аж удивился. Уже пару тыщ проехали точно - всё тип-топ.

Да, со спиртом прикольно. Но найти его не так просто. Везет вам (киевлянам). PS C уровнем 30 мм машина вообще не поедет. Максимум 27, и то, несколько овощно.