Baev
-
Публикаций
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Baev
-
Я так и думал что бензонасос! Открывал его, смотрел туда, ничегошеньки не понял Там сверху фильтр стоит, аля тонкой очистки, а дальше какой-то клапан и я решил пока внутрь не лезть.
-
DreeMer ;-) Спасибо! Вечером всё проверю. Еще какие-то предположения есть?
-
Буквально на днях у меня произошла странная весчь: Если давить на педаль газа машина начинает тормозить, причем не важно на прогретом или холодном двигателе. Причем вначале всё ок, а потом неожиданно начинается такая нервотрепка. Вчера я почистил жиклерчик холостого хода, холостой стал просто отличный, ровный стабильный. Но только нажать педаль газа может вообще заглохнуть или ничего не поменяется не убдут увеличиваться обороты. Или будет спад а потом плавно будет рости, но уж очень плавно, тяги нет вообще. Бывает начинаешь ехать всё вроде бы гут и через пару минуток начинает выёживаца. А
-
Заделал проржавевшую дырку холодной сваркой получилось нормально и крепко вроде бы. затянул крепко зажигание, надорело крутить. БЕНЗИН полное Г. и на Лукойле тоже. Вот отъезжу бак буду заправлятся на длругой.
-
Заделал дырку холодной сваркой. )) Получилось крепко, а как появятся денюшки этот кусок переварю целиком.
-
Я лично себе систему не мыл, потому что: Она старая и я не уверен что где-нибудь не проржавела, а если начнешь промывать то дырки заткнутые грязью или накипью с большой вероятностью проявятся Если система чистая то в неё должно заливаться 7.8 литра. У меня заливается 6-7 литров.
-
Долго и упорно чинил охлаждающую систему пока не поменял всё. Теперь не перегривается, чтобы я туда не лил. Кстати в первую очередь проверь предохранители те что по 16А, они там в ЧЯ контачат фигово, бывает отайдут слегка, и вентилятор не включется, постоял в пробочке без обдува радиатора вот и перегрев.
-
Забыл на ночь выключить фары, аккумулшятор разрядился совсем, заводился с буксира Как с работы буду ехать есчо не придумал. Доволен что во время купил трос. ))
-
Skromnik Подскажешь где купить?
-
ого на СТОке, на второй передачи до 105.5 км/час - ОГО!
-
Тээкс вроде машина нормально ездит. Колектор выпускной нвоый поставил. Теперь после зарплаты возьмусь за передние колеса, диски, подшипники, колодки и т.д. А после этого за кузов приймусь, на нем начинает ржавчина во всю проступать.
-
А может кто посоветует мастера-спеца или сам поможет сделать, за денюжки конечно. У меня даже гаража, не имеется.
-
Резинка от антены, под ней ничего не ржавеет, усё гут Я вообще кузовными работаеми есчо не занимался, т.е. при наличии терпения можно я так понял вполне спокойно самому управиться.
-
Увидел какую-то неровность поковырял пальцем образовалась дырка ( Видимо старый хозяин слегка залатал, и покарсил если приглядеца там и цвет краски слегка другой. выглядит так: И еще есть вот такого плана проблемка и есчо по чуть-чуть проступает точками но не развивается: Может подскажите к кому обратиться.
-
Каллектар поменял, доволен. Новый даже красивее чем старый!
-
Есчо заменил подушку КПП.
-
Починил стартер, заменил две релюхи, вроде с электрикой и заводом всё ОК. Но позже начали разбираца с дырчанием, оказывается на моём выпускном коллекторе сорвана резьба на одной из шпилек (внутри), мучались-мучались, нифига не выходит. Выход один все разбирать и на коллектор нарезать резьбу, но я так подумал прикинул и купил новый выпускной коллектор. В понедельник буду ставить.
-
Tolyan а я всё сидушки ждуууу......
-
Аккум не купил, купил холодную сварку, производства "ЮСА" похожа на шоколадный батончик затвердивает написано в течении часа. Договорился о ремонте стартера на субботу на утро, продолжает заводица плоха.
-
Вчера полностью перебрали генератор, все работает просто отлично. Завтра куплю новый аккумулятор.
-
Очень не удобно варить, опять прийдеца всё разбирать и т.д. Тогда уж лучше я новый коллектор куплю. Просто там фихня в том что сверху было заклеено какой-то смолой, и эта смола плавилась и воняла, хотя в застывшем состояни и была тупо камень, я не мог понять что воняет, потом отодрал эту смолу, когда машина была горячая, вонь прекратилась, а стало дырчать Значит под этой смолой была дырка, впринципе место такое что находица практически горизонтально земеле, дырка максимум 2 - 3 мм. Поэтому и думаю почистить и замазать там холодной сваркой, там главное не чтобы крепко, а чтобы не поплавилас
-
Есть у меня на коллекторе, дырка через которую сифонит выхлоп и получается торохтение (я так думаю), интересует какой-то материал, который можно намазать, он застынет и превратица в камень не чуствительный к температуре, т.е. чтобы не плавился. Что посоветуете?
-
Опять! 1. Под нагрузкой, при оборотах от 3000-3500 опять что-то торохтит, а если без нагрузки то нормально, может опять возле коллектора что-то откудо-то сечет. 2. Иногда не работает стартер, то ли напряжения маловато то ли еще что.
-
думаю проверить масло в КПП и в любом случае залить новое.
-
Утричком поставил на карбе пружинку новую, а то старая нормально назад не оттягивала и бывало после прогазовки не возвращалась в прежнее состояние. Обнаружил что пробка лючка, там где угол видна при выставлении ремня ГРМ, потерялась, заглянул туда - там срач! В общем капнул туда малса чуток синтетического, купил пробочку и заткнул. Купил новые дворники на лобовуху. Кстати от машины воняет просто дико прям горелой резиной какой-то, точно кирогаз, облазил все щелей вроде нет. Могёт новые прокладки так попахивают, может из-за бензина 92ого, а может и ремень ГРМ жуеца и пахнет горелой резиной.