Alfa Romeo gt 1.9JTD с 37стр. (была ВАЗ 2170 - поповозка с музыкой)

[shkrek 220]

Визы шмизы решай вопрос реще только. 8100 лили в паджеро, прекрасно бегал.

У меня безысходность )) На работе где работаю мало платят, а поменять не могу пока ребенка не привезу ))

[rocha 0]

п.с.

лазил под капотом - нашел ключик

Это польский Марио забыл, когда смотрел кино с Моникой Белуччи во время ремонта

Поздравляю с покупкой!

Если будут вопросы, милости просим http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/

У моего коллеги, долгое время был crosswagon с таким двиглом

[shkrek 220]

Это польский Марио забыл, когда смотрел кино с Моникой Белуччи во время ремонта

Поздравляю с покупкой!

Если будут вопросы, милости просим http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/

У моего коллеги, долгое время был crosswagon с таким двиглом

Спасибо! За ссылку спасибо, это нужное дело ))

[shkrek 220]

Ездил на выходные в Братиславу, от меня 280 км, там тетка у жены. Залил солярки какой-то модной, прикинул по навигатору, да и погнал. Как повел он падло селами, ниодного автобана, а по селам ограничение 50 км/час. Думал жена дырку в голове сделает, мол какого хера так долго едем . Кароче достало меня это все, и давай я наваливать 150-170 км/час по прямиках между селами, пхнет как трактор, даже показалось что стала лучше ехать чем когда только взял. На обратку поехали автобаном 200 км, а потом 120 просто дорогой, но часть ее через горы шла, вспомнился мне Крым с его серпантинами... кароче я там первый был, ненормальных вроде меня не попадалось (никто не догонял). Я все никак не привыкну к тому как эта альфа проходит повороты , казалось бы уже фсе, переборщил со скоростью, ан нет, ее вроди как тросом в поворот затягивают, еще и резина какась модная обнаружилась на колесах, с зади 225-я мишлин, на морда 215-й дунлоп. По автобану постоянно 130-140 км/час, иногда и побольше. Намотал 619 км, средний расход вышел 5,7 л/100 км - думаю нормально для тех скоростей на которых ехал.

Ну и немного фоток Братиславы:

[Atom.DP 800]

Кароче, с калёсами я уже

Купил восьмерку итальянскую

Мотор 1,9 150 л.с., 305,0 Nm. 6 передач.

Пробег 174 т.км., год кажись 2004, по кузову есть коцки. Едет хорошо, жрет мало .

Проехал 280 км, жестковатая, по шумоизоляции так себе, но как она ввинчивается в повороты .

Музыка якэс ВОSЕ, даже саб в багажнике штатный, чую пойдет оно все на мусорку

прикольный тазик, не видел таких вживую даже...

[shkrek 220]

прикольный тазик, не видел таких вживую даже...

Мне они в Украине тоже не попадались, кажись официально таких не продавали.

[shkrek 220]

Еще за машину, вот вроди и все ничего, но вот беспокоит меня турбина, издает она какие-то воющие звуки, особенно пока не роздуется нормально (дальше тон повышается и особо не слышно). Бывший хозяин сказал что турбину менял, поставил новую, но здается мне что или нифига не менял, или ремонтую поставил, да еще и криво отремонтированную. В общем планирую в ближайщее время скинуть патрубок впускной перед турбиной (если такой фокус пройдет) и пощупать люфты.

п.с.

Проехал почти 1000 км, расхода масла не заметил. Что интересно, когда включаешь зажигание, то на приборке показывает уровень масла в двигателе (если не ошибаюсь)

[shkrek 220]

К турбине добраться не смог, нужна яма. Решил маслицо с фильтром маслянный сменить, заехал в магазин узнал, фильтр нормальный 40 злотых, пятилитровка мотюля около 170, может куплю завтра. Искал фильтр маслянный на двигателе - не нашел

Нагородили огородов - руку некуда засунуть.

Еще походу и воздушный фильтр только с ямы поменять можно.

[maxsinner82 18]

Серега, пора первый пост менять. Тем-более машина довольно редкая на Родине.

[shkrek 220]

Серега, пора первый пост менять. Тем-более машина довольно редкая на Родине.

Так а с первого наверное никто и не смотрит, то как хронология ))