Alfa Romeo gt 1.9JTD с 37стр. (была ВАЗ 2170 - поповозка с музыкой)

[shkrek]

Поехал сегодня техосмотр пройти, заехал говорю мол давайте сначала так посмотрим, все ли там в порядке, это бесплатно. Сел чудик (какой-то новый) в машину, заехал на катки (год назад, там же, я сам заезжал), тормоза проверять, перед зад - без проблем. Потом говорит мне что мол ручник не работает, а перед этим дожди были и теперь мороз, там тросы позамерзали. Говорю какой ручник, машина вся в сосульках, оттает и будет тебе ручник. Покривился он, потрусил ходовку на стенде - порядок. Тычет мне на легкие потеки масла на картере (патрубки на сапуне не обжаты и сопливит), говорю что замена недавно была, мол уделалось все маслом, да и не сильно оно там в масле, на землю не капает - значит порядок. И потом мне тот конь тычет на задние покрышки, мол менять нужно (развала не было и машина их сожрала), говорю поменяю, давай техосмотр лепи мне, а он нифига. Я яму - а если бы приехал на зимних то поставил бы, он говорит что если не лысые то да, так говорю что я ж потом опять летние поставлю эти )). И это он не проверял еще выхлоп, думаю позже и проверил бы, машина им там так навоняла )) холодная еще была. Короче сказал я ему благодарю и поехал к механикам спрашивать где незлые техосмотрщики. В общем отдал тех паспорт и 150 злотых (так техосмотр стоит 100 злотых) и пива купил четирепак (10 злотых), завтра должен быть техосмотр, без осмотра машины ))

[Volf]

Занятный техосмотр,а как бы там Жигули проходили с вечными потеками?

[VoLan]

14 часов назад, shkrek сказал:

Поехал сегодня техосмотр пройти, заехал говорю мол давайте сначала так посмотрим, все ли там в порядке, это бесплатно. Сел чудик (какой-то новый) в машину, заехал на катки (год назад, там же, я сам заезжал), тормоза проверять, перед зад - без проблем. Потом говорит мне что мол ручник не работает, а перед этим дожди были и теперь мороз, там тросы позамерзали. Говорю какой ручник, машина вся в сосульках, оттает и будет тебе ручник. Покривился он, потрусил ходовку на стенде - порядок. Тычет мне на легкие потеки масла на картере (патрубки на сапуне не обжаты и сопливит), говорю что замена недавно была, мол уделалось все маслом, да и не сильно оно там в масле, на землю не капает - значит порядок. И потом мне тот конь тычет на задние покрышки, мол менять нужно (развала не было и машина их сожрала), говорю поменяю, давай техосмотр лепи мне, а он нифига. Я яму - а если бы приехал на зимних то поставил бы, он говорит что если не лысые то да, так говорю что я ж потом опять летние поставлю эти )). И это он не проверял еще выхлоп, думаю позже и проверил бы, машина им там так навоняла )) холодная еще была. Короче сказал я ему благодарю и поехал к механикам спрашивать где незлые техосмотрщики. В общем отдал тех паспорт и 150 злотых (так техосмотр стоит 100 злотых) и пива купил четирепак (10 злотых), завтра должен быть техосмотр, без осмотра машины ))

Как то все сложно)

на ТО машина должна быть исправна - это факт.

Не уже ли трудно все исправить и приехать как положено? зачем делать не законные вещи, ты уехал из страны с коррупцией, а сам ее делаешь в новой.

Или я не понял чего-то....

[shkrek]

3 часа назад, VoLan сказал:

Как то все сложно)

на ТО машина должна быть исправна - это факт.

Не уже ли трудно все исправить и приехать как положено? зачем делать не законные вещи, ты уехал из страны с коррупцией, а сам ее делаешь в новой.

Или я не понял чего-то....

Трудно, ты готов купить новый катализатор за 500 злотых при условии что старый негодный?

И это, что ты мне пытаешься доказать, о какой коррупции речь? Ты не так давно что сделал? А я тебе напомню:

Цитата

1. Удаление физическое дпф
2. Удаленно электронно дпф
3. Удаленно электронно егр.

И приедешь ты на техосмотр, машина твоя не пройдет нормы выхлопов это 100%, и ты что тогда поедешь перешивать в сток и покупать будешь сажевый? Очень сомневаюсь. Так что прежде чем заводить песню о коррупции - желательно быть честным и правильным самому, а то мне с твоим подходом как-раз Украина и вспомнилась. А то что на моей колеса задние почти на метках, так то такое, я мог одеть снова зиму и вопросов бы не было. Мокрый картер в масле - это тоже была не неисправность, просто тип на ТО обратил на это внимание. Ну и замерзший ручник сам понимаешь не неисправность. Так что начинай бороться с коррупцией с себя.

[Nikolja]

20 минут назад, shkrek сказал:

Трудно, ты готов купить новый катализатор за 500 злотых

А сколько это в гривне?

[VoLan]

1 час назад, shkrek сказал:

Трудно, ты готов купить новый катализатор за 500 злотых при условии что старый негодный?

И это, что ты мне пытаешься доказать, о какой коррупции речь? Ты не так давно что сделал? А я тебе напомню:

И приедешь ты на техосмотр, машина твоя не пройдет нормы выхлопов это 100%, и ты что тогда поедешь перешивать в сток и покупать будешь сажевый? Очень сомневаюсь. Так что прежде чем заводить песню о коррупции - желательно быть честным и правильным самому, а то мне с твоим подходом как-раз Украина и вспомнилась. А то что на моей колеса задние почти на метках, так то такое, я мог одеть снова зиму и вопросов бы не было. Мокрый картер в масле - это тоже была не неисправность, просто тип на ТО обратил на это внимание. Ну и замерзший ручник сам понимаешь не неисправность. Так что начинай бороться с коррупцией с себя.

Вот 18 декабря и увидим как я пройду ТО)

У меня при проверке, проверяли передний и задний омыватели, свет, тормоза, вин, подвеску, наличие сколов на лобовом.

Что касается норм выхлопа, это пока теория, нет ни одного докуиента, как это должно проводится.

Замер дымления - без дпф проходится на ура. А вот содержание металлов в выхлопе - это уже не пройдешь. Оборудования для выявления нет ни на одной станции еще. и не будет еще лет 10))

 

Замерзший= не работающий.

Мокрый картер= капает.

Лысые колеса= ну тут и так ясно.

А 500злт за новый кат, это не дорого.

54 минуты назад, Nikolja сказал:

А сколько это в гривне?

4k

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

i nas na Intercars: FILTR CZĄSTEK STAŁYCH ALFA ROMEO 147, 156, GT 1.9D 11.02-09.10  ----- 1300 zl. :-), producent JMJ

 

 

прохождение ТО в Польще за взятку, нормальная практика, так же как взятки врачам, удаление фильтров , а так же езда на дизельных машинах на печном топливе которое не облагается налогами, и за что их не любят в заподной Европе и страраются тщательно проверять, поэтому не рекомендуется выезжать на запад на мишине на которой есть какие то переделки или неисправности за которые могут вжарить 

Изменено 20 марта, 2018 пользователем КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua

[shkrek]

В виду того что сцепление на исходе начинаю прорабатывать варианты замены, и механик предложил вариант установку б/у двумасы, говорит что есть очень хороший вариант б/у, прямо как новый, знакомый его продает (занимается продажей б/у деталей), ну а сцепление соответственно поставить новое. И вот гложет меня вопрос, стоит ли оно того? Вариант б/у получается раза в два дешевле чем новый... примерно 600-700 злотых, ну и работа по замене этого дела 300 злотых. Или может поставить все новое и не морочить голову... нет мне покоя ))

[VoLan]

11 часов назад, shkrek сказал:

В виду того что сцепление на исходе начинаю прорабатывать варианты замены, и механик предложил вариант установку б/у двумасы, говорит что есть очень хороший вариант б/у, прямо как новый, знакомый его продает (занимается продажей б/у деталей), ну а сцепление соответственно поставить новое. И вот гложет меня вопрос, стоит ли оно того? Вариант б/у получается раза в два дешевле чем новый... примерно 600-700 злотых, ну и работа по замене этого дела 300 злотых. Или может поставить все новое и не морочить голову... нет мне покоя ))

Если не на продажу, то новое)

я когда себе менял двумас, тоже спокушали на регенированные, дешевле/гарантия....

но купил новый LUK

[shkrek]

Тоже склоняюсь к новому. Машину продавать пака не планирую.