Упорные полукольца коленвала

[ВОВ@Н]

2 часа назад, kriket сказал:

В мануале черным по белому написано ... Какой преднятяга и как его регулировать .

0.25 + - 0.1 ...

Мануал есть в электронном виде не нужно даже покупать книгу .

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-transmission-14.html

Бачив відео там за допомогою труби 1м і саморобного безміра  на 250 грас мужик виставляв преднатяг, такий спосіб можна використати?

[Spike]

5 часов назад, ВОВ@Н сказал:

Бачив відео там за допомогою труби 1м і саморобного безміра  на 250 грас мужик виставляв преднатяг, такий спосіб можна використати?

А можно ссылку на видео, аж интересно стало как труба заменяет Индикатор Часового Типа.

[ВОВ@Н]

2 часа назад, Spike сказал:

А можно ссылку на видео, аж интересно стало как труба заменяет Индикатор Часового Типа.

Ось

 

[Atom.DP]

2 часа назад, Spike сказал:

А можно ссылку на видео, аж интересно стало как труба заменяет Индикатор Часового Типа.

против лома нет приема 

[ВОВ@Н]

55 минут назад, Atom.DP сказал:

против лома нет приема 

Ну так індікатор покаже тільки зазор, а чим тоді можна в домашніх умовах виміряти преднатяг?

[Spike]

10 минут назад, ВОВ@Н сказал:

Ну так індікатор покаже тільки зазор, а чим тоді можна в домашніх умовах виміряти преднатяг?

Ничем. 

1 час назад, ВОВ@Н сказал:

Ось

 

Капец

[ВОВ@Н]

27 минут назад, Spike сказал:

Ничем. 

 

А чим в недомашніх умовах міряють? І що правильно треба міряти зазор чи преднатяг?

[Spike]

49 минут назад, ВОВ@Н сказал:

А чим в недомашніх умовах міряють? І що правильно треба міряти зазор чи преднатяг?

Индикатором Часового Типа на стойке

[Atom.DP]

2 часа назад, ВОВ@Н сказал:

Ну так індікатор покаже тільки зазор, а чим тоді можна в домашніх умовах виміряти преднатяг?

снимаешь шайбу, меряешь зазор (люфт), добавляешь величину натяга к полученному значению = получаешь размер шайбы

2 часа назад, Spike сказал:

Ничем. 

Капец

глянул бегло - не то слово

[ВОВ@Н]

А як бути в цому випадку:

Проверьте динамометром 02.7812.9501 момент сопротивления проворачиванию дифференциала. Для чего пропустите наконечник динамометра через отверстие коробки дифференциала (для вала привода колеса) до охвата им оси сателлитов. Проверните рукоятку динамометра на несколько оборотов по часовой стрелке и по шкале определите момент сопротивления проворачиванию. Он должен быть: для новых подшипников 147–343 Н·см (15–35 кгс·см), для приработанных подшипников как минимум 30 Н·см (3 кгс·см).

3 кгс.см буде те саме, що 300 грам на метр. На відео про це і йшлося.